康明斯：QST30
故障代码： 115
故障位置：柴油发电机转速传感器 (ESS) 电路
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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康明斯QST30故障代码: 115 |
检测不到柴油发电机线束接头的触针 21 与 22 之间存在柴油发电机转速。 |
柴油发电机停机并且不能运转。 |
电路描述
ESS 电路通过柴油发电机线束向电子控制模块 (ECM) 提供柴油发电机转速信号。
部件位置
ESS 位于飞轮壳内。
大修提示
如果在特定的柴油发电机温度下出现故障，务必检查当柴油发电机处于该温度下的 ESS 电路。
清洁传感器顶端；碎屑可能导致信号间断。
必须正确调速传感器才能取得好的信号。确保传感器必须旋出 ½ 至 ¾ 圈，而不接触飞轮齿并且锁紧螺母连接紧密、正确紧固。
注意和警告
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注意 为了避免触针和线束损坏，进行测量时，请使用下列测试导线： |
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注意 为了避免触针和线束损坏，进行测量时，请使用下列测试导线：零件号 3823996 – 阴性 Weather-Pack 测试导线。 |
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注意 为了避免损坏新 ECM，在更换 ECM 之前，必须把所有现行康明斯QST30故障代码产生的原因调查清楚。 |
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注意 为了避免触针和线束损坏，进行测量时，请使用下列测试导线：零件号 3822758 — 阳性 Deutsch/Metri-Pack 测试导线。 |
故障判断及排除步骤
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步骤 |
技术规范 |
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步骤 1. |
检查 ESS。 |
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步骤 1A. 检查 ESS 和柴油发电机线束接头的触针。 |
无损坏的触针 |
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步骤 1B. 检查 ESS。 |
ESS 未损坏 |
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步骤 1C. 检查 ESS 否存在开路。 |
小于 1500 欧姆 |
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步骤 1D. 检查 ESS 是否存在对地短路。 |
大于 10M 欧姆 |
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步骤 1E. 检查 ESS 线圈之间是否存在短路。 |
大于 10M 欧姆 |
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步骤 2. |
检查柴油发电机线束。 |
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步骤 2A. 检查柴油发电机线束和 ECM 接头触针。 |
无损坏的触针 |
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步骤 2A-1. 检查柴油发电机线束适配器电缆和柴油发电机线束延长电缆。 |
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步骤 2B. 检查信号和回路导线中是否开路。 |
小于 1500 欧姆 |
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步骤 2B-1. 检查柴油发电机线束适配器电缆和柴油发电机线束延长电缆是否存在开路。 |
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步骤 2C. 检查柴油发电机线束适配器电缆和使用的所有柴油发电机线束延长电缆安装时信号导线和回路导线是否存在短路。 |
大于 10M 欧姆 |
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步骤 2C-1. 检查柴油发电机线束信号导线和回路导线是否存在对地短路。 |
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步骤 2D. 检查柴油发电机线束中信号导线和回路导线与所有其它导线之间是否存在短路。 |
大于 10M 欧姆 |
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步骤 2D-1. 检查柴油发电机线束适配器电缆和使用的所有柴油发电机线束延长电缆是否存在触针之间短路。 |
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步骤 3. |
清除康明斯QST30故障代码。 |
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步骤 3A. 清除康明斯QST30故障代码。 |
所有康明斯QST30故障代码已清除 |
