康明斯发电机组故障查询及排除方法参照表
发布时间：2022-04-02 13:56:13 ▏阅读：次
故障查询
引起柴油发电机组的故障有很多因素，而且故障现象有着很大的关联性。本文着重针对康明斯柴油发电机组可能发生的故障汇总列表。仅供用户在排除发电机组故障时作参考依据（尤其对新机用户更为重要）。
必须强调的是：大部分故障是由于用户安装、操作、维护不当而造成的；用户有权怀疑是发电机组本身的故障引发，但这必须建立在用户对发电机组正确的安装、操作使用、定期维护等基础上得出的结论，否则，发电机组的正常使用运行及应有的售后服务将得不到保障。
若确定故障发生，请用户尽量采用康明斯纯正零件（包括聘请康明斯维修工程师和大修修理包），避免伪劣产品对设备造成二次伤害以及维修成本的损失。
康明斯公司维修和大修修理包的好处
● 节省时间和金钱而又不影响质量
● 易于订购，所有需要的零件都包装在一个包装中
● 独家正品康明斯纯正零件
● 预包装的套件可快速交付
● 目前最新设计变更
● 完美契合，易于组装
● 由康明斯遍达提供12个月的标准保修，如果是由康明斯授权的代理商安装，则质保期为24个月
康明斯公司的维修和大修套件包含原装康明斯纯正零件，其价格低于单独购买每个零件的价格。所有套件均经过精心设计，并包括有效维修和大修所需的零件。这意味着您不必花时间识别和订购每个零件。
注意：用户可根据故障代码查询到具体故障原因，然后根据故障原因在以下列表中查询排除方法。
故障查询表
 故障现象 |
 可能引起的原因 |
 排除方法 |
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发电机组无法启动
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发电机组启动电瓶容量不足
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对电瓶进行维护（充电、补液）必要时更换此组电瓶
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控制屏没有上电
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检查控制屏上保险丝是否熔断
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部分发电机组（电喷型）上电启动太快，电喷控制器还没有通过自检
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在控制屏上复位后重新启动（停顿3～4S）
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启动继电器故障
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更换此继电器
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启动马达故障
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分析原因，必要时更换
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发电机组卡死，人工无法盘车
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彻底检查，寻找原因
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启动困难或启动时间过长
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发电机组启动电瓶容量不足
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对电瓶进行维护（充电、补液）必要时更换此组电瓶
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启动前预热不足
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检查预热元器件
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部分电调发电机组启动油门电位器过小
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参阅随机电子调速器说明书，适当调大该电位器
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发电机组处于低温状态
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设法提高机体温度，建议选用发电机组加热器
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发电机组处于高原空气稀薄条件
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不能一次全速启动，必须在怠速下运行一定时间后才能升到全速运行
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使用了错误类型或牌号的燃油
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必须更换
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燃油中有水
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更换燃油，建议加装油水分离器
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燃油系统中有空气或无燃油
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将空气排除，通过手动燃油泵使燃油正常地从回油管中流出
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燃油滤清器堵塞严重
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定期更换燃油滤清器
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进气系统堵塞严重
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定期更换空气滤清器
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喷油泵及喷油嘴故障（堵塞）
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请授权人员检查油泵，分析原因，大多数是由于长时间使用不合格的燃油所致
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输油泵故障
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检查修理，必要时更换
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停机电磁阀故障
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检查修理，必要时更换
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排气系统严重堵塞
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检查并排除故障
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电子调速板故障
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检查是否上电，必要时更换
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发电机组启动后不能保持运行
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燃油中有水
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更换燃油，建议加装油水分离器
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燃油系统中有空气或无燃油
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将空气排除，通过手动燃油泵使燃油正常地从回油管中流出
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燃油滤清器或空气滤清器堵塞
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定期更换三滤
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空气稀薄地区怠速运行时间不足
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适当延长怠速运行时间，确保发电机组暖机
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使用错误类型或牌号的燃油
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必须更换燃油
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 故障现象 |
 可能引起的原因 |
 排除方法 |
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发电机组启动时容易超速
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电子调速发电机组启动油门及爬坡速度电位器调整不当
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参阅随机电子调速器说明书，对油门及爬坡速度电位器略做调整
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超速保护值设定偏小
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超速保护值略做调整，最大不超过17%
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对于机械式调速结构
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检查油门拉杆是否灵活，并确保正确调节
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喷油泵（系统）故障
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请授权人员检查维修
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发电机组启动冒黑烟
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进气系统阻塞
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定期更换三滤
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使用错误类型或牌号的燃油
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必须更换燃油
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发动机温度过底
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待发动机达到正常温度后再观察
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高原空气稀薄地区
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高原发动机应减功率运行
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进气温度过高
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进气温度不应高于400C
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燃油管及燃油滤清器堵塞
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清洗燃油管，更换燃油滤清器及燃油粗滤
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涡轮增压器磨损严重
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检修，必要时更换
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气门间隙不对
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检查并调整气门间隙
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供油定时不对
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查看喷油泵数据并请授权人员检修调整
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冒蓝烟或白烟
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发动机润滑油过多
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检查润滑油油位
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使用错误类型或牌号的润滑油
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更换润滑油和滤清器，确保使用正确类型的润滑油
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使用错误类型或牌号的燃油
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更换，并确保使用正确类型的燃油
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气缸头漏水
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检查缸头和缸垫，必要时更换
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发动机已到大修期限
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大修发动机
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发电机组达不到额定转速
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发电机组工作在超载状态
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降低负载，不超过发电机组额定负载使用
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电子调速板转速电位器设置有错误
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参阅电子调速器随机说明书，给予正确设置或更换
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电子调速系统故障
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检修或给予更换
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机械调速机构油门控制调整不当（或有松动）
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检查并调整
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燃油管阻塞（或太细）
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检修（更换）
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燃油中有水
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更换燃油，建议加装油水分离器
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三滤更换不及时
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定期更换三滤
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频率（转速）表故障
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更换
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发电机组游车
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机械式调速结构油门拉杆松动
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检查，调整到正确位置
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电子调速系统调速器调整不当
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参阅电子调速器随机说明书，正确设置“增益”“稳定度”电位器
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调速机构失控
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请相关授权人员检修
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燃油系统有空气或水
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检查并排除（更换燃油）
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负载起落较大且频繁
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尽量控制负载
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发电机组运行
不稳、振动
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燃油系统有空气或水
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检查并排除（更换燃油）
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空气滤清器阻塞
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定期更换三滤
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润滑油过多，或润滑油牌号不对
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检查润滑油油位或更换润滑油和滤清器，确保使用正确类型的润滑油
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发动机进气温度过高
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进气温度不应高于400C
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排气管阻塞（或背压过高）
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减少背压，使发动机排气通畅
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喷油泵（系统）故障
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请授权人员检修
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气门间隙不正确
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检查并调整气门间隙
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冷却风扇受损
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检查并修复，必要时更换
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发电机组基础不平整，减震器安装位置不正确
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检查并调整位置
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使用条件恶劣，发动机提前进入大修期
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大修发动机
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 故障现象 |
 可能引起的原因 |
 排除方法 |
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润滑油压力过低
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润滑油油位不正确
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检查润滑油油位，增加或排放
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润滑油品牌不正确
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更换正确的品牌润滑油
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润滑油长时间没有更换
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定期更换润滑油
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润滑油滤清器堵塞
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定期更换三滤
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润滑油温度超高
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检查修理或更换润滑油冷却器
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曲轴轴承磨损或损坏
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检修或更换并寻找原因
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减压阀损坏
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更换减压阀
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油底壳吸油滤阻塞
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检查修理或更换吸油管并清理吸油滤
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润滑油报警开关（传感器）或仪表故障
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检查控制屏，仪表，机体传感器，修理或更换，排除故障
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冷却液温度过高
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冷却液不足
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添加冷却液
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散热器散热片阻塞
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寻找解决阻塞原因，清洗散热器
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散热器通风不畅
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按安装要求，增大通风有效面积，确保通风畅通
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冷却风扇运行不正常
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检查风扇皮带张紧度，必要时更换皮带
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风扇损坏
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检修或更换
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水泵损坏
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检修或更换
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节温器故障
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更换
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喷油泵故障
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请授权人员检修或更换
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供油定时不正确
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查看喷油泵数据并请授权人员检修调整
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环境（进气）温度过高
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保持机房通风，合理降低机房温度
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发电机组过载严重
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控制负载，禁止发电机组长时间超载运行
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冷却液报警开关（传感器）或仪表故障
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检查控制屏，仪表，机体传感器，修理或更换，排除故障
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燃油消耗超标
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外部或内部燃油泄漏
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检查并排除泄漏
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空气滤清器阻塞
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定期更换
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高原空气稀薄
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降低功率运行
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发动机温度过低
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寻找原因
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发电机组过载严重
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控制负载，禁止发电机组长时间超载运行
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排气管受阻（背压过高）
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检查排气管，控制背压
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供油定时不正确
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查看喷油泵数据并请授权人员检修调整
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气门间隙不正确
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检查并调整气门间隙
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发电机组进入大修期限
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大修发电机组
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滑油消耗超标
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润滑油泄漏
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检查并排除泄漏
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润滑油类型或牌号不对
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更换润滑油和滤清器，确保使用正确的润滑油
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涡轮增压器密封圈和轴承磨损
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检修或更换
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活塞、缸套、曲轴箱磨损严重
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检查原因，是否进入大修期
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发电机组输出功率不足
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相对于额定功率发电机组已超载
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降低负载运行
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高原地区造成功率不足
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海拔超过1000米对发电机组功率需修正
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燃油管过细或燃油滤器阻塞
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检查，增大燃油管口径，减少燃油管阻力，更换燃油滤清器
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使用错误类型或牌号的燃油
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更换燃油和滤清器，确保使用正确类型的燃油
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回油管阻塞或油箱排气孔阻塞
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检查并排除故障
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排气管阻塞（背压过高）
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检查排气管，控制背压
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进气量不足（空滤阻塞）
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定期更换三滤
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 故障现象 |
 可能引起的原因 |
 排除方法 |
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发电机组输出功率不足
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进气（机房）温度过高
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保持机房通风，合理降低发电机组进气温度
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燃油温度过高
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设法控制输入燃油温度<600C
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喷油泵或调速系统故障
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请授权人员检修或更换
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涡轮增压器叶轮损坏或故障
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检修或更换
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气门间隙不正确
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检查并调整气门间隙
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供油定时不正确
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查看喷油泵数据并请授权人员检修调整
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发电机组已进入大修期限
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大修发电机组
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发电机组无法停机
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自启动发电机组，ATS开机信号切断，发电机组仍运行
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情况正常，发电机组进入冷却运行后停机
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停机电磁阀失控
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检查线路接线是否正确，必要是更换电磁阀
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电子（机械调速器故障）
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请授权人员检修
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控制屏先断钥匙开关后，再按停机按钮
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错误的操作，必须先按停机按钮后，再关断钥匙开关
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油机控制仪表故障
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检修或更换
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无燃油或燃油中有水或空气
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检查并排除，建议加装油水分离器
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燃油、空气滤清器阻塞
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检查，定期更换三滤
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电子调速器故障
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请授权人员检修
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停机电磁阀保护停机动作
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检查报警内容（代码），排除停机故障
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发电机组控制屏（系统）故障
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按控制屏使用说明书检修发电机组控制屏
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发电机组空开（发电机组闸）故障
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发电机组空开自动跳闸
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因发电机组过载（短路）引起的空开跳闸
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并机控制电动闸分断
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发电机组闸本身故障，须维护更换
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发电机组空开无法合闸
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过载（短路）跳闸后，需再扣才能合闸
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并机控制，不同步不能合闸
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发电机组闸故障，须维护或更换
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控制屏故障
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发电机组报警停机
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控制屏检测到发电机组故障而停机，排除故障，断电（复位）后重新开机
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市电故障，发电机组没有启动
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ATS控制系统没能提供“开机”信号，检查排除故障
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自启动油机仪表，必须上电且工作在“自动”状态
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控制联络线接法有误，检查，更正接法
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自启动油机仪表故障，检修或更换
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市电正常，发电机组无法停机
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发电机组在冷却运行（3～5分钟）
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ATS提供“开机”信号没有关闭，检查ATS故障
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油机仪表将发电机组油路电磁阀设置错误
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无法实现远程监控
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确认发电机组是否按“三遥”控制配置
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确认通讯线路连接是否正确无误
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确认发电机组通讯软件是否正确地安装在控制网络电脑上
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是否按正确监控密码设置通讯
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“三遥”油机仪表故障，检修或更换
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