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越秀发电机维修-广州康明斯服务站：　柴油发电机组散热器的冷却风扇的运行 

　　 
　　如果电子风扇根本不工作了，那无疑就是柴油发电机过热的原因。同样的，随着柴油发电机转速升高，仪表板上的水温表读数也慢慢升高，而带有离合器开关的冷却风扇却只是低速转动，这种故障也很容易判断。但当冷却风扇运行性能不良时，就很难察觉出来了。 
　　当机组的两个电子风扇中只有其中一个运转，或具备高低转速调节功能的单个风扇只在低速状态下运行时，最有可能导致柴油发电机过热。另外，许多车型在柴油发电机冷却组件前部还安装有一个辅助冷却风扇，由于安装位置隐蔽，因此在维修检查中很容易被遗漏。 
　　我们知道，第二个风扇(或单个风扇的高转速功能)只在冷却液温度高或长时间开启水箱散热器的情况下才开启运行。因此，检查风扇时应将水箱散热器开启，检查风扇的转速变化。如果冷却液的温度已经达到足够高的程度，此时风扇开启电路和冷却系统控制软件应该开启风扇，如果风扇仍未能开启运行，就要检查柴油发电机冷却液温度传感器和控制电脑是否有故障。在我们接修过的机组中，曾见到过水箱散热器开启后，柴油发电机冷却液温度反而降低的现象，其原因就在于辅助风扇的开启运行。 
　　你可以从下面几种方法中任选一种来测定带有离合器控制功能的冷却风扇是否运行不良。大多数技师看到柴油发电机冷却液温度升高后，就采用听冷却风扇运行噪音是否变大来判断风扇转速是否增加。如果你想达到更准确的结果，可以使用一个带有光电池的转速表(如果有的话)来测量柴油发电机冷却液温度升高后，冷却风扇转速是否增加(图8)。就像使用红外温度计那样，把光电池部件对准冷却风扇的叶片，才能测量到准确的结果。如果测量空间足够，还可以使用风速计(如果有的话)测量风扇转动的气流升高数据(图9)。我们习惯用风速计检测水箱散热器开启后的风扇气流，对于风扇气流数据，机组制造厂家并没有给出标准参数。但是如果在测量中发现冷启动后风扇气流测量数据明显升高，就说明风扇运行良好。最后，如果你把温度计的探针伸入冷却风扇护罩中，就会看到风扇转速升高后，始终将气流控制在88℃或稍低的温度。 
　　如果上述检查都做过了，对冷却液也做了相应的处理，可柴油发电机温度还是偏高，就要考虑问题是不是出在机组的使用上，比如机组重载、天气太热、挂低挡运行，所有这些因素都会造成柴油发电机冷却液温度偏高，尤其是机组达到使用年限，机组的冷却系统老化时。有些顾客愿意等到柴油发电机过热了再去修理，其实当水箱散热器工作性能下降后，他们就该对柴油发电机冷却系统进行更新了，包