气缸套
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采用耐磨合金铸铁制造，如高磷铸铁、含硼铸铁、球墨铸铁或奥氏体铸铁 |
缸套分为干缸套和湿缸套两大类。背面不接触冷却水的气缸套叫干缸套，背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套。干缸套厚度较薄、结构简单、加工方便。湿缸套直接接触冷却水，所以有利于发动机的冷却，有利于发动机的小型轻量化。
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柴油机型号
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零件号
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配件名称
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数量
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单位
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单价
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金额小计
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品牌
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KTA50
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3007525-10
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汽缸套组件
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16
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个
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570.00
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9120.00
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重庆康明斯
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KTA38
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3007525-10
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汽缸套组件
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12
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个
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570.00
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6840.00
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重庆康明斯
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VTA28
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3801826-10
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汽缸套组件
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12
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个
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285.00
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3420.00
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进口康明斯
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KTA19
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4024767-10
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汽缸套组件
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6
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个
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576.00
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3456.00
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重庆康明斯
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NT855
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3801826-10
3055099 |
汽缸套组件
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6
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个
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317.00
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1902.00
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重庆康明斯
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6LTA8.9
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C5318476
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汽缸套组件
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6
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个
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203.00
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1218.00
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东风康明斯
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6CTA8.3
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C5318476
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汽缸套组件
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6
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个
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210.00
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1260.00
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东风康明斯
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6BT5.9
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3904166EA
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汽缸套组件
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6
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个
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97.00
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582.00
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东风康明斯
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4B3.9
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3904166EA
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汽缸套组件
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4
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个
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124.00
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496.00
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东风康明斯
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零件图
常用的气缸套可分为干式和湿式两种，干式气缸套是壁厚为1～3mm的薄壁圆筒，其特点是缸套的外表面不与冷却水直接接触。采用干式缸套的优点是机体刚度较好，不存在冷却水密封问题；缺点是缸套的散热条件不如湿式缸套好，加工面增加，成本高，拆卸困难。湿式气缸套是壁厚为5～9mm的圆筒，其外壁直接与冷却水相接触．优点足装拆方便，冷却可靠，容易加工，缺点是机体的刚度较差，漏水的可能性比较大。
执行标准
● 湿式气缸套的生产执行标准为GB/T1150-2010，本标准适用于气缸套直径小于或等于200mm的往复活塞式内燃机湿式铸铁气缸套。
● 干式气缸套的国家标准仍为JB/NQ 56.1~56.3-87，通用的干式气缸套壁厚为4mm。
中国区授权服务商
康明斯动力（深圳）有限公司
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