重康动力（深圳）有限公司

柴油机排放物的种类依其对人类的危害性，可分为有害排放物和无害排放物两大类。有害排放物又称排放污染物，主要来自排气排放物（俗称尾气），少量来自曲轴箱排放物和燃油蒸发排放物。排气排放物是由柴油机排气管排出的有害物质。...

通常只要使用发电机的朋友们可能都遇到过发电机电压和频率不稳的情况，一出现这种情况有很多康明斯用户就不知道如何解决了，其实电压和频率不稳是因为励磁电流不稳定或励磁机剩磁电压较低而造成的。...

发电机电压不稳定有二个方面问题。一个是电压偏差，一个是电压波动。 电压偏差是在某一时段内，实际电压幅值“缓慢”变化而偏离了额定电压，偏差是稳态的，就是我们所说的电压偏高或是偏低。 电压偏差的大小，主要取决于柴油发电机组的运行方式，线路阻抗以及有功与无功负荷的变化。...

柴油发电机的起动机坏了的前兆为起动机无法正常工作，驱动齿轮不转，主要原因为电源线出现问题或起动开关接触盘烧蚀，以及发动机阻力过大等等；起动机动力输出不足，无法带动曲轴，主要原因为励磁线圈短路和蓄电池亏电；起动机运转声音刺耳，可能是由单向离合器卡死或起动机安装不当引起的。...

由于发电机所带的负载是变化的，因此发电机主转子所需要的励磁电流也是变化的。发电机的自动电压调节器(简称AVR)通过控制励磁电流，以保持电压的稳定来达到负载需求，同时它还兼有强行励磁、强行灭磁等控制功能,所以也称为自动励磁调节器。

...

气门响主要是因为气门间隙增大而造成的，如果气门间隙过大就将会对气门的开启和关闭时刻及精度造成直接影响，进一步将有可能会对发动机的正常工作性能造成不良影响。因此，调整气门间隙是发动机维护中必须完成的项目之一，也是重要的工作内容。调整是否得当将直接影响发动机的动力性和经济性，值得维修人员关注。...

柴油机启动后，排气管冒蓝烟的故障现象，一般是由于部分机油窜入燃烧室后，受高温、高压的作用使机油蒸发形成蒸气，而后随废气排出所致。如果机油被燃烧，则又会使排气管冒黑烟，造成燃烧室内积碳增加，机油消耗量上升。当喷油嘴内部偶件出现卡死或油孔堵塞时，排气管也会冒蓝烟。...

静音型柴油发电机组主要由柴油机、发电机、控制系统及集装箱组成。柴油机和发电机连接好后安装在公共底架上，然后配上各种传感器，如水温传感器，通过这些传感器，把柴油机的运行状态县示给操作员，传感器起接收和反馈各种信息的作用，真正显示这些数据和执行保护功能的是机组本身的控制系统。但柴油机用于发电成本较高，所以柴油发电机组主要用作应急备用电源，或在流动电站和一些大电网还没有到达的地区使用。...