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技术支持/康明斯 Cummins
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手动准同步并车对操作技术要求较高,在柴油发电机组交流化发展的初级阶段,长期工作于直流备用电源的工作人员对交流电不很熟悉,经常发生由于并车操作不当而使并车失败或造成工厂企业断电,因而出现了粗同步并车方法。由于这种并车方法对接通的相位条件要求不高,故称为粗同步并车。粗同步并车也称电抗器并车,其原理是当调节待发电机并机达到允许频差条件后,可在小于180°的任一相位下先在电网和待并机之间接通一限流空心电抗器(即粗同步电抗器)。...

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同步表是一种用来检测待并发电机与电网(汇流排)电压的频率和相位差大小及其方向的仪表,又称整步表。当待并发电机的频率高于已投入运行的发电机(或系统电网)的频率时,表的指针向快的一方旋转;反之,向慢的一方旋转。当整步表指针缓慢地接近表上垂直的红线时,立即合闸并车开关即可。...

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康明斯柴油发电机组的控制系统犹如发电机组的大脑,智能控制系统的使用大大提高了康明斯柴油发电机组的运行,保障了康明斯柴油发电机组的稳定工作。康明斯柴油发电机组的控制控制器较传统的模拟电路励磁控制器具有精度高, 反应快, 控制算法适应性强, 对于不同特性的电机只要通过调整程序参数就能适应,甚至可以实现更高端的自适应智能控制算法等优点。康明斯柴油发电机组控制系统的工作原理和算法是相当的复杂,每个电路的设计都有其特定的算法来予以实现。...

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发电机在运行中,如发生突然短路或断路器跳闸甩负荷后,即进入暂态过程。此时定子电压、电流都按一定的规律变化。反应定子电压和电流的转子回路磁链也将按同一规律变化。通过康明斯发电机灭磁时间常数试验可以来研究和分析这种暂态变化规律,可以求取励磁绕组的时间常数和阻尼绕组的时间常数,试验方法比较简单易行。由于康明斯发电机各绕组都不是孤立存在的,相互间有互感,在确定时间常数时应采用考虑了互感影响后的有效电感。...

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发电机在正向同步旋转、励磁绕组短接、康明斯发电机的定子绕组上加一组对称的零序电压(三相电压数值相等、相位一致)时,同步发电机所表现的电抗称为零序电抗。由于三相零序电流所产生的脉振磁势幅值相同,时间上同相位,而在空间互差120°电角度,所以三相零序基波合成磁势将等于零。也就是说,零序电流将不形成基波旋转磁势,零序磁场只是漏磁场,因此零序电抗属于漏抗的性质。...

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在同步发电机正向同步旋转,励磁绕组短接,定子绕组端头加上一组对称的负序电压,使定子绕组中流过负序电流时,康明斯同步发电机所表现的电抗就称为负序电抗。 负序电抗的标么值大致为:柴油发电机负序电抗的平均值为0.155;装有阻尼绕组的水轮发电机负序电抗的平均值为0.24;没有阻尼绕组的水轮发电机负序电抗的平均值为0.42。...

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同步发电机在稳定同步转速运行时,正序电流产生的电枢反应磁通与定子绕组漏磁通所确定的定位绕组的电抗,称为同步电抗。简单来说也就是发电机在q轴方向上的电抗值,它由电感和电容组成。其中,测量同步电抗的方法有空载和短路特性曲线法;用反向励磁法求取同步电抗法;用低电压低转差法测量纵、横轴同步电抗法。其试验目的是为求出发电机的主要电抗值,包括直轴与交轴同步电抗、直轴与交轴瞬态电抗、直轴与交轴次瞬态电抗、负序电抗、零序电抗、定子漏电抗等数据。由于q轴同步电抗对发电机的稳定性和运行性能有重要影响,可以通过增加线圈匝数和优...

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发电机的短路特性是其重要的电气性能之一,其试验目的和空载特性试验一样,也是发电机的基本运行试验项目之一。为了检查柴油发电机组新机及大修后的短路特性,检验柴油发电机组的质量和性能,确保柴油发电机组安全、稳定、经济地投入生产运行,因此,短路特性试验是非常有必要的,同时应注意试验组织者要具有充分的专业理论知识和丰富的实践工作经验。本文从发电机短路试验基本原理入手,对试验方法、试验注意的问题作出具体分析,希望对读者具有一定的参考价值。...

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