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康明斯柴油发电机漏水现象是指冷却液经散热器、水泵、汽缸套等处漏出的故障，漏水现象可分为外部渗漏和内部渗漏两种。外部渗漏的常见原因有机体或缸盖裂纹、水箱泄漏、砂眼、水堵等部位漏水，一般可用紧固螺栓，焊补及涂密封胶的方法加以解决。而柴油机内部漏水不易发现，渗漏部位也不容易找到。若冷却水漏入油底壳，油底壳里的机油量由浓变稀，油水混合后会使机油变质，加刚配合件的磨损，甚至发生拉缸、烧瓦、抱轴故障，严重影响果油机的使用寿命。因此，柴油发电机漏水故障不容忽视，应及时查找原因并排除。...

一般来说，油底壳油泥过多是因为气缸使用不充分，从其具体结构上看，气缸的使用方式不正确，其内部物质燃烧不充足，使得气缸中存有杂质，加上氧化物与水分的积淀，使其混合成油泥，从缸壁流入曲轴。当油泥到达曲轴后，其可能会因干燥变成金属粉末，曲轴会出现磨损问题；另外，油泥在曲轴中也可能继续保持原有状态，从而使曲轴工作效率减慢，并出现腐蚀现象。与此同时，要注意曲轴周围的油孔也易受油泥侵害，使其堵塞，无法启动发动机。此外，当油底壳出现油泥后，还会使发动机的油耗增大，功率下降，活塞环卡死、拉缸等故障。...

机油变黑是其变质的一个非常明显的特征，它是由于机油中含有的残留物量太大，例如极小的金属切削颗粒、积碳等。在柴油发电机运行过程中，这种残渣被输送到各个摩擦表面进行润滑，会对机件造成严重的再次磨损。在柴油发电机上，机油变质严重的后果是对柴油机零部件常规尺寸、结构及配合间隙的破坏，影响柴油发电机的使用寿命。因此，搞好设备维护管理，正确使用机油，才能发挥康明斯发电机组的性能。...

气阻是指空气进入柴油机燃油供给系统，对流动的柴油产生阻碍作用，它是柴油发电机的常见故障之一。当低压油路进入空气时，由于空气占据了一定的空间，造成油流截面减小，并降低管内的真空度，使油流不畅甚至断流，造成发动机工作不稳或自行熄火，且难启动。当高压油路产生气阻时，由于空气具有很大的可压缩性和弹性，会破坏供油的连续性和均匀性，供油量减小甚至供油中断，使发动机自行熄火或难启动。因此，当柴油机油路中产生气阻时必须及时查找原因，予以排除。...

机油冷却器是柴油发电机一个重要的零部件，通常布置在润滑系统的循环油路中。它可以帮助柴油机降温，使油温保持在正常工作范围内。柴油机运行时会产生大量的热量，如果没有机油冷却器进行降温，柴油发电机运转时，随着温度的升高，机油粘度变稀，降低了润滑能力并将会影响柴油机的正常运行。因此，康明斯柴油发电机必须装有机油冷却器。另外，机油冷却器还能够降低机油的温度，使润滑油保持一定的粘度，从而减少机油的氧化和降解速度，同时延长机油的使用寿命。...

柴油发电机冷却系统的主要功能是把受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证柴油发电机在最适宜的温度状态下工作。冷却系统按照冷却介质不同可以分为风冷和水冷，如果把柴油发电机中高温零件的热量直接散入大气而进行冷却的装置称为风冷系统，而把这些热量先传给冷却水，然后再散入大气而进行冷却的装置称为水冷系统。由于水冷系统冷却均匀，效果好，而且柴油发电机运转噪音小，目前柴油发电机上广泛采用的是水冷系统。...

在北方严寒季节，当柴油机冷态起动时，即使压缩充分，由于温度低，喷入的燃油并未升温至自然温度，所以，为便于起动，在冬季应设法将进气、润滑油和冷却水预热，从而改善点火性能。预热系统是柴油发电机所特有的，一般分为两种方式，即室气预热系统和冷却液预热装置。其原理是起动预热系统在柴油机冷态起动前，通过电子装置加热压缩空气，提高柴油机冷起动的性能，在启动后，依据冷却液的温度，将对空气继续加热一段时间，从而减少柴油发电机爆燃与冒白烟的现象。...

柴油发电机组的工作原理是柴油机曲轴旋转便带动发电机转动而产生电能输出。发电机一般为交流同步发电机，主要由磁性材料制造多个南北极交替排列的永磁铁（称为转子）和硅铸铁制造并绕有多组串联线圈的电枢线圈（称为定子）组成。其工作原理是转子由柴油机带动轴向切割磁力线，定子中交替排列的磁极在线圈铁芯中形成交替的磁场，转子旋转一圈，磁通的方向和大小变换多次，由于磁场的变换作用，在线圈中将产生大小和方向都变化的感应电流并由定子线圈输送出电流。...