重康动力（深圳）有限公司

柴油发动机散热器，又叫发动机水箱，是水冷式发动机冷却系统的关键部件。通过强制水循环对发动机进行冷却，是保证发动机在正常温度范围内连续工作的换热装置。在使用过程中表面会附着大量的灰尘影响其散热，此外常见的故障还有冷却液外漏现象，这些故障都会直接影响到柴油发电机的动力性、经济性。因此，要知道散热器故障产生的原因，学会冷却系统散热量的计算方法完全必要的，并且需要详细掌握散热器发生漏水后的修补措施。...

发电机参数尤其是暂态电抗及次暂态时间常数的辨识易受环境噪音及功角测量精度的影响，往往出现不同试验或重复试验辨识所得参数相差很大的情况。为提高同步发电机暂态及次暂态参数辨识精度，提出了一种基于轨迹灵敏度的同步发电机参数辨识方法。首先确定了基于轨迹灵敏度的辨识数据区间选取方法，将量测的发电机参数的轨迹灵敏度作为指标，根据该指标的衰减程度，选取暂态及次暂态参数信息含量较大的量测数据作为辨识数据，以提高相应参数的辨识精度。...

活塞连杆组是柴油发电机的关键部位，活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销、连枉及连杆轴瓦等组成。活塞连杆组的作用主要是将柴油发电机活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出的扭矩，保证柴油发电机正常动力输出。康明斯公司在本文中详细阐明了活塞连杆组的作用与设计要求，以及部分零件的计算公式。因为活塞连杆组的结构与装配连接关系是柴油机修理工必须掌握的基础知识，因此，可通过本文中所述，从而掌握活塞连杆组的装配与调整的方法。...

磨合也叫走合，所谓发动机磨合期是指新机或柴油发电机大修后的初运行阶段，一般为50小时以内，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本过程。在这期间可以调整提升柴油机各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。当拆开机器，会发现看上去各个零部件配合得很精密，但在放大镜下一看，都有高低不平的痕迹。新机（包括大修后的）磨合，目的就是要消灭这些痕迹，使各个零、部件能够紧密地配合。 发动机磨合的优劣，对柴油发电机组的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。...

康明斯公司在本文通过设计合理完整的诊断流程，以故障症状入手，注重从原理分析，充分利用现有检测设备，以数据来验证判断，尽可能少的拆解步骤，提高了诊断效率及准确率。大量减少了不必要的拆解步骤，无论是在教学中还是在柴油发电机维修实践工作，将起到很好的指引作用。并且使一些盲区及疑难杂症迎刃而解，培养应用设备分析问题的能力。因此，康明斯公司将以柴油发电机高压共轨燃油系统为例，在本文中简述了高压共轨燃油压力检查方法、分析轨压过低和过高的常见原因以及排查办法。...

柴油机工作时，各运动件表面（如曲轴与轴瓦、活塞与气缸壁等）之间必然会产生摩擦。金属表面间的摩擦，不仅会增大柴油机内部的功率消耗，使零件工作表面迅速磨损，而且由于摩擦产生大量的热，将导致零件工作表面烧损，致使柴油机无法正常运转。为了保证柴油机正常工作，必须对各相对运动的零件表面加以润滑，使金属表面间形成润滑油膜，以减小摩擦阻力，降低功率消耗，减轻机件的磨损，延长柴油机的使用寿命。因此，润滑系统的基本任务就是将清洁的、具有一定压力的、温度适宜的机油不断供给运动零件的摩擦表面，使柴油发电机能够正常工作。

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柴油机进气系统由进气管，空气滤清器，进气歧管，涡轮增压器等组成。其作用为提供清洁新鲜空气，合适浓度的混合气（节气门体式）和进气充分均匀地供给各气缸。因此，柴油发电机进气系统的结构和流动性能的优劣将直接影响柴油发电机的动力性、经济性和排放特性。其中，增压器被设置于排气管的后端，通过排气管的排气口法兰安装面来支撑增压器，增压器包括压气机、中间体、进气口和出气口，其中，进气口朝向前端布置，排气口朝向后端布置；空气滤清器通过空滤支架被固定在气缸盖的侧面，且位于飞轮壳的上方，空气滤清器的高度应低于发动机本体的最高点...

柴油发动机冷却水的正常温度，除发动机满负荷或超负荷时允许短时间沸腾外，水温均应保持在75～95℃。而发动机水温超过95℃即称为发动机过热，低于75℃则称为发动机过冷。因此，冷却系统的功能就是使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内，既要防止发动机过热，也要防止冬季发动机过冷。在发动机冷起动之后，冷却系统还要保证发动机迅速升温，尽快达到正常的工作温度。本文就发动机冷却水温度过高或过低情况下，对柴油发电机组输出功率的影响及防控措施方面与大家共探讨。...