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柴油发动机混合气的形成和燃烧特点02-28
柴油机使用的燃料是较难挥发和较易自燃的柴油,其混合气形成和燃烧过程与汽油机有着本质的不同。特点是缸内进行,即在压缩行程接近终了时柴油由喷射系统直接喷入燃烧室内,时间短,难以形成均匀的混合气,燃烧室内的工质成分随时间和地点而变化;柴油本身粘度大,蒸发性不好;混合气在高温、高压下多点自燃着火燃烧,且混合过程、着火过程和燃烧过程共存。...
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燃烧过程对柴油发电机的影响因素02-28
通过对柴油机进气、燃烧、做功、排气四个行程的原理可以得知,柴油发电机对燃烧过程的要求是非常高的。从动力性以及经济性的方面来考虑,燃烧应该在上止点的附近完成,并且应该以尽量低的空燃比而又让燃烧完全,且让排气没有烟;从运动平稳性以及寿命的方面考虑,应该降压力升高率以及限制最高的燃烧压力。因此,燃烧过程的基本要求是相互联系但是又矛盾的,为了更加深入的分析该问题,康明斯公司在本文中对影响柴油机燃烧过程的因素进行逐一阐述。...
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国三柴油发电机的特点和技术路线02-25
长期以来国内非道路用柴油发电机出口到欧美等地区,都会受到当地排放法规的严重制约。2007年我国也制定了标准,柴油机的排放要求将逐步与国际接轨,要满足未来严格更严格的排放法规,我们必须进行技术改造升级,也就是实现国三排放。可供选择的技术路线有两条:电控柴油发电机+EGR(机内净化)+颗粒捕捉器(后处理);电控柴油发电机+SCR(后处理)。国三标准柴油机是一种符合国家第三阶段排放标准的柴油机,它在设计、制造和试验中,都严格按照国家标准进行,具有更加环保、节能、高效等优点。...
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新买或大修后柴油机的磨合试验及注意事项02-24
新装柴油发电机组或大修后的机器,由于零件是新的或是经过修理加工继续使用的,零件表面是不光滑的。如果把这些零件装合后,立即在高温、高压、高速和满负荷条件下工作,则动配合部分将迅速发生磨料磨损,从而使柴油发电机的使用寿命缩短。因此,柴油发电机装配后必须进行磨合试验。...
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传统柴油机与高压共轨系统的喷射特性区别02-24
在较佳的燃油经济性、较低污染气体排放及更低柴油发电机噪声的要求下,传统机械式调速柴油喷射系统已无法达到目标,只有高喷射压力、精密出油率及精确的柴油喷油量计量的共轨式柴油喷射系统才能完成。以下将列明康明斯柴油发电机的共轨式柴油喷射系统与普通喷射系统的特性区别以及曲线图。...
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曲轴疲劳裂纹和折断的原因、损伤检查及修复02-24
根据康明斯公司多年的经验和实践表明,弯曲和扭转疲劳断裂是柴油发电机曲轴的主要破坏形式,特别是曲轴弯曲疲劳断裂更为常见。疲劳破坏形式是指曲轴的横断面沿君轴线方向急剧变化,因而应力分布极不均匀,很难准确计算出应力,给出强度判据。尤其在曲柄臂和轴颈的过渡圆角部分,油孔附近会产生严重的应力集中。在循环应力作用下,在应力集中区便可能产生疲劳破坏。...
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冷却水泵的结构原理、拆装步骤及检修要求02-24
水泵是柴油发电机冷却系统的重要组成部分,通常由泵体、叶轮、轴承、密封圈等部件组成。其作用是加快冷却水的循环速度,增强冷却效果。水泵的常见失效形式有叶轮轴向松旷、轴与轴承的磨损、水封漏水以及泵壳和叶轮破裂等。本文以康明斯柴油发电机组的冷却水泵为例,说明柴油发电机水泵结构与工作原理以及修理和装配。...
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柴油发电机组预制舱是智能发电站应用的新技术、新材料、新设备的一个重要体现,康明斯公司由此引入预制舱理念,将发电机组分为2个独立模块,每个模块独立成套。它是由柴油发电机组、预制舱体、二次设备屏柜(或机架)、舱体辅助设施等组成,在工厂内完成制作、组装、配线、调试等工作,并作为一个整体运输至工程现场,就位于安装基础上。一次舱整个架构由厂家集成,实现工厂化加工,减少现场二次接线,减少设计、施工、调试、工作量,简化检修维护工作,缩短建设周期,有效支撑了柴油发电机组供电系统的快速投入工作。...
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