重康动力（深圳）有限公司

如果柴油机过冷，散发的热量过多，柴油机燃烧转化成的有效功就会减少，柴油机的燃油消耗率就会增加零部件温度过低时，膨胀量不足，相互间的配合间隙过大，在运动中发生相互撞击，磨损也会增加。由此可见，冷却过度对柴油机的工作也是十分有害的。...

康明斯柴油机主机冷却系统采用封闭式强制循环水冷却系统，利用具有较强供水能力的水泵和较强散热能力的水散热器，保证柴油机在各种苛刻使用情况下，都能始终处于良好温度条件下正常工作。...

机油泵是柴油发电机的重要组成部分，它能够将机油从油底壳吸入，并通过管路送至发动机各部位，确保各部位良好润滑，减少摩擦损失，延长发动机使用寿命。然而，随着发动机使用时间的增加，机油泵内部的零部件就会磨损和老化，导致机油泵流量不足、压力降低、噪音变大等问题，甚至出现完全不能工作的情况。机油泵的传动齿轮轮齿断裂现象，在柴油机中是一种最为常见的齿轮损伤形式。康明斯公司在本文中着重分析造成机油泵轮齿断裂的原因，并提出了采取适当的防护措施，避免由于轮齿断裂的造成严重的柴油机事故。...

管壳式和板翅式机油冷却器是两种主流的机油冷却技术，其设计结构、性能特点及适用场景存在显著差异。例如板翅式铝质机油冷却器传热效率高，结构紧凑，比管壳式提高20%~30%的效率，传热面积是管壳式的几十倍，而且重量轻。而管壳式可以在高温高压环境下工作，适用性能力较强。本文对两者从传热效率、结构紧凑性、重量、维护难度、适用环境、成本等多方面的对比，供于设备制造商根据两者优劣势和综合因素进行选择。...

涡轮增压的主要作用就是提高柴油发电机进气量，从而提高柴油发电机的功率和扭矩，不过在使用中会出现增压压力下降的情况，这就会影响到工作效率，增压压力的变化对柴油发电机的性能影响较大，也容易察觉。当增压压力降低时，柴油发电机充气量减少，功率下降，油耗增高，排气温度升高。因此，发现增压压力下降10%左右时应停机检查。...

众所周知，机油是用来润滑柴油发电机的，到了保养周期必须要给柴油发电机换机油。但是您知道机油在柴油发电机中是如何流动，又是如何被送到各个摩擦表面的？特别是康明斯机油在柴油发电机组使用中有哪些要求，康明斯公司在本文中详细解释了柴油发电机润滑系统的作业流程以及机油使用规范。...

涡轮增压器是一种利用柴油发动机运作所产生的废气通过同轴的两个叶轮组成的结构驱动的空气压缩机。增加进入内燃机或锅炉的空气流量，从而提升燃烧效率。常见用于大型柴油发电机中，透过利用排出废气的热量及流量，涡轮增压器能提升发动机的输出功率或者在同等输出功率下提升燃油经济性。...

柴油机的进排气系统主要由空气滤清器、进排气管和消声器等组成，通常柴油发动机的进气和排气系统被视为关联系统。进、排气管的作用是将新鲜空气分别送到柴油发电机各个气缸并导出各缸的废气，使之经排气消声器排除。进、排气管通常用铸铁制成。进排气管应具有较小的流通阻力，以减少吸气和排气损失，并应尽可能地将进气均匀的分配道各气缸中。...