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发电机负荷试验是对发电机进行负荷能力测试的一种方法。通过对发电机在不同负荷下的运行情况进行观察和测量，可以评估发电机的性能和负荷能力，为发电机的正常运行提供依据。发电机负荷试验通常在实验室或工厂内进行。在试验中，发电机的负荷会逐渐增加，以模拟实际使用中的不同负荷条件。试验的过程中，会对发电机的电压、电流、频率等参数进行测量和记录，以评估发电机在不同负荷下的性能表现。整个交流发电机的检测方法是当发电机不能发电或发电不足时，应首先确定故障发生外部电路还是发电机内部。如果初步确定故障在发电机内部，应将发电机从机...

发动机配气机构是指控制柴油发电机进气和排气的部件按发动机工作情况，适时开启和关闭。在发动机内部，这些部件协同工作，以确保柴油发动机正常运行。康明斯发动机采用独特的PT燃油系统，其配气机构还有控制喷油正时功能。主要组成分为由正时齿轮系、凸轮轴、随动组件、推杆、摇臂、丁字压板、气门等零部件组成。其配气相位以曲轴顺时针转动方向计，当进气开始上止点前26°；当进气结束下止点后50°；当排气开始下止点前64°；当排气结束上止点后26°。本文将对发动机配气机构中的摇臂组进行主要介绍，以及其优缺点分析。...

柴油发电机的气门传动组件气门传动组指从凸轮轴正时齿轮开始至气门动作的所有零件，主要由挺柱、推杆、摇臂总成、凸轮轴及传动机构组成。其作用是将凸轮轴的旋转运动转变为气门的往复运动，按规定配气相位定时驱动气门开闭，并时驱动气门开闭，并保证气门有足够开度和适当气门间隙。按照柴油机的各气缸工作次序，定时地开启与关闭进排气门，以使燃烧室内进气充足，排气干净，且达到密封良好。...

气门弹簧自由长度缩短和弹力不足都将影响配气的正确性和气门关闭的密封性。歪斜变形或折断，不仅影响内燃机的正常运转，而且在顶置式的气门装置中，还会发生气门掉入汽缸，造成机器损坏等严重事故。尤其是气门弹簧的折断'平时更应注意，它除了由弹性疲劳而造成的原因外，还与弹簧的质量和曲轴的通风性有关，另外，不等距的弹簧如果装颠倒了，惯性力和振动会大大增加，也能很快使弹簧折断。...

凸轮轴是柴油机配气机构的一部分，专门负责驱动气门按时开启和关闭，作用是保证柴油机在工作中定时为汽缸吸入新鲜的可燃混合气，并及时将燃烧后的废气排出汽缸。为保证进排气和传动效率、简化传动机构、降低高转速的振动和噪音，多采用顶置式气门和顶置式凸轮轴，这样，柴油机的结构也比较紧凑。但任何事物都有两面性，顶置式凸轮轴的缺点是由于部件的布置设计比较复杂，维修起来也比较麻烦。但衡量利弊，它还是比较适合于康明斯柴油发电机组。由于凸轮轴的运转原理和构造影响着柴油机的性能和效率，因此，本文将分析凸轮轴的原理和作用，并介绍凸轮...

配气机构按柴油发电机的工作循环和着火顺序，定时地开启和关闭各缸的进排气门，保证新鲜空气适时充入气缸，并将燃烧后的废气及时排除。其零件依据各自功用可分为两组：以气门为主要零件的气门组和以凸轮轴为主要零件的气门传动组。气门组包括气门、气门座、气门导管、气门弹簧、弹簧座及锁紧装置等零件。...

气门间隙分为上置式与下置式两种，其一般是指在柴油发电机冷态气门关闭时，在气门杆尾端与气门传动机构之间预留的适当间隙 ，气门间隙通常是在冷机状态下进行检查和调整的。气门间隙的调整在柴油发电机组的维护与修理中是一项重要的作业内容。柴油发电机工作过程中，由于配气机构零件的磨损或松动，或是气门在工作时因温度升高而膨胀都会导致原有气门间隙的变化。除了采用液力挺柱式气门机构的发动机不需要调整气门间隙以外，其它柴油发电机一般进行二级维护时，应检查和调整气门间隙，使之符合技术要求。...

配气机构是柴油发电机进气和排气的控制机构，它按照柴油发电机各气缸工作次序，通过控制进气门和排气门的开启和关闭来保证在规定的时间内有足够的新鲜空气进入气缸，并把燃烧后的废气从气缸内尽可能彻底的排出。本文主要介绍柴油发动机配气机构的分类、气门组件和传动组件的结构与作用。...