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磁电式速度传感器指的是利用电磁感应原理，并将被测柴油发动机速度转换成电信号的形式进行输出，在工作时不需要电源支持。磁电式速度传感技术的特性就在于低频，且频率范围也比较宽，能够极大简化测试的过程。转速传感器通常安装在靠近柴油发动机飞轮的地方。。...

康明斯发电机公司在下列文章中介绍了6BT5.9-G1康明斯发动机调速系统的组成结构和工作原理，并通过对一例康明斯柴油发电机组调速器故障典型案例的深入分析，帮助专业技术人员在实际工作中作出正确判断和处理，同时供大家后期维修工作用于参考借鉴。...

电子燃油控制调速器包含了速度传感器，调速器控制装置，执行器和安装零件。该调速器能够对调速系统进行正常开启和关闭。在调整电子调速器之前，应确认转速传感器、执行器、控制器各处接头的可靠连接，并按照应用图纸检查电路连接是否良好且接线无误。康明斯公司在下文中为您全面介绍康明斯柴油发电机组EFC系列电子调速器各电位器的调整步骤，此方法仅限于配备PT燃油系统的康明斯发电机组。...

电子调速器，英文为Electronic Speed Control，因此简称ESC。用转速调整电位器设定柴油发电机需要的转速，传感器通过飞轮上的齿圈测量出发动机转速实际值，并送至发电机组控制器，在控制器中实际值与设定值相比较，其比较的差值经控制线路的整理、放大，驱动执行器输出轴，进行供油量的调节，从而达到保持此设定转速的目的。...

电子调速器故障将引起柴油发电机性能下降以至于不能运行，如果能明确判断为电子调速器故障采取更换新品即可；如果是柴油机本身及其辅助系统问题，有可能通过转速不稳现象表现出来，即便更换电子调速器也不能解决问题，因此，转速类故障原因应通过对调速系统的综合性分析，逐项验证排查来判断故障真实原因。康明斯发电机公司在本文简述了电子调速器的工作原理及功能说明，并重点介绍了由电子调速器控制板引起的故障检修和性能测试方法。...

电子调速系统是柴油发电机速度调节系统，其主要任务是保持柴油发电机转速在设定转速运转。与机械调速的不同之处在于电子调速能够通过控制单元来“感受”实际转速与设定转速的不同，将此差值变换传给执行单元（执行器）来调节燃油流量从而增加或降低柴油发电机转速转速，使之保持在设定值速度运行。康明斯公司在本文中重点介绍了两款柴油发电机电子调速器的调整方法，分别为美国GAC系列调速板和康明斯EFC系列调速板。...

EFC3044196， 3062322， 4914090， 4914091型号康明斯电子调速器主要适用于PT（G）型燃油泵柴油发电机。它在康明斯EFC控制器的基础上，增加了升速谐波功能，匹配常闭式执行器。该调速器可以调成同步运行，或者调成有转速降的运行，分为常开和常闭两种系统。本文介绍的是发电机组或驱动柴油发电机上的康明斯电子调速器EFC的工作原理、参数调整以及技术指标，，对用户准确、快速地排除该类机型的故障诊断技术具有参考和提高作用。...

为AVR提供电源的最简单的方法是直接从定子绕组的输出端子获取电力。该系统具有成本效益，设计简单，可靠性好，是斯坦福德系列小型交流发电机的基本产品，包括S0//S1、P0/P1、UC(S2/S3)、S4和HC5(S5)。在连接的负载和AVR之间共享使用交流发电机的输出电压可能会很麻烦，但世界上70%的工作发电机组使用这种工作原理。在康明斯发电机技术的术语，这种类型的交流发电机被称为自励，这些交流发电机提供一个类似的AVR，从SX或AS范围-SX460，AS440，AS540，AS480。...