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柴油发电机进气和排气系统通常被认为是相互关联的系统。首先，气体以新鲜空气体和废气的形式通过整个系统；另一方面，一些发动机系统是内部相关的。进气系统负责为发动机提供新鲜空气体，而排气系统负责排出燃烧后废气。发动机进排气系统的显著特点是进排气侧位置互换。因此，排气歧管、排气涡轮增压器和催化转化器位于发动机的V形区域。...

柴油机在运转过程中会产生高温高压的废气，而这些气体经过排气歧管的汇聚之后，就会经过消声器的转换，从而通过排气管的尾喉排出。所以，柴油发电机进排气系统就相当于人的“呼吸”一样，只有“一呼一吸”都保持顺畅，才能保证柴油发电机的正常运转。如果进、排气管发生堵塞和泄漏，就势必会造成柴油发电机组一系列故障的发生。康明斯公司在本文从应用角度论述了进排气系统的主组成、原理、作用及其发生堵塞和漏气现象的处理方法。...

柴油发电机组具有综合可靠性高、调峰性能好、机动性优良的突出优点，但是此类发电设备存在投资成本相对过高、备件价格昂贵、机械负荷和热负荷相当高、运动件特别多、突发性事故多等问题。因此，现代柴油发电机大都配备了相当先进且安全地自动保护系统，以便在不利于设备安全运行的情况出现时，及时、有效、安全地停止柴油发电机组的运行。...

蓄电池主要用于启动时给柴油机起动机以及各个电气设备供电，所以蓄电池又称启动型电瓶。目前，柴油发电机组上采用的基本都是铅酸蓄电池，即采用稀硫酸作为电解液，极板上参加电化学反应的活性物质为二氧化铅和铅。为满足柴油发电机启动需要，使用者应理解启动电瓶的相关参数和技术要求。康明斯公司在本文中举例说明了发电用蓄电池的容量、能量与使用寿命，包括与启动电压、放电电流之间的关系。...

所谓柴油机积碳实际上是柴油和窜入燃烧室的机油不完全燃烧的产物，在柴油机活塞的顶部、燃烧室壁和气门周围产生积炭是较为常见的现象。本文简要介绍了柴油机积碳的形成机理，从柴油和机油油品，保养不及时，操作不当等几个方面对积碳形成进行分析，说明了积碳对柴油发电机的危害，通过制定减少积碳的预防措施，抑制柴油机积碳的形成取得了良好的效果。...

柴油发电机作为后备电源，在企业生产中的重要性是显而易见的。当市电故障或停电时必须保证发电机能够迅速启动并向负载供给满足要求的交流电源，所以加强柴发的日常维护和保养是设备运维工作的重中之重，其目的主要是维持柴油发电机组运行的技术状况，使柴油发电机组处于完整或完好状态，以保证正常运转。康明斯公司根据柴油发电机组操作、维护、检修以及管理经验，对柴油发电机组日常维护保养方法进行了分析和阐述。...

霍尔转速传感器的主要工作原理是霍尔效应，也就是当转动的金属部件通过霍尔传感器的磁场时会引起电势的变化，通过对电势的测量就可以得到柴油发电机的转速值。其主要是由齿圈、霍尔元件、永磁体和电子电路组成的。在使用霍尔式转速传感器时，需要进行一定的检测，如果出现信号丢失，则柴油发电机会直接停止工作，为避免出现这一故障，康明斯发电机厂家将在下文主要介绍霍尔式转速传感器的工作原理、特点及检测方法，方便使用者进一步了解。
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柴油发电机控制屏的主要用途是将设备输出的电能分配给用户负载，同时还用以指示柴油发电机的运转情况和在负载变化的情况下保持电压稳定，以及出现异常情况立即执行自动保护功能。其主要由输入模块、输出模块、运算模块、通信接口和电源模块等组成，同时装设有电压表、频率表、电流表、功率表、三相电流和电压转换开关和各种指示灯等。根据用户要求，有的直接安装在控制屏面板上，有的安装在柴油机仪表盘上。...