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柴油发动机冷却系统是由柴油发动机和许多进出水冷却管路组成的密封系统，而柴油发动机外围需要供应冷却水的元件越来越多：大循环散热器用于将经过发动机换热后的冷却水冷却到合适温度，并循环给发动机降温；小循环是不经过散热器直接给发动机降温的循环系统，能够使冷却水快速达到合适的温度。因此，设计结构合理，紧凑的柴油发动机出水管是当前柴油发动机附件领域研究的重要方向。...

用户在购买的机油桶上会发现有很多字母和数字，比如CH、15W40等等，它们都代表着什么含义呢？谈到这个就涉及到了柴油发电机用机油的分类，最常见的分类就是基础油分类（如矿物质油、半合成油、全合成油等），基础油为机油主要成分，决定机油总体性能和价位。机油等级的分类，包括API品质等级（如CF、CH、CI等）和SAE粘度等级（如0W30、5W40、10W50等）。润滑油通过上述不同的方法进行定级，而采用这些等级，可以对于柴油发电机用油应用情况作出正确的选取。三个国际组织对机油进行了分级：美国汽车工程师学会（SA...

柴油发动机润滑系统由机油泵、滤清器、压力表、温度表、冷却器、调压阀等组成。机油泵、油签壳、机油道和油管，用以储存机油，使机油在运动机件间强制循环；机油细滤器、粗滤、集滤器，用以清除机油中的各种杂质；机油压力表、机油温度表，用以显示润滑系统进工作状况；机油冷却器，用来冷却机油，防止机油温度过高，影响润滑效果；调压阀、压阀和旁通阀，用以调节和限制机油压力，保证柴油发电机组润滑系统安全可靠地工作。...

增压器有效地利用柴油发电机排出的废气脉冲能量驱动径流式涡轮，带动与涡轮同轴的离心式压气机叶轮高速旋转，使空气压力升高，并由柴油发电机进气管进入汽缸。提高柴油发电机的充气量，可供更多的柴油燃烧，从而提高柴油发电机的输出功率与经济性。康明斯增压柴油发电机与非增压柴油发电机相比，功率一般可提高50％～60％，降低燃油耗率5％～6％，并可用于废气净化和高原功率补偿。由于废气涡轮增压器转子的转速很高，零件比较精密，在使用和保养增压器时，应熟悉增压器的结构特点，掌握增压器拆卸、清洗、检查和装配技术。...

风冷发动机优势就是结构简单，不需要额外的辅助配件，缸体和缸头上的散热片就可以满足柴油发动机基本的散热需求，但如果连续运行因为散热方式太过单一，所以发动机就存在着热衰现象。水冷发动机这类发动机因为有了新的液体介入散热，所以散热效果比较明显，即便发电机组长时间运转，柴油发动机温度也不会出现过高现象，因此它是散热效果比较出色的一种冷却方式。...

由于废气涡轮增压系统结构紧凑，体积小，有较高的效率，所配柴油机的特性也较好（增压压力较高，耗油率较低等），所以废气涡轮增压系统在柴油机上获得最广泛的应用。用在发电机组上的柴油机装有废气涡轮增压器，可以增大扭矩，提高牵引性能，因而可增加载重量，改善各种工作条件下的适应性；同时还减小排气污染。...

康明斯柴油发电机组的电子调速器具有调速控制、最大电流限制与保护、稳态调速率可调、高低速转换、起动油量限制、升速时间控制、自动并机等功能。与普通其他国产调速器相比，其调速性能好，功能齐全，安装维护方便，性能可靠。...

柴油发电机组燃油管渗漏是常见的机械故障，燃油管是柴油机燃油系统中的一个重要零件，燃油管路分为高压油管和低压油管，高压油管负责连接高压油泵与喷油器，而低压油管的作用是从燃油箱输送柴油到喷油泵，为发动机提供燃烧的原料。如果燃油管产生漏泄，则直接影响柴油机的性能。...