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柴油发电机组控制系统主要由各种传感器、执行器、控制器,以及发电机的空气开关等组成,实现对柴油发电机组的测量监控,报警保护,自动启动及停机等。在使用柴油发电机组之前,请仔细阅读本操作手册,以了解控制系统的功能和操作方法。控制器内部参数在出厂前,工厂已设置好,请不要随意更改参数。否则,有可能会导致设备损坏或不安全。康明斯公司提醒用户必须由柴油发电机专职人员操作本设备。...

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在柴油发电机中,增加平均有效压力是提高和强化柴油发电机功率的最有效措施之一。而增加平均有效压力通过增压来提高进气压力,增加燃烧的过量空气因数,同时增加柴油机的空气进气量,可有效降低大负载工况下的排气烟度、PM排放量以及燃油消耗。...

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康明斯柴油机系列多,应用广泛,其各种电控燃油系统都有所采用。但对发电机组用柴油机主要是应用模块化共轨燃油系统(MCRS),该电控燃油系统实际上就是前面所讲的共轨燃油喷射系统(DCR)。用于康明斯发电机组的电控燃油系统的柴油机有 QSL9、QSX15、QSK19、QSK23、QST30、QSK38、QSK50、QSK60等系列。...

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MTU(含DDC mtu)2000、4000系列电控燃油系统结构是电控单体式喷油泵(EUP)系统,如图1所示。低压燃油系统与普通的燃油油路相同,而高压油路中单体泵为电控单体式喷油泵(EUP),高压油管也很短及管径较小,在柴油机机体的安装位置如图2所示。...

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电控单元是电喷型柴油发电机的控制计算机,装有故障自检系统。当它遇到故障时,对控制系统提供必要的保护,将故障以代码的形式存储在RAM中,并点亮故障指示灯检查。沃尔沃(VOLVO)柴油机电控燃油系统在12L、16L发动机中为电控单体式喷油器(EUI)类型,7L发动机中为电控高压共轨(DCR)类型。故障诊断功能基本相同,下面就以VOLVO 电控单体式喷油器(EUI)系统为例。...

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帕金斯1300系列柴油发动机为HEUI燃油系统,2300、2800系列柴油发动机为EUI燃油系统。查询故障代码的步骤为首先打开柴油发电机组控制面板的电源开关,此时控制屏上故障代码就在显示器上的由几位纯数字组成的会不停地闪现,直到故障排除(显示为“a_ _ _ _")才可以起动发动机。在发动机出现故障时,则通用报警灯亮起,报警蜂鸣器同时鸣叫,若黄色报警灯亮起,则暂时不会立刻停机;若红色灯亮起,此时常常会自动停机。...

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柴油机燃油喷射具有高压、高频、脉动等特点。其喷射压力高达200MPa,为汽油机喷射压力的百倍以上。对燃油高压喷射系统实施喷油量的电子控制,困难大得多。而且柴油喷射对喷射正时的精度要求很高,相对于柴油机活塞上止点的角度位置远比汽油机要求准确。由于柴油机的喷射系统形式多样,比如具有直列泵、分配泵、泵喷油器、单缸泵等结构完全不同的系统。实施电控技术的执行机构比较复杂,形成了柴油喷射系统的多样化;同时柴油机需要对油量、定时、喷油压力等多参数进行综合控制,其软件的难度也大于汽油机。但是由于其独特的先进性,采用电控已...

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PCC智能控制器作为柴油发电机组的一个主要部件,它集强弱电及交直流电于一体,是康明斯公司为满足自动化柴油发电机组的要求而设计开发的高科技产品。它的主要功能是显示与监测柴油发电机组的工作状态和主要技术参数,当发电机组出现异常情况时,发出声光报警信号或自动停机。,该控制器具有自动/手动启动、参数显示、保护报警、自动停机以及发电和市电的手动/自动切换功能,并可通过远程计算机对发电机组实现三遥(遥控、遥测、遥信)监控。...

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