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康明斯发电机组柴油储备标准01-03
燃油供给系统的作用是向柴油发电机供应具有一定压力的燃油,它也有过滤燃油中的杂质或灰尘的功能,并调节燃油供给量。燃油系统一般由加油盖、加油管、燃油箱、油泵、汽油滤、碳罐、碳罐清洗阀、管路等零部件组成,而油箱是燃油系统中相当重要的辅助部件。康明斯公司在本文中将油箱的用途与分类以及柴油储备标准详细分享给有这方面需求的读者。
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柴油机高压共轨系统的组成和工作原理01-02
柴油机高压共轨(DCR)电喷技术是一个闭环燃油控制系统,由低压油泵、高压油泵、共轨、燃油压力传感器、电子控制单元(ECU)、油路压力控制阀、喷油器电磁阀和喷油器组成。喷射压力的产生和喷射过程被完全分开。其控制内容由燃油压力控制、喷油正时控制、喷射率控制和喷油量控制组成。...
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电喷柴油发动机燃油系统的组成图解12-31
电喷柴油发动机是采用电子控制装置取代传统的机械系统来控制发动机的供油过程,相当于是一个一体化的柴油机管理和控制系统。例如通过各种传感器将发动机的温度、空燃比.油门状况、发动机的转速、负荷、曲轴位置、运行状况等信号输入电子控制装置。其结构主要由输入传感器,对输入信号进行分析的电子控制模块(ECM)和按照ECM输出信号动作的执行器(如电控单体式喷油器)组成。...
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传统柴油发动机的工作原理简述12-28
柴油机是以柴油作燃料的压燃式内燃机。工作时,气缸内的空气被压缩而温度升高,定时喷入气缸的柴油自行着火燃烧,产生高温、高压的燃气膨胀推动活塞做功,将热能转变为机械功。柴油机的工作循环由进气、压缩、喷油着火燃烧、膨胀做功和排气等过程组成。这些过程可以由四冲程或二冲程柴油机来实现。...
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柴油发动机的基本概念和发展历程12-27
发动机(Engine)是一种将其他形式的能转化为机械能的机器,包括外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、内燃机(汽油发动机、柴油发动机等、燃气机)等。内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机在英国诞生其概念源于英语,本义是指那种“产生动力的机械装置”。...
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发动机润滑油油路循环路径与走向图12-27
以柴油发动机为动力的发电机组,其发动机通常都是综合各种润滑方式进行润滑。润滑系统的功用是将机油不断地供给传动零件的摩擦表面,在摩擦表面间形成油膜,减轻机体磨损、减小摩擦损失、降低功率消耗的作用,还具有冷却、清洗、密封、防锈等作用。因为各种柴油发电机润滑系统的组成及工作过程基本相同,现仅以康明斯某型发动机的润滑油路为例介绍如下。...
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柴油机机油压力表的工作原理和接线图示12-26
机油压力表的功能是用来显示柴油发电机组的机油压力的变化情况,通常装在发动机润滑系统主油道上的传感器配套使用。机油压力是润滑系统的一个重要指标,它的大小标志着柴油发电机润滑的强度。一般柴油发电机的机油压力都规定在0.15~0.3 MPa范围内,观察油压只需观察油压指针指示即可。常用的机油压力表有弹性管式和电热式两种。...
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柴油发电机组安装验收要求12-25
柴油发电机组作为企业的关键性应急电源,其设备和安装都有严格的验收标准。通常柴油发电机组的设备和机房最终验收必须包括所有在供应合同、技术规范附件和其他具有约束效力的文件规定的所有内容。其中,一般性的常规核验内容应包含柴油发电机组整机完整性、资料完整性、设备稳定性、设备安装工艺以及发电机房安装和防火设施等项目。...
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