重康动力（深圳）有限公司

随着生产的需要和科技水平的不断提高，对柴油机的要求也越来越高，既要求柴油机输出功率要大，经济性要好，而且重量要轻，体积要小。柴油机输出功率的大小，取决于进入汽缸的燃油和空气的数量及热能的有效利用率。由此可知：要提高柴油机的输出功率，最经济最有效的办法是增加进人汽缸的空气量。在柴油机汽缸容积保持不变的条件下，增加进入汽缸的空气密度是提高柴油机输出功率的主要手段。然而，空气密度与压力成正比，与温度成反比，因此，增加进气压力，降低进气温度都能提高进气密度，目前柴油机中采用增压器来提高压力，采用...

康明斯与我们的合作伙伴 kW-set Oy 一起设计并安装了该解决方案，其中包含两台 C3750D5 发电机组——由行业领先的 95 升康明斯 QSK95 发动机提供动力——两个 DMC8000 系统自动化控制器和一个中性接地电阻。康明斯设计的电力系统不仅满足了这些要求，而且在紧迫的时间内做到了，其中包括在 DMC 软件理念中的最后一刻更改请求。这不仅是使用康明斯的全球网络交付的——它必须在英国制造并在美国进行测试——这一切都发生在 18 小时的窗口内。...

康明斯公司 (NYSE – CMI) 宣布，它在美国租赁协会展 (ARA) 的6513 展位上首次向租赁市场展示了 B6.7™ 性能系列发动机。性能系列是最新的工业发动机租赁建筑设备，并获得美国 Tier 4 Final 和欧盟 Stage V 认证。 “B6.7 通过提供高达 9% 的功率和 31% 的峰值扭矩来延续我们的创新传统，”康明斯工业 OEM 销售和支持总监 Bruce Farrar 说。“这意味着制造商的机器能力增加。更简单的无 EGR 设计使它们对操作员来说更可靠，运行成本更低。”...

20 多年来，康明斯动力系统通过不断发展的动力研讨会传递了一个强有力的信息。该研讨会对数百名客户和康明斯员工进行了培训，同时展示了现场发电行业电力系统专家的才能和知识。康明斯电力研讨会提供了一个培训关键角色的机会，例如指定和咨询柴油发电机组工程师，提供互动对话、工厂参观和演示的公正的教育研讨会。...

康明斯涡轮技术公司 (CTT)的 HE600 霍尔塞特涡轮增压器采用全新的压缩机级和涡轮壳体，为其客户提供一流的产品。 CTT加强了其产品目录，通过显着改进性能和耐用性，重振了 HE600 平台。通过结合多年在涡轮叶轮和叶轮设计方面的工程经验，涡轮增压器的整体效率提高了 4% 以上，同时提供了更强大的产品。...

康明斯公司官网宣布，B6.7 和 L9 性能系列动力装置将具有新的发动机取力器 (PTO) 功能，以支持起重机、破碎机和筛分机等关键应用。 康明斯的动力装置于 2018 年 Hillhead 推出，提供 75 – 503kW (100 – 675hp) 的完整和现成套件。这包括发动机、排气后处理系统、散热器和冷却系统，以及安装脚、软管和空气滤清器等辅助设备。60%以上的内容预批，让机器集成过程更简单、更快捷。...

全球电力领导者康明斯公司（纽约证券交易所代码：CMI）向热那亚国际船舶展的参与者首次展示了用于休闲船舶市场的新型 Onan C-Power QSB7E 发电机。新产品有 50 和 60 Hz 两种型号，输出功率高达 195 kWe。...

康明斯公司（纽约证券交易所代码：CMI）向美国天然气市场推出了新的工厂设计的 1-2MW 天然气标准外壳。这些新机柜专为备用、调峰和热电联产 (CHP) 应用要求而设计，并可与其他发电机无缝运行。这个新系列的外壳预先设计了 23 英尺处的 85 dBA 或 70 dBA 声音衰减选项，提供独特的即插即用解决方案，以满足各种燃气动力需求。CHP 机箱与 1100kW 和 2000kW 功率节点中的两种康明斯发电机型号兼容，可分别提供高达 83.4% 和 88.6% 的总系统效率。...