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如果柴油机过冷，散发的热量过多，柴油机燃烧转化成的有效功就会减少，柴油机的燃油消耗率就会增加零部件温度过低时，膨胀量不足，相互间的配合间隙过大，在运动中发生相互撞击，磨损也会增加。由此可见，冷却过度对柴油机的工作也是十分有害的。...

对冷却系统进行正确维护、保养的关键之一就是使用水滤器，许多柴油发电机操作者认为向冷却系统加入了清洁水和化学添加剂后，就没有必要再使用水滤器了。这种观点是不正确的，因为污物是柴油发电机所固有的，它与使用优质的冷却水无关。康明斯6C、M11、N855、K19/38/50系列柴油机都装有弗列加旋装式水滤器。弗列加水滤器滤芯通常装在壳体内，需定期更换。...

康明斯柴油机主机冷却系统采用封闭式强制循环水冷却系统，利用具有较强供水能力的水泵和较强散热能力的水散热器，保证柴油机在各种苛刻使用情况下，都能始终处于良好温度条件下正常工作。...

机油泵是柴油发电机的重要组成部分，它能够将机油从油底壳吸入，并通过管路送至发动机各部位，确保各部位良好润滑，减少摩擦损失，延长发动机使用寿命。然而，随着发动机使用时间的增加，机油泵内部的零部件就会磨损和老化，导致机油泵流量不足、压力降低、噪音变大等问题，甚至出现完全不能工作的情况。机油泵的传动齿轮轮齿断裂现象，在柴油机中是一种最为常见的齿轮损伤形式。康明斯公司在本文中着重分析造成机油泵轮齿断裂的原因，并提出了采取适当的防护措施，避免由于轮齿断裂的造成严重的柴油机事故。...

众所周知，机油是用来润滑柴油发电机的，到了保养周期必须要给柴油发电机换机油。但是您知道机油在柴油发电机中是如何流动，又是如何被送到各个摩擦表面的？特别是康明斯机油在柴油发电机组使用中有哪些要求，康明斯公司在本文中详细解释了柴油发电机润滑系统的作业流程以及机油使用规范。...

涡轮增压器是一种利用柴油发动机运作所产生的废气通过同轴的两个叶轮组成的结构驱动的空气压缩机。增加进入内燃机或锅炉的空气流量，从而提升燃烧效率。常见用于大型柴油发电机中，透过利用排出废气的热量及流量，涡轮增压器能提升发动机的输出功率或者在同等输出功率下提升燃油经济性。...

气门导管的功用是对气门的运动导向，保证气门做往复直线运动，使气门与气门座圈能正确贴合，并将气门杆的热量传给气缸盖。气门导管对在其内做往复运动的气门起支撑导向作用，保证气门与气门座能正确贴合，并起导热作用。气门导管有整体式和镶入式两种。整体式气门导管在气缸盖中直接加工出气门杆孔。镶入式气门导管在气缸盖内的导管孔内过盈压入一根圆柱形管，过盈量为0.015～0.065mm。...

康明斯6BT5.9系列柴油发动机优点是体积小、轻便、经济；具有更清洁、更安静、更省油的性能，在严格遵守保养守则的前提下，平均无故障时间达1500小时，平均大修时间达6000小时，甚至更长。即使在极端的工作周期测试中，该机型仍能表现良好性能，低噪音，更轻便以及单位高功率输出的性能归功于其世界级水平的可靠性。...