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康明斯发电机组的燃油电子调速系统包含了速度传感器,调速器控制装置,电子执行器和安装零件。其中调速器能够对调速系统进行正常开启和关闭;执行器是具有电磁转子的电磁阀,执行器安装在PT泵的EFC空腔内。该执行器通过控制通往喷油器的燃油流量来控制柴油发电机转速。当来自调速器控制器的电流变化时,执行器轴将运转。当转速传感器感应到发动机转速有变化时,调速器控制器输出电压也会变化。...
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柴油发电机组负载分配控制接线图11-08
同步是柴油发电机并联运行时使用的术语。每台柴油发电机的频率、相位和电压必须匹配,这可以用示波器上的正弦波来说明。 自启动同步负载分配控制器是在市电失效情况下和复杂负载分配以及同步控制方面的最前沿控制器。它是为单台机组与市电并网而设计的,控制器具有多种特性和优点,在整个柴油发电机控制行业占主导地位。...
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柴油发电机如何给UPS充电及匹配方案11-06
柴油发电机与UPS配置的容量配比关系上,往往由于UPS的谐波反馈、负载电流突变等干扰,需要柴油发电机的容量为UPS最大负载量的2~3倍,同时还应考虑柴发所带的其他负载的因素而决定其容量。例如每台发电机组可带电阻性负载,可一次性及分段承带发电机组的功率的上限,如KC500GF康明斯发电机组可分二次(第一次280千瓦,第二次120千瓦)带上总负苛400千瓦。遇上起动大型马达及不间断电源,我们还需要考虑瞬间电压降及发电机可承受负载的承受能力。...
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四冲程柴油机工作特点与结构简图11-06
柴油发动机在工作原理上与汽油发动机十分相似。大多数柴油发动机是四冲程的,但也有二冲程的柴油发动机结构的。因为柴油发动机的特点,它经常被用于那些需要较大载荷和转矩的发电机组上。四冲程柴油机是压燃式柴油发动机,而不是点燃发动机。柴油发动机上有许多零部件与典型的汽油发动机相同。柴油发动机有活塞、气门、曲轴、燃油系统、冷却系统、起动和充电系统,以及污染控制系统。因为柴油发动机用于较大负荷,这些系统比汽油发动机上的更加结实,更加强劲。柴油发动机与汽油发动机之间的一个较大区别是柴油发动机的压缩比较高外,柴油喷射系统使...
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柴油发电机的性能等级和功率分类11-05
根据国家标准《往复式内燃机驱动的交流发电机组》GB/T 2820-2009的规定,柴油发电机的性能等级分为G1\G2\G3\G4四个等级,柴油发电机组功率种类主要分为连续功率、基本功率、限时运动功率和应急备用功率的四种类型。...
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柴油发电机组GB国家执行标准11-03
柴油发电机组应符合有关国家标准及部颁标准(包括各标准的引用标准)。柴油发电机组技术标准中所有设备、备品备件,除康明斯规范书中规定的技术参数和要求及所列标准外,其余均应遵照最新版本的国标(GB)、部标(DL)、国际电工委员会(IEC)标准及国际单位制(SI)。下列为康明斯公司生产柴油发电机组品所依循的标准。...
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柴油机热交换器冷却系统优点与安装11-02
柴油发电机组的冷却原理是通过发动机的冷却液循环冷却。冷却装置通常包括两种,一种是散热器冷却系统,一种是热交换器冷却系统。大多数发电机采用的是第一种冷却系统,它是通过由发动机驱动的风扇把空气吹进敢热器芯,达到冷却的目的,也可将散热器与发动分体安装,由一个电风扇来冷却。当自然水供应充足时,则可采用第二种冷却系统,即用热交换器来代替散热器,发动机冷却液通过热交换器来循环,并由自然水来冷却。...
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柴油发电机与市电转换流程及接线图解10-31
由于现今工厂企业用电质量要求越来越高,通常为供配电系统配备2路市电,并将柴油发电机作为应急电源。一般大部分客户用电设备繁多,配套的配电柜繁多,当市电故障后,所有配电柜因失电分闸,之后柴油发电机组上线供电,诸多配电柜的再上电合闸成为一个难题。同时由于要求在市电消失后的短时间内将所有配电柜合闸,市电全部转为柴油发电机组电源,对于人工控制来说,时间非常紧迫,同时市电故障的时间又存在不确定性,因此市电能够自动、快速、准确的转换为柴油发电机电源对于企业生产和应急供电来说尤为重要。...
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