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康明斯发电机组供油正时不准确的原因与调整 |
摘要：柴油发电机工作时，喷油器向汽缸中喷入燃油是有时间限制的，要在活塞到达上止点前某个时刻喷入，以保证混合气充分混合，柴油发电机正常工作。要求活塞到达压缩上止点前喷油泵就必须向喷油器供油，这个供油时间是用曲轴转角来表示，叫做供油提前角。供油提前角是影响柴油发电机燃烧过程的一个重要因素，供油提前角最佳时，柴油发电机的动力性和经济性最好。在使用过程中，由于有关零件的磨损或相对位置的变化等原因，供油时间会发生改变，当它超过一定范围后会使柴油发电机性能变坏，工作不正常。使用中要注意喷油泵的供油时间是否正确，以保证柴油发电机工作性能良好。
供油正时是指喷油泵正确的供油时间,一般用供油提前角表示。供油提前角是指喷油泵第1缸柱塞开始供油时到该缸活塞行至上止点时曲轴转动的角度。供油提前角是指喷油泵第1缸柱塞开始供油时到该缸活塞行至上止点时曲轴转动的角度。一般柴油发电机供油提前角为15～25°，供油提前角过大或过小都会影响发动机的工作性能。
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图1 柴油机喷油泵的驱动与供油正时关系 |
图2 供油正时位置 |
二、喷油泵供油时间不正确故障表现
1、供油时间过早：柴油发电机不易启动，曲轴容易反转，且在工作中汽缸内将会产生清晰的敲击声，甚至引起机件的早期磨损、功率降低、怠速不良。判断时，可由低速往中、高速迅速加大加速踏板试验:如加速踏板加大得越急、异响越严重；转速升高后，响声减弱或消失；迅速收回加速踏板时响声消失，转速降低后响声又有所恢复，则为供油时间过早。
2、供油时间过迟：容易引起发动机过热、冷却水箱沸腾、增加柴油消耗量；转速不能随加速踏板加大而迅速提高，排气冒白烟，经济性和动力性差。遇上述现象即可确定为供油时间过迟。
三、喷油泵供油时间不正确的原因与调整
对于柴油发电机，飞轮壳观察窗的上止点记号要对准飞轮上表示供油提前角的刻度(或者正时齿轮室盖上的指针对准曲轴带轮上刻度)，此时表示柴油发电机供油提前角为规定的最佳值。
如果喷油泵供油时间不正确，原因主要有：
1、柱塞偶件、出油阀偶件磨损严重。
2、柱塞挺杆(随动柱)、调整螺栓、滚轮、滚轮衬套和滚轮销轴磨损严重。
3、柱塞挺杆调整螺栓锁紧螺母松动，螺栓位置改变。
4、凸轮轴凸轮磨损严重。
5、凸轮轴轴承磨损严重，凸轮轴径向跳动过大。
6、凸轮轴锥形轴颈半圆键键槽或半圆键损坏，凸轮轴与花键轴套错位，固定螺母松动。
7、凸轮轴传动齿轮与花键接盘固定螺栓松动，传动齿轮磨损严重等。但更多的情况下是由于是装配喷油泵或正时齿轮时粗心，正时齿轮室各齿轮安装不对，正时齿轮室齿轮要按装配记号安装，记号错乱就会造成供油时间过早或过晚，同时还导致配气 相位改变。
图2 凸轮轴轴承磨损
不论什么原因造成的供油时间不准，都要进行调整。各种类型柴油发电机无论是安装凸轮的凸轮轴或是带有凸轮的凸轮轴与曲轴按固定速比传动；还是齿轮传动或是链传动，只要改变两轴的相位，即改变了燃油凸轮的相位，喷油泵的供油正时也发生改变。对于整体式凸轮轴(小型柴油发电机)调节整机的供油正时可松开喷油泵凸轮轴连接法兰盘，转好调节角度后再重新连接。
四、供油正时故障排除方法
调整后喷油泵供油时间依然不正确故障，要通过以下的方法进行排除。
1、就机检查供油正时。
喷油泵固定在柴油发电机上，可能因为各种情况造成供油正时不准，这时就需要检查供油正时。
（1）一人摇转曲轴使I缸活塞处于压缩行程(即I缸进、排气门都出现间隙)时，当固定标记正好对准飞轮或曲轴胶带轮上的供油提前角记号时，停止摇转曲轴。
（2）对于有喷油泵第一分泵开始供油正时标记的，检查联轴器(或自动提前器)上的定时刻线标记是否与泵壳前端上的刻线记号对上。若两记号正好对上，则说明供油正时正确；若联轴器上的标号还未到泵壳刻线记号 ，则说明供油时间过晚；反之若联轴器上的标记已超过泵壳刻线记号，则说明供油时间过早。
而对于联轴器和泵壳前端无刻线记号的，此时就应该拆下喷油泵I缸高压油管，一人摇转曲轴，当快要到达I缸供油提前角位置时，要缓慢摇转曲轴，一人凝视I缸出油阀的出油口油面，当油面刚刚向上一动时，停 止摇转曲轴，检查飞轮或曲轴胶带轮上的供油提前角刻线是否与其对应的指针对上(为以后检查方便，这时可在联轴器和泵壳上补做一对正时记号)。
2、装机校准供油正时
柴油发电机大修和喷油泵检修后重新安装时，必须检查供油正时，并利用正时调整工具（图3）。
（1）顺时针摇转曲轴，使第I缸活塞处于压缩行程上止点前规定的供油开始位置，即固定标记对准飞轮或曲轴胶带轮上的供油提前角记号。
（2）转动喷油泵凸轮轴，使喷油泵联轴器(或自动提前器)上的定时刻线标记与泵壳前端上的刻线记号对准。
（3）向前推入喷油泵，使从动凸缘盘的凸块插入联轴器并与之接合，在拧紧主动凸缘盘和中间凸缘盘的两个螺钉时，应使两凸缘盘上的。标记对准，这样，即可保证柴油发电机的供油提前角符合要求。
图3 康明斯正时调整工具
3、调整供油正时的方法
在检查供油正时时，如果发现供油提前角过小或过大，就要进行调整，常用的调整方法有:
（1）转动泵体调整。
用正时齿轮和花键轴头直接插入驱动喷油泵，大多用三角固定板或法兰盘与机体相连。三角固定板和法兰盘上分别有3个或4个弧形长孔。采用上述方法固定喷油泵，如果检查的供油正时不准， 只需松开相应的3个或4个固定螺栓，通过弧形长孔，适当转动泵体来调整供油提前角即可。调整时，将泵体逆着驱动轮的旋向转动一个角度，就可使供油提前角增大；如将泵体顺着驱动轮旋向转动则可使供油提前角减 小。
（2）转动泵轴调整。
用联轴器驱动的喷油泵，在连接盘上的有2个弧形长孔。调整供油提前角时，可松开连接盘上的2个固定螺栓，将喷油泵凸轮轴顺旋向转动一个角度，便可增大供油提前角；逆旋向转动一个角度， 则可减小供油提前角。调整完后，拧紧连接盘上的2个固定螺栓即可。
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