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东风康明斯6BT5.9发动机的技术参数 |
摘要:康明斯6BT5.9系列柴油发动机优点是体积小、轻便、经济;具有更清洁、更安静、更省油的性能,在严格遵守保养守则的前提下,平均无故障时间达1500小时,平均大修时间达6000小时,甚至更长。即使在极端的工作周期测试中,该机型仍能表现良好性能,低噪音,更轻便以及单位高功率输出的性能归功于其世界级水平的可靠性。
一、6B系列康明斯发动机特点
1、产品优势
康明斯6B系列发动机外形如图1、图2所示,希望通过该机型侧面图和后视图,您能对康明斯发动机有个更直观的了解。
(1)先进的设计和精良的制造,适应各种严苛工况条件,高强度、重负荷作业能力强。
(2)缸体、缸盖采用集成化设计,杜绝了发动机漏水、漏油现象的发生,零件比其他同类发动机约少40%,故障率大为降低。
(3)缸孔采用平台网纹珩磨设计,完美的几何构造有效防止了机油泄漏,并采用新型活塞环组件和密封垫卷边模压等先进技术工艺,降低了机油损耗。
(4)采用带整体式废气旁通阀的霍尔塞特(Holset)增压器,低速响应及动力性强。
(5)三级燃滤保证均衡的微粒分散水平,保护燃油系统主要部件,最大限度延长发动机寿命。
图1 东风康明斯发动机6BT5.9侧面图 |
图2 东风康明斯发动机6BT5.9后视图 |
2、技术参数
柴油发动机是发电机组产品最核心的部件,当你在了解一台发电机组的时候,首先要看的就是发动机的参数。但是,对于很多用户来说并不能真正的理解这些参数,大多都是拿来和同阶级的产品做数值上的比较。其实对于专业的电气工程师来说,除了表面上的数值,从这些参数上面还可以透漏出很多的东西,下面介绍一下发动机参数的基本知识。
(1)最大功率、额定功率、净功率
功率是指物体在单位时间内所做的功的大小。柴油发动机功率和转速成正比,一般情况下功率越大发动机的转速就越高,机械的工作效率和速度也就越高,一般常用最大功率来描述机械的动力性能。所以发动机最大功率是用户在选购机器时关键的参数之一。下面我们就来了解下发动机最大功率、额定功率、净功率这三者的区别和它们之间的关系。
① 额定功率:
额定功率是指发动机不装实际使用条件下的任何附件,正常运转时的最大输出功率。
② 最大功率:
最大输出功率就是发动机瞬间超负荷运转的能力,在不考虑损坏的情况下,短时间内达到的巅峰值,此时被测试发动机一般不带传动装置、空气滤清器、冷却风扇等附件。但是有些厂商为了吸引用户,故意将最大输出功率和额定输出功率混淆,让人误认为产品具有很高的输出功率。因此考虑柴油发动机的功率时,不能只看功率的数字,而且要看它的标注方式。
③ 净功率:
净功率是指发动机装有实际使用条件下的全部附件,在正常运转条件下所测得的发动机动力输出轴输出的最大有效功率。因为任何工程机械车辆发动机功率在通过滤清器等附件时,输出到工作装置的途中都绝对存在消耗,经过消耗后测得的最大可用功率就是我们常说的净功率。
因此,得出最大功率、额定功率、净功率之间的关系就是:最大功率 > 额定功率 > 净功率。一般来讲,额定功率和净功率的差值越小,也说明这台机器的动力结构设计越合理。
(2)缸数、缸径、冲程
发动机汽缸的缸数、缸径和冲程决定了发动机的排量、扭矩和功率。缸径是气缸的直径,行程(冲程)是活塞运动行程上止点和下止点的距离,缸数就是气缸的数量。下面介绍下它们之间的关系。
在缸数不变的前提下,每个气缸可以设计成“大缸径×短冲程”,也可以设计成“小缸径×长冲程”,这样就会造成发动机输出表现的不同。采用“小缸径×长冲程”的发动机,因为活塞在发动机气缸里运动一次的行程较长,因此它产生的动力就越大,扭矩就越大,但相对的转速就越低。就好比打拳时拳头往回拉的越长,打出去时的力度肯定要比短拳力度大,但是它的打击速度就比较慢。反之采用“大缸径×短冲程”的发动机,因为它的缸径大行程短,所以产生的转速高,但相对的力度就要小。这就好比拳击时用小碎拳可以快速的击打,但相对的力度就小了。
缸数的作用就是,在同等缸径和冲程下,缸数越多,发动机排量越大,功率就越高。但是缸数多的发动机占用的空间就比较大,显然在小型发电机组上不太适用。
表1 6BT5.9柴油发动机的主要技术参数表
机型
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6BT5.9-G2
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形式
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6缸、直列、水冷、4冲程、废气涡轮增压、直喷式
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缸径/mm
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102
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冲程/mm
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120
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排量/L
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5.88
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压缩比
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17.5:1
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点火次序
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1-5-3-6-2-4
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气门间隙:进气阀/mm
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0.25
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排气阀/mm
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0.25
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旋向(从发动机前端看)
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顺时针方向
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最大功率/kW(r/min)
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118(2600)
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最大转矩/N·m(r/min)
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583(1500)
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最低燃油消耗率/g/(kw·h)
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212
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空车最大允许转矩/(r/min)
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3000
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怠速转速/(r/min)
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675~725
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怠速最小机油压力/kPa
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69
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额定转速最小机油压力/kPa
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207
|
调压阀开启压力/kPa
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414
|
机油滤清器旁通阀开启压差/kPa
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138
|
冷却液容量/L
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10.5
|
节温器工作温度:开启温度/℃
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83
|
全开温度/℃
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88
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散热器盖蒸汽阀开启压力:系统温度104℃时/kPa
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103
|
系统温度99℃时/kPa
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48
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在额定转速和负荷时最大允许进气阻力/kPa
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6.2
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在额定转速和负荷时最大允许排气阻力/kPa
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0.72
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燃油滤清器较脏时输油泵最大允许阻力/kPa
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0.93
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燃油滤清器较脏时回油管最大允许阻力/kPa
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5.1
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起动电路最大允许电阻/Ω
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0.002
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柴油机机油牌号
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CF级或以上
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带轻附件起动电流/mA
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400
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带重附件起动电流/mA
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475
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柴油发动机质量(除飞轮和发电机)/kg
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399
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3、主要特点
(1)康明斯6BT5.9型柴油发动机外观实物如图3所示,采用半开单级离心式水泵,钢板冲压叶轮,水泵壳体与缸体铸成一体,采用滚针轴承无需润滑,水封是由紧压在水泵壳休座圈上的烧结面墨静环和紧压在滚针轴承上的陶磁转动环组成,具有良好的密封效果。
(2)康明斯6BT5.9型柴油发动机的机油泵采用转子式机油泵,其特点为该泵与缸体前端的齿轮室直接相连接,缸体前端专设油泵外壳,减少了配件的数量,提高了装配的精度,为机油泵使用可靠创造了极好的条件。
(3)随着康明斯6BT5.9型柴油发动机国产化程度的不断提高,东风公司柴发厂对产品的零部件做了较多的改进。针对机油压力在使用中出现偏低的情况,将驱动齿轮改小,提高转速,提高了机油泵出油压力,确保机油压力在各工况下正常,而且与进口机油泵完全可以相互更换,为修理提供了方便的条件。
(4)采用全自动电子调速器,型号为S6700H,如图4所示。康明斯速度控制器是一个全电子装置。它对于瞬间的负荷变化,能快速和精确的响应,去控制发动机转速,为闭环控制。其基本特性是调整发动机的“起动燃油”和“速度波动”,这个特性可以在减少排烟烟度的情况下使发动机达到额定的转速和输出功率,并保持稳定。并且S6700H速度控制器有电源反接保护、执行器的故障保护,失转速传感器信号保护。还有超速保护和系统故障输入后的保护。
图3 6BT5.9康明斯发动机实物图 |
图4 6BT5.9康明斯发动机电子调速板. |
二、6B系列康明斯发电机组
康明斯发电机组强势发布新一代6B系列发电机组,作为康明斯电力在中小马力发电机组的主力产品,新一代6B系列包括C150D5B和C175D5B两款型号,相比前代产品,新产品性能更加优异,亮点更加突出。康明斯公司在本文中详细讲解6B系列柴油发电机组的特点与优势。外观与结构如图5、图6所示。
1、产品功率密度提升,占地面积更小
基于多年对中国市场需求的了解和分析,新一代6B系列在性能方面进行了优化及更新,能更好的满足中国客户的需求。作为发电机组心脏的B系列发动机,是康明斯有史以来全球销量最大的发动机平台之一,以安全可靠、性能卓越享誉世界,是当之无愧的中马力发动机领军者。而新一代6B系列发电机组更全面进行技术升级,产品功率密度大幅提升,尺寸更小,重量更轻,不仅能够降低运输成本,更有效减少客户机房所需占地面积。在对安装空间要求严苛的中小马力发电机组应用环境例如医院、社区、小型机房来说,空间的节约不仅直接带来安装的便利,更直接带来经济价值。
2、控制器升级中文操作,更适应中国市场
康明斯电力一如既往地重视中国市场的需求,新一代6B系列发电机组标配PCC1.2控制器,特别设计中文操作界面。此外,发电机组并联情况下,还可选配PC3.3控制器,该操作系统同样配备中文界面,能实现更简单、更经济的并联方案。
3、增加静音箱型产品,用途更广泛
6B系列开放式发电机组配备50℃冷却系统,能够满足高温环境的使用。该系列发电机组均标配8小时防泄漏底部油箱,适用于中国备载市场,并减少对环境的潜在污染。而本次发布的新一代6B系列,一大亮点是新增静音箱型发动发电机组,可应用于户外,节省客户机房成本,充分满足中国客户不同安装地点及应用环境的需求。
6BT5.9系列康明斯发电机组左侧图 |
6BT5.9系列康明斯发电机组右侧图 |
总结:
持续向中国客户提供卓越的产品,是康明斯电力塑造领先品牌的秘诀之一。从全球旗舰型产品QSK95系列,到C2750D5B(QSK60系列最大功率产品),到中小马力的新一代6B系列,康明斯电力在产品布局方面全面开花。深入了解中国本地化市场,不断创新,积极响应中国市场的需求。
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