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连续启动次数过多对柴油发电机的损害 |
柴油发电机组的启动是一个复杂的过程，在此过程中有各种形式能量的相互转换，这些转换直接关系到柴油发电机能否正常启动。了解发电机组的启动原理和启动条件，对我们分析和处理柴油发电机组的启动故障具有重要意义。若不能正常启动会威胁到企业生产的用电安全，康明斯公司在此文章主要阐述的是频繁启机对柴油发电机的危害及启动故障的原因分析。
一、频繁启动的危害
起动机连续运转的时间不能超过5s，连续启动的次数不能超过3次每两次启动至少间隔10s以上，这是因为启动时起动机中通过的电流很大且没有散热装置，如果连续启动时间过长，其内部绕组的绝缘质量会降低，有时甚至可能被烧毁。另外，当柴油发电机组启动的次数过多时，气缸内过多的积炭会影响柴油机的正常运行，有时也会因为未燃烧的燃油过多而发生敲缸事故，电池则会因为放电过度导致温度过高和极板硫化而缩短使用寿命。当启动间隔的时间太短时，还可能因为飞轮尚未停止而打坏相关部件。
频繁启动会对发动机、启动机和蓄电池损害都比较大，具体如下：
1、启动机构的磨损
飞轮齿圈，马达齿及启动机的碳刷等等；
2、柴油机的磨损
气缸壁及活塞连杆机构(是正常运转磨损的十倍以上) ；
3、电力系统
蓄电池及其它电器
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起动机电路图 |
二、启动故障的原因
常见启动故障分类可能导致柴油发电机组产生启动故障的原因很多，只要上述的任何一项启动条件不能成立，柴油发电机组就不能顺利启动。柴油发电机组的启动过程实质上是外力克服阻力做功并产生三相电压的过程，根据这一原理，我们可以把柴油发电机组的启动故障分为以下几类。
1、启动马达故障
这一类故障的主要特征是转动启动开关后马达不能运转或运转不快，或马达旋转但柴油机的飞轮不转（有的还带有撞击声）。根据对电启动系统工作原理的分析可知，产生这一类故障的原因有以下几种：
① 蓄电池电力不足，启动电池接头处过脏或松动；
② 启动开关损坏，启动继电器损坏，联动继电器损坏；
③ 马达电枢绕组或励磁组短路或开路，马达电刷与转子接触不良；
④ 离合器打滑，起动机齿轮与飞轮齿圈打坏或间距过大。
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起动机构造示意图 |
2、燃油供给系统故障
这一类故障的主要特征是曲轴能旋转，但柴油机不能着火并转入正常运转，同时排出的烟气较少。产生这类故障的原因是启动过程中燃油燃烧产生的热功不足以克服柴油机的启动阻力，主要有以下几方面原因：
① 油箱内燃油不足；
② 输油管路堵塞；
③ 燃油滤清器污垢严重；
④ 燃油中有水或空气；
⑤ 输油泵损坏导致燃油喷射量不足；
⑥ 燃油牌号不合适，黏度太大流动性差。
此外，柴油机的油泵喷射前角错误或因为喷油泵故障而使燃油雾化不良也会导致启动故障，此时排烟较多。通过上文了解了柴油发电机组的启动原理及故障产生的原因，采取相应的措施即可排除柴油发电机组的各种启动故障。
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