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新闻主题	柴油发动机专业拆装工具和测量仪器大全

 

摘要：柴油发动机是一台复杂的机器，由许多零部件组装而成。柴油机维修过程中，维修人员针对不同的拆装要求，要会使用不同的拆装工具。工具包括通用工具和专用工具两大类。通用工具是已经标准化和系列化的工具，包括普通扳手、螺钉旋具、钳子、锤子和铜棒等；专利用拆装工具包括顶拔器、活塞环拆装钳、气门弹簧钳和塞尺等测量工具。

 

一、通用拆装工具

 

1、普通扳手

     普通扳手包括呆扳手、梅花扳手、套筒扳手、扭力扳手、活扳手、内六角扳手、管子钳。

（1）呆扳手

      呆扳手开口的中心平面和本体中心平面成15°，这样既能适应人手的操作方向，又可以降低对操作空间的要求。使用时要根据螺栓、螺母的尺寸，选用合适规格的呆扳手；将扳手的开口垂直或水平插入螺栓和螺母的头部；将扳手较厚的一边置于受力大的一侧，扳动扳手。应特别注意不能用于拧紧力矩较大的螺栓和螺母；使用时应将扳手手柄往身边拉，切不可向外推，以免将手碰伤。用后禁止用水或酸液、碱液清洗扳手，应先用煤油或柴油清洗后再涂上一层薄润滑油，然后保管。

（2）梅花扳手

      梅花扳手的工作部分呈封闭的12角梅花环状。使用时，扳动30°后，即可换位再套，因而适于在狭窄场合下操作。梅花扳手能承受较大的扳转力矩，扳转时各角受力均匀，不易滑脱，且对螺栓和螺母的棱角损害小，使用比较安全，但套上和取下不方便。当螺栓和螺母需用较大力矩进行拆装时，应尽量使用梅花扳手。梅花扳手扳转时，不准在梅花扳手上任意套加力套管或锤击；禁止使用内孔磨损过甚的梅花扳手。工具用毕，应清洗油污，妥善放置。

（3）套筒扳手

      套筒扳手的工作部分与梅花扳手相同或与螺栓、螺母六角相一致。套筒扳手是由一套不同规格的套筒和接杆、棘轮手柄、弓形快速摇柄等附件组成，可以根据需要任意组合使用，既适合一般部位螺栓和螺母的拆装，也适合处于深凹部位和隐蔽狭小部位的螺栓和螺母的拆装，并有拆装速度快的特点，是使用最方便的工具之一。套筒扳手使用灵活且安全，使用中螺栓和螺母的棱角也不易损坏。使用时要注意不准拆装过紧的螺栓和螺母；用快速摇柄拆装时，握住摇柄的手切勿摇晃，以免套筒滑出或损坏螺栓和螺母的棱角。

（4）扭力扳手

      常用的扭力扳手有预调式（外形如图1所示）和指针式两种形式，其规格是以最大可测拧紧力矩来划分的，常用的有294 N.m和490 N.m两种，一般用于有规定拧紧力矩的螺栓和螺母的拆装，如气缸盖、曲轴主轴承盖及连杆等部位的螺栓和螺母等。使用时禁止往外推扭力扳手手柄，以免滑脱而损伤身体；对于要求拧紧力矩较大、工件较大、螺栓数较多的螺栓和螺母，应分次按一定顺序拧紧；禁止使用无刻度盘或刻度线不清的扭力扳手。

2、螺钉旋具

      螺钉旋具俗称起子，常用的有一字形、十字形和梅花头三种，一般由柄部、刀体和刃口三部分组成。其中，一字槽螺钉旋具和十字槽螺钉旋具比较常见，梅花头螺钉旋具在进口发电机组上使用得较多。螺钉旋具又分为普通式和穿心式两种，其中穿心式螺钉旋具可在尾部作适当的敲击。螺钉旋具的规格以刀体部分的长度表示，常用的有100 mm 、150 mm、 200 mm 、300 mm。使用时螺钉旋具不可偏斜，扭转的同时施加一定的压力，以免螺钉旋具滑脱；禁止将螺钉旋具当作撬棒或錾子使用。

3、钳子

      基本外形如图2所示。柴油发电机组拆装中常用的钳子有鲤鱼钳、尖嘴钳和钢丝钳，一般用于切断金属丝、夹持或弯曲小零件。尖嘴钳在剪切小零件时，不能用力太大。禁止将钳子当作扳手、撬棒或锤子使用；不准用锤子击打钳子；禁止用钳子夹持高温机件。鲤鱼钳也可代替扳手旋转小螺栓和小螺母，但尽量少用，原则上不用。

4、锤子

      锤子按形状的不同分为圆头、扁头及尖头，按锤子材料的不同分为木锤、铁锤和橡胶锤等。锤子主要用来敲击物件，铁锤用于粗重物体和需要重击的地方，木锤和橡胶锤则用于表面要求较高和容易损坏的零件，二者的使用应视情况而定。使用时一定要注意，手柄一定要安装牢固，防止锤头飞出伤人；锤子落在工件上时，不得歪斜，以防损坏工件；禁止用锤子直接锤击重要表面和易损部位，以防损坏工件表面。

5、铜棒

      铜棒用较软的金属铜制成，其功用是避免锤子与机件直接接触，以保护机件在拆装中不受损伤。由于铜棒材质较软，所以不准将铜棒当作撬棒使用，以免弯曲，不准将铜棒当作锤子使用。

 

图1  扭力扳手结构图

图2  钳子结构外形图

 

二、专用工具

 

      专用工具是专为某种型号柴油发动机设计的，用于拆卸通用工具无法拆卸的零部件，一般在随机工具中配备，或在特约维修店可以买到。同时也包括用于测量各零部件长度、圆度、间隙和其他数据的检测仪器。

1、专用拆装工具

（1）顶拔器

      顶拔器又称拉铃、拉拔等，由拉爪、座架、丝杆和手柄等组成，外形如图3所示。顶拔器一般用于拆卸配合较紧的轴承和齿轮等机件。拉工件时，不能在顶拔器手柄上随意加装套管，更不能用锤子敲击顶拔器手柄，以免损坏顶拔器。顶拔器工作时，其中心线应与被拉件轴线保持同轴，以免损坏顶拔器。如果被拉件过紧，可边转动丝杆、边用木锤轴向轻轻敲击丝杆尾端，将其拉出。

（2）活塞环拆装钳

      活塞环拆装钳是用来拆装活塞环的专用工具，外形如图4所示。使用时，将活塞环拆装钳卡入活塞环的端口，并使其与活塞环贴紧，然后握住手柄缓慢捏紧，使活塞环张开，从而将活塞环从活塞环槽内取出或装入。操作时，应垂直上、下移动活塞环，不得扳转，以免滑脱或损坏活塞环；用力要适度，以免拆断活塞环。

 

图3  顶拔器结构示意图

图4  活塞环拆装钳示意图

 

（3）滤清器扳手

      滤清器扳手是一种滤清器的拆装专用工用，有直径可调式和固定式两种，在拆装机油滤清器和柴油滤清器时都可使用。使用时要选择尺寸合适的滤清器扳手，可调式滤清器扳手使用前应根据滤清器的直径调节好尺寸。使用时尽量将滤清器扳手套在滤清器根部靠座的位置，以免损坏滤清器。安装前，应在滤清器螺纹口处涂上润滑油。安装时，不可用力过大，以免损坏滤清器。

（4）气门弹簧钳

      气门弹簧钳是气门弹簧拆装的专用工具，有弓形气门弹簧钳和杠杆式气门弹簧钳等多种。弓形气门弹簧钳的凸台用来顶住气门头部，压头是半边切开的，压缩气门弹簧时，两锁片便落在压头的凹槽内，将其取出即可。杠杆式气门弹簧钳用于拆装顶置气门。使用弓形气门弹簧钳时，先旋出螺杆至凸台顶住气门头，并使压头贴住气门弹簧座，再转动螺杆，带动压头压缩弹簧，使锁片落在压头凹槽内。使用杠杆式气门弹簧钳时，将前端槽孔套到气缸盖螺柱上，旋上螺母定位，并使槽孔对准气门弹簧座，然后压下弹簧钳手柄，将气门弹簧压缩，用尖嘴钳或磁性螺钉旋具取出气门锁片。

（5）缸套拉拔器

     如果想把缸套取出来，用专业的液压工具会比较好，用专业工具不会对缸套造成损害。一般都是用缸套拔出器，也有人叫缸套拆卸工具、缸套拆卸器、拔缸套工具，外形如图5所示。只要将缸套拉拔器旋入缸体 ，就能轻而易举的将缸套拔出，省去了很长的检测时间，提高了维修效率。

（6）研磨机

      研磨机是指用涂上或嵌入磨料的研具对工件表面进行研磨的磨床。主要用途是研磨气门与气门座的密封面、高精度平面、内外圆柱面、圆锥面、球面、螺纹面和其他型面。

（7）带轮减振器拉器

      带轮减振器总成拉器主要用途是拆卸带轮减振器总成。

（8）活塞环压缩器

      如果想将活塞及活塞环装入汽缸，必须将活塞环包紧在活塞环槽内，因为活塞环本身弹性的作用，活塞环在自由状态下的外圆直径将大于活塞真径及汽缸真径。活塞环压缩工具一般用带有刚性的铁皮制成，外形如图6所示。活塞环压缩器的大小、型号有所不同，选用时要根据活塞的直径选择合适的压缩器。

 

图5  缸套拉拔器器外形图

图6  活塞环压缩器标准高度

 

2、专用测量工具

（1）塞尺

      塞尺又名厚薄规，主要用来测量两平行平面之间的间隙，例如气门间隙、曲轴轴向间隙、凸轮轴轴向间隙、齿轮啮合间隙等。塞尺上标有厚度的尺寸值，其规格以长度和每组片数来表示，长度常见的有100 mm 、150 mm 、200 mm和300 mm四种。使用塞尺时，选择合适的厚度并平行地塞入需测量间隙，推拉时以有轻微的摩擦阻力为标准。若无合适的厚度，可进行多片组合。

（2）钢直尺

（4）汽缸压力表

      汽缸压力表时为测量柴油机各缸的压力而设计的一种量具，外形如图8所示。汽缸压力表按使用和测量范围的不同可分为0-980kPa和0- 960kPa两种；按其连接的方式不同，又分为推入式和螺纹接口式两种。目前柴油机上使用得较多的是螺纹接口式汽缸压力表。

 

图7  钢直尺测量零件示意图

图8  气缸压力表外形图

 

（5）游标卡尺

      游标卡尺是一种能测量柴油机零件内外直径、长度或深度的量具，游标卡尺按照测量精度的不同，一般可分为0.10mm、0.20mm、0.05mm等数种。

（6）百分表

      百分表的一个非常重要的应用就是用来测量柴油发电机零件形状和位置误差，如圆度、圆跳动、平面度、平行度、直线度等，外形如图9所示。利用百分表来测量柴油发电机形位误差有个非常简单目效率高的方法，就是可以直接利用数据分析仪连接百分表来测量，无需人工读数，数据分析仪软件可对百分表数据进行采集及分析数据，并计算出各测量结果，可以大大提高测量效率。

（7）千分尺

      千分尺（micrometer）又称螺旋测微仪、分厘卡，是比游标卡尺更精密的测量长度的工具，外形如图10所示。主要用于测量柴油发电机零件的长度可以准确到0.01mm，测量范围为几个厘米。它的一部分加工成螺距为0.5mm的螺纹，当它在固定套管B的螺套中转动时，将前进或后退，活动套管C和螺杆连成一体，其周边等分成50个分格。螺杆转动的整圈数由固定套管上间隔0.5mm的刻线去测量，不足一圈的部分由活动套管周边的刻线去测量，最终测量结果需要估读一位小数。

 

图9  百分表正确使用方法

图10  内卡钳和千分尺配合使用图

 

总结：

      检修柴油机所使用的工具种类较多，规格型号也有一定的区别，不同型号的柴油机往往所使用的专用工具也不同，但是使用的常用工具却基本一致，正确地使用这些量具，可以提高维护保养或检修柴油机的速度和质量；反之，不仅容易损坏工具和设备零件，还可能造成不必要的设备故障。因此，操作或维修人员必须学会一些常见工具和量具的正确使用与维护方法，为检修设备故障或应急处置打下坚实的基础。

 

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