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技术维修与康明斯知识

柴油发电机的活塞连杆组拆解与检修

 

摘要：活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆衬套、连杆轴瓦和螺栓等组成。活塞连杆组可以说是柴油发电机中工作条件最恶劣的组件，柴油发电机的工作可靠性和使用耐久性，在很大程度上与活塞连杆组的工作状态有关活塞。因此，连杆组是柴油发电机的核心部件之一，对柴油发电机工作性能影响很大。康明斯公司在本文章内重点阐述了活塞连杆组件拆卸，装配及技术状态检测的技术要点，以提高柴油发电机修理质量。

 

一、活塞及连杆的拆卸

 

1、拆卸汽缸盖后拉出活塞

注意∶拆卸活塞时，不能盘车这样会造成人员和设备的损坏。

2、活塞拉出程序

（1）拆掉油底壳，并将活塞盘至下至点附近的位置。

（2） 用砂纸将活塞顶部和缸套头部的积碳除去。

注意∶盘车是要特别注意。防止连杆大头与机身相碰。

（3）拆掉连杆螺栓，如图1所示。

（4） 用木棒轻轻推推出活塞。

（5）吊出活塞后，在缸套上部盖上盖板，以防杂物进入缸套内。

（6） 将活塞燃烧室朝下放在指定的地方。

（7）用卡簧钳拆掉活塞销一侧的卡环。

（8） 拔出活塞销，将活塞从连杆小头端内取出。

（9）使用活塞环扩张器（康明斯零件号 3823871）拆卸活塞环，如图2（a）所示。在活塞环上配一标签，在标签上记录活塞所属的气缸号，如图2（b）所示。

 

图1  用橡胶锤轻敲连杆螺栓

图2  活塞环拆卸和标记示意图

 

二、活塞的检修

 

1、单个零部件的检查，检查单个零部件，并记录结果。

（1）检查活塞上环及燃烧室表面的积碳情况，滑动部分的润滑情况。

（2）运动部件的划伤及非正常接触。

（3）塞环的咬卡、镀铬层的剥落、异常接触及磨损情况。

（4）活塞侧面及环部积碳情况。

（5）用砂纸（细砂纸）除去活塞上部的积碳。

注意∶活塞褶部涂了特殊涂层不可用砂纸打磨。

3、用油清洗活塞环。

4、仔细清理活塞燃烧室表面，用着色或磁粉探伤检查有无裂纹产生。

5、用压缩空气清理活塞销供油孔内部。

6、尺寸测量

测量单个零部件的尺寸并记录结果，根据测量结果计算相应的间隙，如步隙超出更换极限，换用新零件。

用外径千分尺测量活塞外圆尺寸（三处）并记录结果正常尺寸。

7、活塞销及销孔

测量活塞销外圆及销座内孔尺寸，更换磨损严重的零件。

 

三、活塞环的检查

 

（1）清理活塞气环及油环的积碳，用油清洗。

（2）气环是经过镀铬处理的，及时活塞环没有到达磨损极限，如果发现镀铬层或有裂纹产生，也应该更换。

（3）测量活塞环的开口间隙 建议用新缸套对活塞环的开口间隙进行测量。

（4）测量活塞环及环槽的厚度，如果问隙超出更换新环。

（5）如果发现活塞环槽的宽度如果过度磨损，更换活塞。

 

四、连杆检修及安装

 

1、检修

（1）检查如下各项并记录结果，发现缺陷，修理或更换。

① 小头衬套贴合情况，检查及衬套安装表面松动或错位。

② 大端与杆身接合面的划伤及磨损。

③ 连杆螺栓的螺纹部位及座合面的凹坑及剥落。

（2）探伤连杆及连杆螺栓。

（3）用空气吹杆身油孔及喷嘴，清洗部件。

（4）检查活塞销衬套内径直径，根据活塞销外圆直径测量结果计算配合间隙，超出标准间隙，更换新衬套。

      衬套的更换方法∶用榔头或专业工具压出衬套、确认油孔位置正确后，用液氮冷却衬套或压入衬套。

（5）连杆不装瓦时，装入新连杆螺栓做拉力试验并检查大头尺寸，看有无变形。

2、复检

      十字头组、连杆组在装入之前，务必复测下列几组零件的间隙

（1）十字头销颈与连杆上轴承的径向间隙和轴向间隙；

（2）十字头端部销颈与滑块的径向间隙；

（3）曲柄销颈与连杆下轴承的径向间隙。

 

滑块与十字头装配间隙图	连杆轴承装配间隙图
主轴承装配间隙平面图	主轴承装配间隙侧视图

 

 

3、连杆总成的安装

（1）大部分采用连杆总成吊装法。将连杆和十字头组吊起，用压缩空气吹洗，清洁各个部位。同时曲柄销颈亦必须清洗干净并浇上滑油。然后将吊起的连杆和十字头组从机架上空装入机内，使连杆下轴承的上块座落在曲柄销颈上。连杆下轴承下块从机架旁道门移入，将它们装在一起，最后把连杆螺栓装妥。所有连杆及十字头组按上述方法吊装进机体内。

 

连杆总成吊装示意图.

 

（2）为了证实安装的正确性，对上、下轴承的间隙值的测量检查是十分必要的，通常的做法是使用一种长的塞尺在它们缝隙最大的地方检查，如塞尺所测得的间隙值小于规定的0.02～0.03mm,仍应认为是良好的。如检查结果不符合规定值，则必须拆除轴承，检查轴承两半块之间的垫片是否合格，作必要的增减，但一定要严格地使两边增减数值的垫片相等，切忌任意抽垫，避免破坏它们的相对位置。

 

 

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