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故障检修与技术维护 |
电子燃油控制执行器电路电压低或短路 |
现在康明斯新款国三柴油发电机都使用电子燃油喷射发动机，它依靠电子燃油喷射系统为发动机供油。因此，电子燃油喷射系统故障的概率比较高，使用专业的诊断电脑可以快速诊断出故障。例如电子燃油控制执行器电路电压低是指柴油发电机控制模块（ECM）检测到燃油量调节器控制电路输出的电压或信号低于预期水平。这可能导致发动机性能下降，以及燃油经济性不佳。
1．电路原理
电子燃油控制执行器电路如图1所示。该电路是由ECM控制的燃油泵执行器的一个脉冲宽度调制（PWM）驱动器。执行器通ECM搭铁，执行器为常开式。电子燃油控制执行器的脉宽调制工作循环由期望油轨压力和感应油轨压力的差异决定。
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图1 柴油机电子燃油控制执行器电路图 |
2．部件安装位置
电子燃油控制执行器位于发动机上的燃油泵壳体中。
3．故障指示灯
黄色。
4．故障原因
电子燃油控制执行器低压短路。
5．故障结果
发动机怠速运转无力，发动机功率下降，燃油压力将高于指令压力。
6．维修提示
造成该故障码的原因是电子燃油控制执行器电路短路或执行器线圈内部短路。当检测到电流过高或短路时，电子燃油控制执行器的ECM驱动器为保护电路而关闭。在ECM重新测试故障码前，循环关闭和接通钥匙开关是必要的。ECM驱动器在开关接通时激活，如果故障原因不再存在，故障码不再起作用并且可以清除。如果故障是间歇性的，应检查线束和插头短路。
7．维修步骤
（1）检查电子燃油控制执行器中的触针是否搭铁短路
● 断开钥匙开关，从线束上断开电子燃油控制执行器。
● 测量执行器插头触针搭铁电阻，电阻应大于100kΩ；若电阻不大于100kΩ，则应更换高压燃油泵。
（2）检查电子燃油控制执行器电源电压和导线
● 断开钥匙开关，从线束上断开执行器，再闭合钥匙开关。
● 测量执行器插头信号触针与回路触针之间的电压，电压应大于3V。
（3）检查发动机线束中的触针是否搭铁短路
● 断开钥匙开关，从ECM上断开发动机线束，从发动机线束上断开电子燃油控制执行器。
● 测量ECM上电子燃油控制执行器插头触针与搭铁电阻，电阻应大于100kΩ。如果电阻不大于100kΩ，则应维修或更换发动机线束。
（4）检查发动机线束中的触针之间是否短路
测量发动机ECM插头中的触针与该插头中所有其他触针之间的电阻，电阻应大于100kΩ。若电阻不大于100kΩ，则应维修或更换发动机线束。
（5）清除故障码
● 连接所有部件，闭合钥匙开关，连接服务软件。
● 起动发动机，怠速运转1min，用服务软件核实故障码不起作用，再用服务软件清除非现行故障码。
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