康明斯动力（深圳）有限公司

1、柴油发电机转速

所有康明斯柴油发电机均装有调速器以防止速度超过最高额定转速或低于预定的额定低速。

调速器有两个功用：

（1）当油门在怠速位置时， 供给柴油发电机所需要的怠速油量；

（2）当柴油发电机转速超过最高额 定转速时，越过油门并切断燃油供应。

注： 在许多用途中柴油发电机的使用转速低于最高额定转速，详见铭牌。柴油发电机组已经预先调整使用之在规定的调节转速下工作。

2、机油温度

机油温度表的正常读数应在 180°F [82°C]和225°F[107°C]之间。在满负荷状态下，机油温度短时间达到240°F[116°C] 时不要惊慌。

注意：机油温度的突然增高如果不是因为负荷的增加所引起，那就预示很可能有机械故障， 应立即进行检查。

在柴油发电机起动期间， 应逐步增加负荷。当机油还是冷的时候， 它不会起到很好的润滑作用。连续地或长时间地在机 油温度低于 82°C 下怠速运转将引起曲轴箱中的润滑油稀释和产生酸质，从而加速柴油发电机的磨损。

3、冷却液温度

冷却液温度在 165~195°F[74~91°C]之间是最理想的，此时柴油发电机的工作零件得到了均匀的膨胀，从而获得了最佳 油膜间隙。柴油发电机冷却液的最高温度不得超过 223°F[106°C]。

4、机油压力

油温在 225°F[107°C]时的正常的柴油发电机机油压力列于表 1 中。

注： 个别柴油发电机的机油压力可能与上述的正常机油压力有出入。当新柴油发电机投入使用时，应观察并记录机油压力， 人微言轻以后判断柴油发电机工作状况变化迹象的参考(起动时机油压力高不要引起惊慌) 。为使记录更为准确可靠，

机油更换后应立即记下机油压力读数。

5、柴油发电机的排气

如果柴油发电机排气冒烟不正常，请联系康明斯授权服务部门。

6、燃油泵-加注

不管燃油泵何时被拆下，只要在柴油发电机安装上燃油泵后，该泵必须预注油以排除残留在泵体内的空气。

注：如果燃油泵不清洁，清洗燃油泵外部。从燃油泵前支架壳体顶部拆下滤网帽。向壳体中加注干净的燃油。

7、电子燃油控制调速器

康明斯电子调速器包含了速度传感器，调速器控制装置，执行器和安装零件。

（1）康明斯电子调速器能够对调速系统进行正常开启和关闭。

（2）电子执行器是具有电磁转子的电磁阀。执行器安装在PT泵的EFC空腔内。该执行器通过控制通往喷油器的燃油流量来控制柴油发电机转速和马力。

（3）当来自调速器控制器的电流变化时，执行器轴将运转。

（4）当转速传感器感应到柴油发电机转速有变化时，调速器控制器输出电压也会变化。

8、转速传感器的安装

转速传感器是一个电磁感应元件。将转速传感器安装在飞轮室壳体上。

（1）从飞轮室壳体上拆下正对飞轮齿圈的管塞。如果需要的话，转动飞轮使齿圈中的某一个牙齿与转速传感器孔对中。

（2）将转速传感器向下完全拧入直至抵到飞轮齿圈。传感器的拧入是件很容易的事，不要用很大的力安装传感器。

注：如果传感器不能用手拧入，检查孔和传感器螺纹。如果需要的话再次对孔攻丝。

（3）旋出传感器1/2至3/4圈。如果能在传感器和飞轮齿牙之间插入一把塞尺，则将传感器旋出，离飞轮齿牙0.71~1.07 mm[0.028~0.042 in]即可。将锁紧螺母向下拧紧至飞轮室壳体上。需要时将电线插头插上传感器。

（4）当飞轮齿牙经过传感器时有一个交流电压感应产生。每个齿牙都会产生周期感应电压。

（5）在柴油发电机控制端子板上测量调速器控制器盘面上的电压。不要测量控制端子排的电压。如果安装在调速器控制端子板上的盘面上的两个端子短路，它将会损坏整个控制装置。如果使用远置控制器，在端子排的第5号和6号端子上检查转速传感器电压。

（6）当起动柴油发电机时，如果传感器的信号小于交流1.5V，将传感器拧入1/8~1/4圈。执行器的额定电压可以是直流12V或是直流24V。控制器的电源(蓄电池)电压必须与执行器的额定电压相同。不要将调速器控制器连接至蓄电池充电机上。由于充电机的工作电路和原理与调速器不同，所以调速器不能正常工作。将蓄电池充电机与蓄电池相连。