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故障检修与技术维护

机油压力过低或太高对柴油发电机的危害

 

柴油发电机运行时正常油压一般在0.2到0.5mpa之间。机油压力过低，会破坏发动机的润滑条件，造成润滑、冷却和清洁不良，将引起零件黏着磨损。曲轴主轴颈及连杆轴颈和轴承之间间隙过大，机油粘度过低和滤芯破裂都会造成油压过低。机油压力过高，虽然不多见，但同样会破坏正常的润滑条件。机油粘度过大、质结胶，滤芯和油道堵塞，调压阀调整不当或不能开启都会造成油压过高。

 

机油压力表指示示意图

 

 

一、机油压力过低

 

（1）油泵磨损

油泵的齿轮工作时必然要发生磨损，如果机油内含有机械杂质时会加速其磨损进程。当磨损后，其内部泄漏量增大，所以泵油效率随之相应降低。

（2）吸入油泵的油量减少

机油集滤器用于过滤机油中较大的机械杂质。粘附在集滤器上的机械杂质会随使用时间的延长而增多，致使吸油的通道截面小，油泵吸入机油减少，引起柴油发电机润滑系统机油压力下降，甚至不产生压力。池泵的吸油段，如果油管或接头处漏气或油底的机油严重短缺时，油泵的吸油腔真空度下降使机油泵吸油不饱满，导致柴油发电机润滑系统机了由压力过低。

（3）泄漏量大

油泵能够产生压力的基本原理是机油在油道内流动有阻力，如果柴油发电机润滑系统的油道有泄漏，限压阀调定压力过低或关闭不严、曲轴或凸轮轴颈等处因磨损配合间隙过大，都会造成柴油发电机润滑系统统的泄漏量增大，系统内的机油压力会随着泄漏量增大而相应降低。

（4）机油滤清器或冷却器堵塞

机油滤清器的作用是进一步过滤很小的机械杂质。当使用过久后，被过滤出的机械杂质集存在滤芯上。随着使用时间延长，滤芯外表面积存的机械杂质量增大，堵塞润滑油流动通道，致使润滑部位机油压力减小。机油冷却器的机油管内壁粘附有机械杂质或胶质，不仅会造成机油散热不良，同时还会使机油的流通截面减小，严重时会出现堵塞现象，从而导致润滑部位机油压力降低。

（5）机油粘度的影响

机油粘度实际是指机油流动时的内摩擦阻力的大小。机油流动时的内摩擦阻力小时，其流动性好。反之，机油流动时的内摩擦阻力大时，其流动性差，因此粘度是机油最主要的衡量指标。机油粘度会随机油的温度变化而变化。机油温度低时粘度大，温度高时粘度小。当机油粘度因温度过高或其他物质的稀释而使枯度减小，引起柴油发电机润滑系统泄漏量增大而压力减小。反之，机油粘度大时流动性差而堵塞油路，也会使摩擦部位机油压力降低。

（6）限压阀调整不当

由限压阀工作原理可知，限压阀是靠平衡弹簧和球阀（或锥阀）来限制机油压力的，使之机油压力不超过技术文件的规定值。机油压力超过规定值时，便克服弹簧的弹力将阀门推开使系统内泄压∶机油压力低于弹黄弹力时，阀门在弹簧的作用下关闭。由此看来，柴油发电机润滑系统的机油压力取决于弹簧弹力的大小。如果调整的弹簧弹力过小或弹簧疲劳而弹力过小时，会使系统内的机油压力降低。此外，限压阀受机械杂质影响而关闭不严，也会使机油压力下降。

（7）机油压力显示装置的影响

机油压力显示装置包括机油压力表和机油压力传感器，它是用来反映柴油发电机润滑系统的机油压力大小。如果机油压力表或机油压力传感器发生故障，反映的压力值会失真，使之误认为柴油发电机润滑系统发生了故障。

 

二、机油压力高

 

（1）机油粘度过大

机油粘度的大小表明了机油流动时的内摩擦阻力大小。机油粘度的大小与柴油发电机温度有关，柴油发电机温度低时，机油粘度大∶反之，柴油发电机温度高时，机油粘度小。机油粘度大时流动性差但密封性好，泄漏量少。如果机油粘度超过规定值，机油在柴油发电机润滑系统统内流动阻力会增大，同时压力升高。由此可知，柴油发电机温度低或机油本身粘度大（因对机油牌号选用不当，即机油牌号不适合环境温度，如冬季选用了夏季粘度大的机油）时，机油压力会高。

（2）压力润滑部位间隙过小或机油细滤器堵塞

由润滑油路可知，柴油发电机润滑系统机油循环回路的流动阻力等于并联支路机油流动阻力的倒数之和。压力润滑部位的凸轮轴轴颈、连杆轴颈、曲轴轴颈、摇臂轴等，这些润滑部位如果配合间隙过小，细滤清器的滤芯过脏使机油回路堵塞，以及限压阀调整压力过高等，均会使柴油发电机润滑系统油路的流动阻力增大，压力升高。

（3）限压阀调整不当

由限压阀组成和工作原理可知限压阀是靠平衡弹簧和球阀（或锥阀）来限制机油压力的，并使之机油压力不超过技术文件的规定值。机油压力超过规定值时，便克服弹簧的弹力将阀门推开向系统内泄压，机油压力低于弹簧弹力时，阀门在弹簧的作用下关闭，从而将压力限制在规定的范围内。由此看来，柴油发电机润滑系统的机油压力取决于弹簧弹力的大小，如果调整的弹簧弹力过大，会使系统内的机油压力过高。

 

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