♦ 主/次级电子控制模块（ECM）识别错误
康明斯QST30
故障代码184
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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康明斯QST30 故障代码:184 |
主和/或次级ECM错误 |
模块识别通电时将失败；两模块均以次级ECM运行。 可能损失性能。 |
电路描述
QST30控制系统使用了两个ECM，一个主ECM和一个次级ECM。
部件位置
ECM位于柴油发电机两侧的燃油泵前面。
大修提示
在钥匙开关接通时通过线束进行主模块和次级模块之间的识别。各排柴油发电机线束的触针47和48用于确定主模块或次级模块。有关主/次级识别，请参考下表：
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ECM识别 |
触针47的VDC |
触针48的VDC |
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主 |
+5 VDC |
0 VDC |
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次级 |
0 VDC |
+5 VDC |
♦ 主电子控制模块/次级电子控制模块（ECM）通信故障
康明斯QST30
故障代码185
概述
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代码 |
故障原因 |
产生后果 |
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康明斯QST30 故障代码:185 |
主电子控制模块（ECM）与次级ECM之间的通信中断。 |
柴油发电机仅左排或右排运转。可能损失性能。 |
电路描述
QST30电子控制系统使用了SAE J1939主干线束，用于主和次级ECM之间的通信。如果该主干线束故障，ECM之间的通信将停止，导致柴油发电机运行不良。
部件位置
主ECM位于柴油发电机缸体左排燃油泵的前面。次级ECM位于柴油发电机的右排。SAE J1939主干线束为分离的三线线束，位于柴油发电机上。
大修提示
次级ECM从主ECM中接收它的供油和正时指令。
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