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操作使用与维护保养 |
柴油发电机组控制器运行的检查和故障排除方法 |
柴油发电机组一般由三个部分组成：发动机、发电机和控制器。其中发动机提供动力，发电机将发动机的机械能转换为电能，控制器是发电机组的大脑部分，不但提供发动机的开机、停机、数据测量、数据显示和故障保护功能，而且还提供发电机的电量测量、电量显示和电量保护等功能。康明斯公司在本文中讲解了发电机组控制器运行前的检查方法和常见的故障排除措施。
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发电机组控制屏示意图 |
一、发电机组控制器检查步骤
在系统正式运行之前，建议做下列检查：
1) 检查所有接线均正确无误，并且线径合适；
2) 控制器直流工作电源装有保险，连接到起动电池的正负极没有接错；
3) 紧急停机输入通过急停按钮的常闭点及保险连接到起动电池的正极；
4) 采取适当的措施防止发动机起动成功(如拆除燃油阀的接线)，检查确认无误，连接起动电池电源，选择手动模式，控制器将执行程序；
5) 将控制器设为手动，按下开机按钮，发电机组将开始起动，在设定的起动次数后，控制器发出起动失败信号；按停机键使控制器复位；
6) 恢复阻止发动机起动成功的措施(恢复燃油阀接线)，再次按下开机按钮，发电机组将会开始起动，如果一切正常，发电机组将会经过怠速运转(如果设定有怠速)至正常运行。在此期间，观察发动机运转情况及交流发电机电压及频率。如果有异常，停止发电机组运转，参照本手册检查各部分接线；
7) 从前面板上选择自动状态，然后接通市电信号，控制器经过市电正常延时后切换ATS(如果有)至市电带载，经冷却时间，然后关机进入待命状态直到市电再次发生异常时；
8) 市电再次异常后，发电机组将自动起动进入正常运转状态，然后发出发电合闸指令，控制ATS切换到发电机组带载。如果不是这样，参照本手册检查ATS控制部分接线；
9) 如有其他问题，请及时联系康明斯公司服务人员。
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发电机组控制柜结构总成图 |
二、控制器常见故障排除
1、故障现象一：控制器无水温/无油压/无液位，显示“####”。
可采取的措施：检查控制器温度/油压/液位传感器及其接线“G”和“WK”是否接反。
2、故障现象二：控制器显示水温/油压/液位数据不准。
可采取的措施：检查控制器温度/油压/液位传感器的曲线类型，是否与选用的传感器相匹配。
3、故障现象三：控制器显示水温、油压、液位数据不稳。
可采取的措施：
（1）将控制器上传感器的公共端单端接地到发电机组接地桩头。
（2）检查发电机组起动机负极线径是否过细导致起动时电压变化。
4、故障现象四：控制器启动输出口老是烧坏。
可采取的措施：控制器内部启动继电器体积小，承受的电流值有限，但是发电机组在启动时电流会是继电器承受电流的2～3倍。短时间启动还能承受，长时间反复启动继电器触点就容易粘连，所以启动一定要外加一个继电器。
5、故障现象五：开机无转速，显示“0rpm”或无显示。
可采取的措施：检查转速传感器本体、拧入位置是否离飞轮盘太远，检查接线，检查控制器设置的起动成功条件。
6、故障现象六：发电机组无怠速或直接超速，控制器报“超速报警停机”。
可采取的措施：
（1）检查控制器的可编程输出口是否被配置。
（2）确定发电机组是电子调速或者是机械拉线调速。
（3）检查外接的电子调速器是否有故障及接线。
（4）检查控制器怠速定时是否为“0S”。
（5）调整电子调速器的“额定转速”，逆时针调节电位器从而降低转速。
7、故障现象七：发电机组无法进入高速，控制器报“欠速报警停机”。
可采取的措施：
（1）检查控制器的怠速控制输出口是否在怠速定时后断开。
（2）检查电子调速器是否有故障及接线。
（3）检查电子调速器的“额定转速”是否调节过低。
（4）检查电子调速板加速时间调节是否过大。
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