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故障检修与技术维护 |
防止柴油泵柱塞磨损的方法 |
摘要：康明斯发电机组零配件磨损和磨损防护法的研究在近年来逐步加强，世界上许多国家都在紧锣密鼓的展开磨损和磨损防护的研究，因为通过研究可大大地提高柴油发电机易损件的寿命，节约材料和能源。以柱塞与套筒的磨损为例，其磨损主要是柴油发电机中残渣的功效及其髙压柴油发电机冲洗所导致。其普遍的磨损位置是柱塞顶端与螺旋式边的正中间一部分和套筒的进、出进油口周边。磨损后表层呈昏暗色。
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一、故障现象
有一部康明斯柴油发电机振动较大，同时排气声音异常。停驶后，柴油发电机在怠速时运转平稳，由怠速向中速过渡时柴油发电机振动较大。初步认为是喷油器工作不良，为此，将6个喷油器从柴油发电机上拆下进行清洗校正，结果6个喷油器雾化良好，仅喷油压力有差异（差值为1MPa左右）。将6个喷油器通过调整内部垫片厚度将喷油压力调至25 MPa（规定为24.5～25.3MPa）。装车试验，结果故障依旧。
二、故障查找分析
根据上述故障现象，问题可能出在喷油泵上（该柴油发电机上匹配的喷油泵为VE型分配式喷油泵）。将喷油泵从车上拆下，经清洗后，装到喷油泵试验台上进行测试检查。发现喷油泵在怠速时各缸供油量基本一致，可是喷油泵在800r/min时的供油量第2缸为4mL/100次供油，第6缸为8mL/100次供油，其余缸为7mL/100次供油，各缸供油量差值较大，不是正常现象，因为分配式喷油泵供油均匀性好是它的一大特点。
将这台分配式喷油泵解体进行检查，结果发现柱塞磨损比较严重，并且发现柱塞头部各进油槽边缘磨损程度不一致，导致上述中速时出现供油差距较大、中速运转不稳、振动大、排气管排气声音异常现象。
三、故障原因及排除
柱塞与套筒磨损的具体原因如下：
1、使用柴油的既没有过滤也没有经过沉淀，以致柴油内含杂质较多。
2、柴油滤清器不起滤清作用。应更换新的。
3、柴油牌号选用不对，如气温高时使用了黏度过小的柴油，使柱塞与套筒润滑不良。
4、柱塞偶件在喷油泵体中安装得不垂直，容易磨损。
5、喷油嘴或出油阀卡住在关闭位置。这样在喷油器喷油压力过高的情况下，柱塞仍继续泵油，致使把柱塞顶坏。
根据上述的检查和分析，更换了一个柴油发电机组新品泵头，并在喷油泵试验台上进行调试。装上后柴油发电机故障现象消除。
四、预防措施
（1）提前存下备用的柴油，这样做的目的是为了防止在为发动机加注柴油时，有水分或极细小的杂物箱随柴油一起注入柴油箱，若油箱内的滤网保护措施不完备的话，水分或杂物就有可能随柴油一起进入到柱塞套内，造成柱塞的异常磨损。
（2）尽可能地勤观察燃油箱的油位情况，以做到最大程度地避免柴油发电机在工作时出现燃油中断的故障，因为如出现这种情况，待加注燃油后，低压油路内会存有大量的空气，影响发动机的起动。所以在低压油管与柴油泵连接的进油口处必须进行放气处理，若这时清理工作做得不好，会有少量的油污或杂物进入柴油泵内，对柱塞的磨损就不可避免了。
（3）柴油滤清器要做到定期清理，长时间不予清理的话，里面的水分或杂物混入柴油中进入到低压油路，对柱塞形成磨损。柴油滤芯一般应掌握在每200小时清理更换一次。
（4）尽量到有信誉的加油站加油，因为油质的好坏也是导致柱塞磨损的原因之一。
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