康明斯动力（深圳）有限公司

 

摘要：柴油发电机连杆轴瓦是易损件，常见缺陷有磨损超限、合金层烧熔、剥落、刮伤等，破坏轴颈与轴瓦的正常配合，要对损坏的轴瓦及时更换或修理。康明斯公司总结了连杆轴瓦常见缺陷、更换以及维修方法，希望能提高用户和经销商对康明斯发电机组故障的了解。

一、连杆轴瓦常见缺陷

 

1、轴瓦合金烧熔。

      是指柴油发电机曲轴轴瓦损伤或高温使轴瓦与曲轴轴颈烧结（抱轴），造成康明斯发电机组无法正常运转的现象。烧瓦是柴油发电机的常见故障之一。

      烧瓦前有如下预兆：

（1）柴油机冒黑烟；

（2）机油压力下降；

（3）出现明显的吃力感；

（4）转速迅速降低；

（5）曲轴箱通气孔冒白色油烟，并发出“唧唧”的干摩擦声。遇到这种情况应立即停机熄火，摇转曲轴，以免抱瓦。

己发生烧瓦的柴油发电机虽然可以修复，但其正常的技术状况却难以恢复。

2、轴瓦合金脱落。

    轴瓦在工作中因受交变负荷的作用，而使合金表面产生疲劳裂纹甚至脱落。

3、轴瓦合金刮伤。

    因润滑油中的金属磨粒或轴颈的油孔边缘有毛刺引起的轴瓦刮伤，并会加速轴颈与轴瓦的磨损。

4、合金磨损。

    轴颈与轴瓦的磨损在所难免，从而导致二者的间隙增大，当间隙增大到一定程度时，机油会大量从此泄漏，造成机油压力过低，因而会加速它们的磨损，严重时还会出现轴瓦响声。

 

 

图1 连杆轴瓦的结构

图2 连杆轴瓦位置图

 

 

二、连杆瓦的更换装配

 

1、配合间隙检查

    柴油发电机连杆轴瓦与连杆轴颈的配合间隙必须符合规定，用专用工具来测量后进行安装（图3）。

（1）间隙过大，润滑油易漏掉，不易建立油膜，使润滑不良，磨损加剧;轴颈和轴瓦产生敲击，损坏曲轴或连杆轴瓦。

（2）间隙过小，润滑油进入量少，磨损加剧，甚至会产生咬死烧瓦事故。

若测出轴瓦配合间隙已超出使用标准的，须要更换新瓦。

2、更换步骤

目前，小型高速柴油发电机常采用的薄壁轴瓦有两大类：一类是壁厚在3～6 mm，减磨合金层厚为0.5～1.5 mm;另一类是壁厚在0.9～3 mm，减磨合金层厚为0.25～0.75 mm。薄壁瓦一般不作修理，而是进行更换，更换时应注意做好以下几项工作：

（1）连杆轴瓦应成套更换，尺寸应与连杆轴颈的尺寸相对应。连杆轴瓦上下瓦可以互换。连杆与连杆盖是成对加工的，不允许更换。连杆盖靠定位唇在连杆上定位，各连杆上的定位唇槽在同一侧面。

（2）将上下瓦分别装在连杆大头和连杆盖中，安放時应使轴瓦上的定位唇准确地嵌在相应的定位槽中。

（3）取一块相当的软金属片或者软金属丝，把它放在轴瓦与轴颈之间，在放的时候应注意要垂直于轴瓦与轴颈之间的水平线。在一定的扭矩上拧紧瓦盖，然后把放进去的金属片或者金属丝拿出来测量其厚度，此时这个厚度就是轴瓦的间隙了。

（4）安装连杆螺栓时，要对连杆螺栓做全面检查，确认螺栓合格后可使用。

 

图3 连杆轴向间隙测量（用厚薄规）

图4 使用百分表测量连杆瓦数据

 

三、连杆的修理

 

    铅铜合金的轴瓦磨损和损坏一般是不能修复的，但对白合金轴瓦的缺陷，如裂纹和剥落等，可根据损坏的程度采取相应的修复办法：

1、焊补。

用氢氧焊补时要注意以下几个问题：

（1）选择焊条的材料应同轴瓦合金的化学成分一致。

（2）确定焊补部位，在周围用刮刀清刮。

（3）焊前将轴瓦加热到160～180 ℃之间。

（4）焊补时，应将被焊补的轴瓦适当转动，使被焊补处处于最低水平位置。

（5）焊补顺序应从中间向两边跳着焊。

（6）焊补后应用刮刀刮平。

2、连杆轴瓦的镗削。

是用镗瓦机进行镗削。镗削前，应对连杆的弯曲和扭曲进行检验和校正（图5）。镗削时要找正中心，一次镗削量不要过大，防止拉瓦，并严格控制连杆大头、小头中心距一定要在规定的范围内。镗削后，圆度和圆柱度不应大于0.02 mm，合金层厚度应符合要求。且连杆衬套与轴瓦的中心线平行度在100 mm长度内不得超过0.05 mm。

图5 连杆的校正

3、连杆轴瓦的修刮。

具体方法步骤如下：

（1）将曲轴架在专用支架上。

（2）在连杆轴颈表面上涂薄薄一层红丹油或其他有色涂料，再把连杆按正确的位置和方向装到轴颈上，逐渐均匀地紧固连杆螺栓，拧紧到以能转动连杆稍有阻力为好。

（3）转动连杆数圈，再松开螺栓，拆下连杆，观察轴瓦表面与轴颈的接触情况，若色点不匀且在两端部，应用刮刀将色点刮去。

（4）修刮时，以左手握住连杆或轴瓦盖（或夹持于台虎钳上），右手将刮刀持平，用手腕的力使刮刀由外向内修刮。修刮时刮削的方向要不断变换，第一次刮削的方向与轴瓦线成30°，第二次刮削的方向应与轴线还成30°，但朝另一侧。刮削中用力要适当，过大会产生波纹。要刮大留小，刮重留轻，起刀落刀要准、轻、稳，修刮几次后，当间隙稍大一点时，应用手甩动连杆，利用它本身的重力和杆身所产生的离心力进行对研，以保证轴瓦刮配的又圆又正，修刮后应在轴瓦两端刮垃圾槽。

（5）轴瓦刮配好后，要求接触点要均匀分布，与轴颈的接触面积应不小于75%，轴瓦的圆度和圆柱度不应超过0.02～0.03 mm，配合间隙应在说明书规定的装配间隙范围内。在实际检修中，对磨损量很小，且配合间隙又在要求范围内的旧轴瓦，可用三角刮刀对表面擦伤和腐蚀进行修刮，刮削量要尽量小，以保证轴与轴瓦的正确配合。

 

总结：

　 柴油发电机连杆曲轴颈与连杆大端之间安装了滑动轴承，因其形状如同瓦片，所以称连杆轴瓦。连杆曲轴颈与连杆轴瓦之间是间隙配合，以便曲轴在转动时，机油能在摩擦表面形成油膜，从而减少曲轴颈的摩擦磨损。轴瓦的内表面浇铸有一层减磨合金层，在使用中经常发生合金层烧熔、剥落、刮伤、磨损超限等故障，使轴颈与轴瓦的正常配合关系被破坏，严重时会发生烧瓦抱轴故障，有时还会引起曲轴折断而发生事故。上述内容就是康明斯公司分享的的柴油发电机连杆轴瓦的更换安装修理方法。

 

----------------
以上信息来源于互联网行业新闻，特此声明！
若有违反相关法律或者侵犯版权，请通知我们！
温馨提示：未经我方许可，请勿随意转载信息！
如果希望了解更多有关柴油发电机组技术数据与产品资料，请电话联系销售宣传部门或访问我们官网：https://www.11fdj.com