康明斯动力（深圳）有限公司

 

设备装配与结构组成

康明斯柴油发电机曲轴后油封的拆装步骤

 

摘要：轴后油封是柴油发动机中的一个重要部件，它的主要作用是防止发动机内部的润滑油从曲轴后端泄漏出来。然而，有时候曲轴后油封会出现漏油的情况，这会导致柴油机的润滑油流失，从而影响柴油发电机组的正常运转。曲轴后油封漏油的原因有很多，包括油封老化、安装不当、损坏以及其他部件的故障等。因此，在发现曲轴后油封漏油的情况时，需要及时检查和更换。

 

一、后油封漏油原因

 

1、后油封老化

      曲轴后油封的老化是导致漏油的主要原因之一。随着使用时间的增长，曲轴后油封会逐渐失去弹性，变得硬化和脆化，从而无法有效地密封润滑油。此时，曲轴后油封就容易出现漏油的情况。

2、安装不当

      曲轴后油封的安装不当也会导致漏油。在更换曲轴后油封时，如果没有正确地安装油封，或者安装时没有按照规定的步骤进行，就会导致油封与曲轴之间的间隙过大或过小，从而影响油封的密封性能，导致漏油。

（1）发现油封在油封座里面装偏，造成油封和曲轴外圆倾斜。

（2）装配过程中，为保证后油封座底面（B面）与缸体底平面（A面）的平面度，部分油封及座总成向上或向下平移，造成后油封与曲轴产生了较大的偏心。导致曲轴油封与曲轴相对运动中的偏磨，造成曲轴油封漏油。

（3）油封在安装的过程孔径倒角角度大于45度或无倒角，容易对油封造成哨伤或划伤引起油封外径及装配倾斜和油封骨架变形等，易使油封装机早期发生渗油或漏油。

（4）在油封安装的过程中，不用专用工具进行安装，而是用锤子直接敲击油封，导致油封出现变形、油封外径和防尘唇啃、划伤、油封与骨架脱胶、油封弹簧脱落、油封主唇口变形而导致漏油。

3、后油封的磨损

      曲轴后油封的磨损也是导致漏油的原因之一。在发动机运转过程中，曲轴后油封会受到很大的压力和摩擦力，如果油封的材质不够坚固，或者受到外部因素的损坏，就会导致油封破裂或者变形，从而无法有效地密封润滑油。

4、关联部件引起

     曲轴后油封漏油还可能与发动机内部的其他部件有关。例如，如果发动机内部的气门导管或者活塞环出现损坏，就会导致发动机内部的压力失衡，从而影响曲轴后油封的密封性能，导致漏油。

 

二、后油封拆装步骤

 

1、准备步骤

      由于在油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜，此油膜具有流体润滑特性。在液体表面张力的作用下，油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面，防止了工作介质的泄漏，从而实现旋转轴的密封。油封的密封能力，取决于密封面油膜的厚度，厚度过大，油封泄漏；厚度过小，可能发生干摩擦，引起油封和轴磨损。如果密封唇与轴之间没有油膜，则易引起发热、磨损；因此，在安装时，必须在密封圈上涂些油，同时保证骨架油封与轴心线垂直，若不垂直，油封的密封唇会把润滑油从轴上排干，也会导致密封唇的过度磨损。在运转中，壳体内的润滑剂微微渗出一点，以达到在密封面处形成油膜的状态最为理想。

警告：该总成重达23 kg[50磅]以上。为减小造成人身伤害的可能性，请使用提升设备或在他人的帮助下提升此总成。

（1）拆下发动机速度传感器。

      参考《QSK19、QSK23、QSK45、QSK60和QSK78系列发动机电子控制系统故障诊断及排除手册》（公告号3666113）中的步骤019-042。

（2）拆下飞轮。

      参考《QSK19、QSK23、QSK45、QSK60和QSK78系列发动机电子控制系统故障诊断及排除手册》（公告号3666113）中的步骤016-005。

2、后油封拆卸步骤

（1）使用后曲轴密封拆卸工具（部件号3164927）或同等的工具卸下后曲轴密封，如图1所示。

（2）清洁并检查能否继续使用

（3）用磁铁卸下曲轴以及曲轴密封孔内的一切金属片。

（4）清洁曲轴及密封安装区。

（5）采用细砂布进行抛光，清除曲轴上的沉积物。油封表面明显的划痕会导致油封泄漏。

（6）使用一块干净的不起毛的布清理曲轴，清除所有油膜痕迹。 

（7）检查曲轴端部是否有拉痕、毛刺和沟槽。

3、曲轴后油封安装

注意：不要让油接触到密封的其它部位，以减少对密封表面的损坏可能性。

使用塑料安装套将新的密封和套衬总成装到曲轴前端，并将密封滑向飞轮室。确保密封在曲轴上成正方形就位，并拆下塑料安装套。

（1）后曲轴油封必须均匀压入孔中。如果曲轴和曲轴油封未均匀压入孔中，油封可能会损坏设备。

（2）如图2所示。将曲轴后油封套在曲轴后油封换装器（零件号为 3164780）上，然后安装在 3 个定位销上。

（3）如图3所示。将 3 颗飞轮安装螺钉（不带垫圈）穿过 3 个螺钉孔装入曲轴后油封换装器中。

注意：为降低损坏油封和曲轴的可能性，严禁使用手锤或木锤安装曲轴后油封。

（4）安装过程中，不要使用润滑剂。在曲轴后油封的外部肋形面上涂上 10% 的肥皂溶液。

（5）沿顺时针方向交替拧紧螺钉，每次拧紧飞轮安装螺钉不得超过½圈，直到曲轴后油封拆装器（零件号 3164780）座合在 REPTO 飞轮壳上。扭矩值:20N•m。

（6）如图4所示。拆下曲轴后油封换装器和 3 颗飞轮安装螺钉。

 

图1  曲轴密封件拆卸工具	图2  曲轴后油封换装器安装.
图3  柴油机曲轴后油封安装.	图4  曲轴后油封换装器和定位销拆卸

 

4、 最后步骤

（1）安装飞轮。

      参考步骤康明斯柴油发动机安装图016-005。

（2）安装发动机速度传感器。

      参考《QSK19、QSK23、QSK45、QSK60和QSK78系列发动机电子控制系统故障诊断及排除手册》（公告号3666113）中的步骤019-042。

5、安装注意事项

       推荐的油封安装工装及方法。

（1）油封的安装可以与壳体孔径前端平齐，也可以靠近壳体孔径低断面。

（2）安装定位的基准面都应是机械加工的表面，未经加工的基准面不能使用。

（3）油封外径装配时应涂一层润滑油。

（4）采用液压或气动匀速压装油封。

（5）油封装配面与壳体基准面平齐，保证装轴后与轴心的安装垂直度，使油封唇口在轴面上成线接触带，达到良好密封效果。

 

      曲轴后油封漏油，必须及时去康明斯授权经销商和售后点进行维修，不然很可能会造成发动机严重损坏。曲轴后油封漏油，最直接的影响就是机油消耗加剧，机油量减少，对于发动机的润滑效果就会有影响，从而加剧发动机的磨损，减少发动机的寿命。

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