康明斯动力（深圳）有限公司

 

新闻主题	柴油发电机蓄电池不充电的故障原因

 

摘要：柴油发电机在中、高速运行时，电流表指针指向放电，或在“0”的位置上不动，说明充电电路有故障。遇到不能充电的情况，首先检查充电发电机的带是否过松或打滑，再查看导线连接各处有无松动和接触不良的现象。再按下列步骤判断。

 

一、直流充电发电机

 

      可用旋具在充电发电机电枢接线柱与机壳之间“试火”。如有火花，说明充电机本身及磁场接线柱、调节器中的调压器、限流器及充电发电机电枢接线柱（即整个励磁电路）是良好的。故障应在调节器的电枢接线柱、截流器至电流表一段。如无火或火花微弱，说明充电发电机或它的磁场接线柱经调节器中的调压器、限流器至充电发电机电枢接线柱（即整个励磁电路）有故障。

此时，可用导线连接电压调节器上的电枢和电池接线柱，观察电流表的指示。可能有两种现象。

1、有充电电流，这说明电压调节器中的截流器触点烧蚀或并联线圈短路，致使触点不能闭合；

2、无充电电流，这说明电压调节器电池接线柱至电流表连接线断路或接触不良。

3、排除这两个可能的故障之后仍不充电，则将临时导线改接充电发电机电枢和磁场接线柱。这时也有两种可能的情况出现：

（1）能充电，这表明充电发电机良好，故障在于电压调压器的励磁电路断路，如由于触点烧蚀或弹簧拉力过弱，致使触点接触不良，两触点间连线断路或电阻烧坏等。

（2）不充电，则可拆下充电发电机连接调节器的导线，将发电机的电枢和磁场接线柱用导线连在一起，并和机壳试火。

有火花则表明发电机是良好的，不充电的原因可能是调节器的励磁电路搭铁。无火花则表明发电机本身有故障，可能是碳刷或整流子接触不良、电枢或磁场线圈断路或搭铁短路等。

若以上几种方法都无效，所检查的机件工作都正常，则此时可判定是电流表本身有故障。

 

图4 充电发电机结构剖视图

发电机蓄电池接线图

 

二、硅整流发电机

 

1、发电机的磁路

交流发电机的磁路如图2所示。当点火开关SW接通时，磁场绕组中就有电流流过，流经磁场绕组的电流称为磁场电流。磁场电流在转子铁心中产生轴向磁通，磁力线穿过的路径（称为导磁回路或磁路）如图中箭头方向所示，其磁路为铁心一N极→转子与定子间的气隙一定子一定子与转子间的气隙→S极→铁心。转子磁极制作成鸟嘴形，可使定子绕组感应产生的交流电动势近似于正弦曲线波形。由导磁回路可见，在设计交流发电机时，必须保证转子相邻异性磁极间的气隙大于转子与定子间的气隙，以使磁力线穿过定子铁心，定子绕组才能切割磁力线而产生感应电动势。

图2 充电发电机磁路示意图

图3 硅整流发电机

 

2、检查方法

运行时电流表无充电指示，其判断检查方法以康明斯原机所配发电机为例说明。

首先检查蓄电池的搭铁极性是否正确以及硅整流发电机的传动带是否过松或打滑。如果导线接线方法正确，可用旋具与硅整流发电机的后端盖轴承盖相接触，试试是否有吸力。在正常的情况下，应该有较大的吸力。否则说明硅整流发电机励磁电路部分可能有开路。

（1）开路部位检查

应拆下发电机的磁场接线柱线头，与机壳划擦，可能出现三种情况：

① 无火花，说明调节器至发电机磁场接线柱的连线有断路。

② 可能出现蓝白色小火花，说明调节器触点氧化。

③ 出现强白色火花，并发出“啪”的响声，说明磁场连线完好，而硅整流发电机内励磁电路开路，多是因接地碳刷搭铁不良或碳刷从碳刷架中脱出等引起的。

（2）励磁电路连接检查

打开调节器盖，用旋具搭在固定触点支架和活动触点之间，使磁场电流不受调节器的控制而经旋具构成通路。将柴油发电机稳定在中、高速以上，观察电流表，会出现两种情况：

① 电流表立即有充电电流出现，这说明硅整流发电机良好，而调节器弹簧弹力过松。

② 无充电电流，此时应进一步再试，可拆下硅整流发电机的电枢接线柱上的导线与机壳划擦，如有火花说明与电枢连接的线路完好，而故障发生在硅整流发电机内。如无火花，说明与电枢有关的接线断路

 

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