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二、油箱呼吸阀国家安装标准

1、《建筑设计防火规范》GB 50016—2014 （2018年版）第5.4.15条 设置在建筑内的锅炉、柴油发电机，其燃料供给管道应符合下列规定：

（1）在进入建筑物前和设备间内的管道上均应设置自动和手动切断阀；

（2）储油间的油箱应密闭且应设置通向室外的通气管，通气管应设置带阻火器的油箱呼吸阀，油箱的下部应设置防止油品流散的设施，结构如图1所示，安装路径如图2所示；

（2）燃气供给管道的敷设应符合现行国家标准《城镇燃气设计规范》GB 50028 的规定。

2、《石油库设计规范》（GB 50074-2014）第6.4.4条 下列储油箱通向大气的通气管管口应装设油箱呼吸阀：

（1）储存甲B、乙类液体的固定顶储油箱和地上卧式储油箱；

（2）储存甲B类液体的覆土卧式油罐；

（3）采用氮气密封保护系统的储油箱。

第6.4.5条 油箱呼吸阀的排气压力应小于储油箱的设计正压力，油箱呼吸阀的进气压力应大于储油箱的设计负压力。当油箱呼吸阀所处的环境温度可能小于或等于O℃时，应选用全天候式油箱呼吸阀。

三、发电机房储油间设计

      柴油发电机房位置选定后，对于机房的土建功能布局也有较多要求，很多还涉及强制性条款要求，下面就机房储油设施设计中容易忽略的几个方面内容进行分析讨论：

（1）机房内设置储油间时，其总储存量不应大于1m³。民用建筑消防负荷应急供电时间满足3 h即可，1m³柴油基本可满足常用功率1200 kW机组满载运行3h，当机房柴油发电机组总功率超过1200 kW或对于医疗、星级酒店建筑等对柴油发电机组应急时间要求较高的场所，1m³柴油存储量就不满足供油要求了，此时根据项目条件可采取预留供油接口或设置室外油罐方式解决供油问题。

（2）当采用室外埋地油罐时，需要注意防火间距要求，柴油属于丙类液体燃料，民用建筑柴油埋地油罐一般不大于15m³，可按GB 50016-2014《建筑设计防火规范》（2018年版）第4.2.1条及注释第6条要求，满足其与建筑物的防火间距要求，当满足防火间距要求较困难时，可按第5.4.14条第1款要求“当总容量不大于15m3，且直埋于建筑附近、面向油罐一面4.0 m范围内的建筑外墙为防火墙时，储油箱与建筑的防火间距不限处理，埋地油罐尺寸和做法可参考国标图集02R111《小型立、卧式油罐图集》。另外该规范第4.2.9条还要求柴油埋地油罐与场区内道路的防火间距要满足距主要道路≥10m，距次要道路≥5m，在建筑总图设计当中需要引起注意，还需要注意在地下室靠埋地油罐方向的外墙上为柴油供油管及回油管预埋4SC100进线防水套管。

（3）在进入建筑物前和设备间内的管道上均应设置自动和手动切断阀；储油间的油箱应密闭且应设置通向室外的通气管，通气管应设置带阻火器的呼吸阀，油箱的下部应设置防止油品流散的设施。虽然柴油发电机房后期由柴油发电机供应商进行深化处理，此强制性条款电气设计只在机房设计说明中进行交待，但严格来说并不能满足要求，在画柴油发电机房电气大样图时还应对此条进行设计，设计实施可参考图3设计方案。

四、油箱呼吸阀检验、维护的要求

1、《常压储油箱完整性管理》（GB/T37327-2019）

（1）常压储油箱用油箱呼吸阀每年至少进行一次检验。

（2）检验前应审查以下资料：

① 油箱呼吸阀的产品型号、操作压力等级;

② 制造日期， 产品合格证， 安装日期， 竣工验收文件;

③ 运行周期内的在线检查记录;

④ 历次定期检验报告。

（3）检验前应明确检验项目及合格标准，并取得使用单位认可，使用单位按要求做好准备工作。

（4）吸阀的检验内容包括外观检查、开启压力、通气量和泄漏量试验等，外观如图4所示。

（5）油箱呼吸阀的外观应无异常锈蚀、泄漏和杂物堵塞。

（6）油箱呼吸阀的开启压力、通气量和泄漏量应满足设计要求。

2、《危险化学品企业安全风险隐患排查治理导则》应急〔2019〕78号第四条：静设备的管理

      企业应对储油箱油箱呼吸阀（液压安全阀）、阻火器、泡沫发生器、液位计、通气管等安全附件按规范设置，并定期检查或检测，填写检查维护记录。

3、《关于开展大型油气储存基地安全风险评估工作的通知》

      企业应对储油箱油箱呼吸阀（液压安全阀）、阻火器、泡沫发生器、液位计、通气管等安全附件按规范设置，并定期检查或检测，填写检查维护记录。

4、油气储存企业安全风险评估指南（试行）第4.3条 设备安全风险评估4.3.1 重点评估内容

（1）评估储油箱选型是否可以满足介质危险性的相关要求。

（2）国内首次采用的储油箱型式是否开展有效的安全可靠性论证。

（3）评估储油箱相关安全附件（如安全阀、爆破片、油箱呼吸阀、阻火器、氮封等）的设置符合性、有效性及运行情况。

5.、《国家安全监管总局关于进一步加强化学品罐区安全管理的通知》（安监总管三〔2014〕68号)第四条：加强化学品罐区设备设施管理。

      对化学品罐区设备设施要定期检查检测，确保储油箱管线阀门、机泵等设备设施完好。加强化学品储油箱腐蚀监控，定期清罐检查，发现腐蚀减薄及时处理。确保储油箱安全附件和防雷、防静电、防汛设施及消防系统完好；有氮气保护设施的储油箱要确保氮封系统完好在用。

6、《SY 5225-2005_石油天然气钻井、开发、储运防火防爆安全生产技术规程》

（1）第7.4.1.1条

      储油罐油箱呼吸阀、阻火器、液压安全阀的设置应分别按SY/T 0511、SY/T 0512和SY/T 0525.1执行。对安全阀每年至少委托有资格的检验机构检验、校验一次。

（2）第7.4.1.2条

      油箱呼吸阀、液压安全阀底座应装设阻火器，油箱呼吸阀、液压安全阀冬季每月至少检查二次，每年进行一次校验。阻火器每季至少检查一次。油箱呼吸阀灵活好用。液压安全阀的油位符合要求，油质合格。阻火器阻火层完好，无油泥堵塞现象。

五、油箱呼吸阀维护保养建议

1、箱呼吸阀常见故障

      柴油发电机油箱呼吸阀常见故障主要有漏气、卡死、粘结、堵塞、冻结以及压力阀和真空阀常开等。

（1） 漏气：

      一般是由于锈蚀、硬物划伤阀与阀盘的接触面、阀盘或阀座变形以及阀盘导杆倾斜等原因造成。

（2）卡死：

      多发生在由于油箱呼吸阀安装不正确或油罐变形导致阀盘导杆歪斜以及阀杆锈蚀的情况下，阀座在沿导杆上下活动中不能到位，将阀盘卡于导杆某一部位。

（3）粘接：

      是因为油蒸气、水分与沉积于阀盘、阀座、导杆上的尘土等杂物混合发生化学物理变化，久而久之使阀盘与阀座或导杆粘结在一起。

（4）堵塞：

      主要是由于机械呼吸阀长期未保养使用，致使尘土、锈渣等杂物沉积于油箱呼吸阀内或呼吸管内，以及蜂或鸟在油箱呼吸阀口筑巢等原因，使油箱呼吸阀堵塞。

（5）油箱呼吸阀冻结：

      因为气温变化，空气中的水分在油箱呼吸阀的阀体、阀盘、阀座和导杆等部位凝结，进而结冰，使阀难以开启。

2、定期检查内容

（1）检查是否存在常开、漏气、卡死、粘结、堵塞、冰冻、生锈等现象；

（2）检查密封衬垫是否漏气，如有发现应予更换；

（3）检查阀盘能否灵活的转动有没有出现卡死的故障；

（4）检查阀体封口网是否出现冰冻、堵塞现象和网上是否附着有灰尘或污垢；

（5）检查阀盘、阀座、导杆、导风弹簧等金属部件是否出现生锈和积垢现象可以使用煤油清洗。

（6）在储油箱进出物料作业时，检查油箱呼吸阀运行情况是否正常。

3、校正周期

      油箱呼吸阀每年应定期校正1次，校正的方法参照SY/T 0511.1-2010《石油储油箱附件 第1部分 油箱呼吸阀》进行。

总结：

      总之，油箱呼吸阀是发电机系统中重要的组成部分，它能确保柴油发电机的正常工作，提高设备的使用寿命和可靠性。安装呼吸阀需严格按照规定标准进行，方可发挥其良好的作用。油箱呼吸阀一般安装在油箱上部，最好在油箱的顶部正中心位置。这个位置不仅可以更好地保护油箱内部的气压平衡，同时还能保护水分不进入油箱，防止油箱油污被污染。呼吸阔应安装在储油箱气相空间的最高点，以降低物料蒸发损耗和以便顺利地提供通向呼吸阀最直接和最大的通道。当需要安装两个呼吸阀时，它们与储油箱顶中心应对称布置。