康明斯柴油发动机具有噪音低、更环保、燃油经济性好、性能可靠,性价比高的特点。采用深度刚性曲轴箱和优化加强筋设计,振动隔离式气门室盖,多种降噪选件。柴油直接喷射,降低热损失率,启动更迅速,降低了排放量,能够满足中国国家环保要求的国二和国三排风标准。在同等功率的发动机品牌中其构造更简洁,重量轻,安装保养更便捷。
● 康明斯B系列3.3升柴油机
由康明斯和小松联合开发,包括机械式和全电控两大系列,60-110马力〔45-82千瓦〕,满足欧美非公路用机动设备第三阶段排放标准〔Tier 3/Stage IIIA〕,广泛应用于小型挖掘机、叉车、柴油发电机组、滑移装载机、空压机和高空作业车等工程机械设备。康明斯B3.3系列发动机以可靠性高、使用成本低著称,自问世以来倍受全球工程机械企业的青睐。
技术参数
功率〔马力〕
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扭矩〔牛顿米〕
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进气方式
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排放
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85 @ 2600RPM
|
292 @ 1600RPM
|
涡轮增压式
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Tier 3
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85 @ 2600RPM
|
292 @ 1600RPM
|
涡轮增压式
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Tier 2
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80 @ 2200RPM
|
292 @ 1600RPM
|
涡轮增压式
|
Tier 3
|
|
80 @ 2200RPM
|
292 @ 1600RPM
|
涡轮增压式
|
Tier 2
|
|
65 @ 2600RPM
|
214 @ 1600RPM
|
自然吸气式
|
Tier 2
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|
60 @ 2200RPM
|
214 @ 1600RPM
|
自然吸气式
|
Tier 2
|
|
80 @ 2200RPM
|
372 @ 1400RPM
|
中冷
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Tier 3
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85 @ 2600RPM
|
372 @ 1400RPM
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中冷
|
Tier 3
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99 @ 2200RPM
|
412 @ 1400RPM
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中冷
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Tier 3
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99 @ 2600RPM
|
412 @ 1400RPM
|
中冷
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Tier 3
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110 @ 2400RPM
|
412 @ 1400RPM
|
中冷
|
Tier 3
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● 康明斯B3.9系列发动机
采用了与康明斯销量最大的六缸B5.9发动机相同的技术平台。这款产品可以在较宽的功率范围内保持良好的工作性能,适合于负荷较高、空间有限的应用场合。稳定的机械燃油系统性能可以满足第一阶段排放法规,增加空空中冷后,可以到达第二阶段排放。
型号:B3.9
排量:3.9升
缸数:4缸
功率范围:80-125马力
控制方式:机械式
排放:符合欧美非公路用发电设备第一和第二阶段排放标准 Tiers 1/Tier 2
发动机型号 |
额定功率 马力 @转数 |
最大扭矩 牛顿-米 @ 转数 |
|
125 @ 2200 |
481 @ 1500 |
|
110 @ 2200 |
468 @ 1500 |
|
110 @ 2200 |
475 @ 1500 |
|
110 @ 2200 |
450 @ 1500 |
|
95 @ 2200 |
384 @ 1500 |
● 康明斯B5.9系列发动机
久经考验的成熟机型,赢得了全球用户的普遍信赖。从繁华的都市到偏远的乡村,康明斯B5.9发动机的全球保有量已超过三百万台。这款发动机采用了整体式气缸体,零部件数量比同类型发动机减少了40%,大大降低了故障率。B5.9发动机可以满足欧美非公路第一阶段排放标准,增加空空中冷后,可以到达第二阶段排放标准。B5.9发动机因其良好的性价比,宽泛的功率覆盖和稳定的性能表现,成为了康明斯在工程机械中应用最广泛、保有量最大的发动机。
型号:B5.9
排量:5.9升
缸数:6缸
功率范围:130-200马力
控制方式:机械式
排放:符合欧美非公路用机动设备第一和第二阶段排放标准(Tier 1/Tier 2)
发动机型号 |
额定功率 马力 @转数 |
最大扭矩 牛顿-米 @ 转数 |
|
200 @ 2500 |
804 @ 1500 |
|
185 @ 2500 |
746 @ 1500 |
|
174 @ 2500 |
621 @ 1500 |
|
165 @ 2500 |
597 @ 1600 |
|
152 @ 2500 |
561 @ 1600 |
|
115 @ 2200 |
424 @ 1600 |
● 康明斯C8.3系列发动机
在工程机械、农业和伐木业所使用的起重机、挖掘机和推土机等设备上得到了广泛应用。至今,C系列发动机在全球的销售量已超过一百万台,它们工作在最恶劣、最严苛的使用条件下,并出色地完成了任务。康明斯C8.3发动机的直列式燃油泵可产生较高的喷油压力,使燃烧更加清洁。C8.3发动机可以满足欧美非公路第一阶段排放标准,增加空空中冷后,可以到达第二阶段排放标准。
型号:C8.3
排量:8.3升
缸数:6缸
功率范围:185-260马力
控制方式:机械式
排放:符合欧美非公路用机动设备第一和第二阶段排放标准(Tier 1/Tier 2)
发动机型号 |
额定功率 马力 @转数 |
最大扭矩 牛顿-米 @ 转数 |
|
300 @ 2200 |
1248 @ 1600 |
|
275 @ 2000 |
1119 @ 1500 |
|
260 @ 2200 |
1119 @ 1500 |
|
255 @ 2000 |
1017 @ 1500 |
|
240 @ 2200 |
1017 @ 1500 |
|
230 @ 2200 |
990 @ 1500 |
|
215 @ 2500 |
871 @ 1500 |
|
205 @ 2200 |
823 @ 1500 |
|
200 @ 2000 |
800 @ 1500 |
|
190 @ 2200 |
800 @ 1500 |
● 康明斯M11系列柴油机
康明斯M11发动机采用了康明斯获专利技术的PT高压燃油系统,由于燃油直接从喷油器压入燃烧室,因此燃油喷射压力高,提高了燃油经济性、低温启动性能,发动机在低转速时具有更高的扭矩输出能力,无需采用高压燃油管,结构简单更可靠。
型号:M11
排量:11升
缸数:6缸
功率范围:280-350马力
控制方式:机械式
排放:符合欧美非公路用机动设备第一阶段排放标准(Tier 1)
发动机型号 |
额定功率 马力 @转数 |
最大扭矩 牛顿-米 @ 转数 |
M11-350 |
350 @ 2100 |
1559 @ 1300 |
M11-335 |
335 @ 1800 |
1458 @ 1300 |
M11-330 |
330 @ 2100 |
1458 @ 1300 |
M11-320 |
320 @ 2000 |
1234 @ 1300 |
M11-315 |
315 @ 1800 |
1437 @ 1300 |
M11-310 |
310 @ 2100 |
1424 @ 1300 |
M11-300 |
300 @ 2100 |
1424 @ 1300 |
M11-290 |
290 @ 2100 |
1329 @ 1300 |
M11-280 |
280 @ 2100 |
1288 @ 1300 |
M11-275 |
275 @ 1800 |
1288 @ 1300 |
M11-270 |
270 @ 2100 |
1288 @ 1300 |
M11-270 |
270 @ 1000 |
1248 @ 1300 |
M11-265 |
265 @ 1700 |
1220 @ 1300 |
M11-250 |
250 @ 2100 |
1146 @ 1300 |
M11-245 |
245 @ 2100 |
1017 @ 1800 |
M11-245 |
245 @ 2000 |
1058 @ 1300 |
M11-245 |
245 @ 1800 |
1166 @ 1300 |
M11-225 |
225 @ 2100 |
1031 @ 1300 |
● 康明斯QSB3.3全电控发动机
QSB3.3秉承了B3.3发动机的机械特性,成为同等尺寸发动机中第一款将全电控与高压共轨燃油系统〔HPCR〕完美结合的小型工程机械柴油机。QSB3.3最高功率可达110马力〔82千瓦〕,性能到达4.0和4.5升发动机的同等水平,而体积与重量却减小了30%,全功率输出时噪音比机械式发动机低约3分贝,低速扭矩更大,满足欧美非公路用机动设备第三阶段排放标准〔Tier 3〕。
QSB3.3是匹配压路机,叉车,挖掘机,挖掘装载机,滑移装载机等工程机械的理想之选。
● 康明斯QSB4.5/QSB6.7全电控发动机
与满足第二阶段排放的QSB3.9和QSB5.9发动机相比,满足第三阶段排放的QSB4.5和QSB6.7发动机是康明斯全新设计的新一代产品。全电控高压共轨燃油系统保证了燃油在缸内更柔和、更彻底地燃烧,在不使用废气再循环的情况下,到达了第三阶段排放标准。后置的齿轮室与飞轮壳设计为一体,结构更稳固,齿轮传动噪音得到进一步降低。QSB4.5和QSB6.7发动机在满负荷时的噪音相当于上一代QSB发动机无负载时的噪音值。
升级后的电子控制模块〔ECM〕数据处理速度是以前的两倍;中置喷油器配对称的碗形燃烧室改善了燃烧,油耗更低;整体式缸体排量增加,结构更稳固,噪音更低。
康明斯QSB系列是久经市场考验的成熟机型,是全球该功率段发动机中开发最为成功、性能最可靠的机型之一。
QSB4.5和6.7发动机功率覆盖范围广,广泛应用于挖掘机、装载机、压路机、平地机和机场地勤设备〔如飞机牵引车、电源车〕等多种设备。此外,根据装载机工作的特点,康明斯为其量身定做了适合装载机使用的QSB6.7特性曲线,实现了与主机设备的完美匹配。
康明斯QSB4.5发动机
|
康明斯QSB6.7发动机.
|
额定功率HP@转数
|
最大扭矩 牛顿-米 @ 转数
|
80 @ 2200
|
372 @ 1400
|
||
85 @ 2600
|
372 @ 1400
|
||
99 @ 2200
|
412 @ 1400
|
||
99 @ 2600
|
412 @ 1400
|
||
110 @ 2400
|
412 @ 1400
|
||
110 @ 2200
|
489 @ 1500
|
||
130 @ 2300
|
511 @ 1500
|
||
148 @ 2300
|
598 @ 1500
|
||
160 @ 2200
|
622 @ 1500
|
||
170 @ 2500
|
622 @ 1500
|
||
133 @ 2000
|
431 @ 1450
|
||
155 @ 2200
|
618 @ 1500
|
||
173 @ 2200
|
800 @ 1400
|
||
190 @ 2200
|
929 @ 1400
|
||
215 @ 2200
|
888 @ 1500
|
||
220 @ 2200
|
945 @ 1500
|
||
240 @ 2500
|
987 @ 1500
|
||
260 @ 2500
|
990 @ 1500
|
● 康明斯QSC系列全电控柴油机
康明斯QSC全电控发动机动力强劲,耐久性好,可靠性高,采用高压共轨燃油系统,使发动机能够在更大的功率范围内保持最正确的性能。这款机型采用自然吸气式24气门设计,具有更大的动力、更低的排放和良好的燃油经济性。
QSC发动机秉承了机械式C系列发动机〔全球保有量超过一百万台〕稳固耐久的特点,并采用了康明斯最新的电控系统,保证发动机在各种转速条件下都能获得更高的扭矩以及更优异的油门响应速度。发动机更柔和的燃烧和稳固耐久的缸体,使得噪音水平比机械式C系列发动机降低了50%。QSC发动机可以到达欧美非公路第三阶段排放标准,是在恶劣环境中工作的多种工程设备的可靠动力选择。
型号:QSC8.3
排量:8.3升
缸数:6缸
功率范围:240-340马力
控制方式:全电控
排放:符合欧美非公路用机动设备第三阶段排放标准(Tier 3)
康明斯QSC8.3发动机
|
发动机型号
|
额定功率 马力 @转数
|
最大扭矩 牛顿-米 @ 转数
|
QSC8.3-340*
|
340 @ 2200
|
1424 @ 1400
|
|
QSC8.3-320*
|
320 @ 2200
|
1356 @ 1400
|
|
|
300 @ 2200
|
1356 @ 1400
|
|
|
280 @ 2200
|
1268 @ 1400
|
|
|
260 @ 2200
|
1178 @ 1400
|
|
|
240 @ 2200
|
1085 @ 1400
|
● 康明斯QSM系列全电控柴油机
QSM发动机是全球首台通过欧美非公路第三阶段排放标准的发动机。电子控制单体高压喷射系统保证了燃油充分燃烧,高容量ECM体积更小巧,存储量扩大了十倍,铰接活塞的顶部经钢化处理,可以承受更高的气缸温度。
型号:QSM11
排量:11升
缸数:6缸
功率范围:290-400马力
控制方式:全电控
排放:符合欧美非公路用机动设备第三阶段排放标准(Tier 3)
康明斯QSM11发动机 |
发动机型号
|
额定功率
马力 @ 转数 |
最大扭矩
牛顿-米 @ 转数 |
% 扭矩提升
|
排放标准
|
QSM11-400
|
400 @ 2100
|
1898 @ 1400
|
40
|
Tier 3
|
|
QSM11-375
|
375 @ 2100
|
1898 @ 1400
|
49
|
Tier 3
|
|
QSM11-350
|
350 @ 2100
|
1775 @ 1400
|
50
|
Tier 3
|
|
QSM11-335
|
335 @ 2100
|
1673 @ 1400
|
50
|
Tier 3
|
|
QSM11-300
|
300 @ 2100
|
1424 @ 1400
|
26
|
Tier 3
|
|
QSM11-290
|
290 @ 2100
|
1478 @ 1400
|
50
|
Tier 3
|
● 康明斯QSX系列全电控柴油机
QSX是康明斯全新开发的一款面向21世纪的发动机,采用双顶置凸轮轴设计,可以产生更大的牵引力和制动力。获得专利的可变输出涡轮增压系统,可以在发动机转速较高时输出更大的功率,在转速较低时增加发动机的进气量,改善系统的响应特性。采用先进的缸内燃烧技术,使QSX发动机不仅符合欧美非公路用机动设备第三阶段排放标准〔Tier 3〕,而且拥有面向第四阶段排放〔Tier 4〕的技术平台。QSX发动机广泛适用于工程机械、农业、矿山和机场地勤设备〔如飞机牵引车〕等多种应用领域。
型号:QSX15
排量:15升
缸数:6缸
功率范围:375-600马力
控制方式:全电控
排放:符合欧美非公路用机动设备第三阶段排放标准(Tier 3)
发动机型号 |
额定功率 马力 @转数 |
最大扭矩 牛顿-米 @ 转数 |
QSX15-600 *** |
600 @ 2100 |
2780 @ 1400 |
QSX15-600 |
600 @ 1800 |
2780 @ 1400 |
QSX15-440 |
440 @ 2000 |
2237 @ 1300 |
QSX15-425*** |
425 @ 2100 |
1949 @ 1400 |
QSX15-425*** |
425 @ 2100 |
1948 @ 1400 |
QSX15-375 |
375 @ 2100 |
1871 @ 1400 |
QSX15-360*** |
360 @ 2100 |
1648 @ 1400 |
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