致 ： 中国葛洲坝集团股份有限公司新建川藏铁路雅安至林芝段CZSCZQ-10 标段项目经理部一分部
1 台产于2012年拟计划维修的 1000KW 康明斯 10KV 柴油发电机组到达我方工作现场后初步外观检查已可发现，机油进水（观察发现机油呈 乳白色）；发电机组大面积生锈，底座严重；散热器腐蚀严重变形等发电机组 严重损坏的现象（初步检查详细报告附后）。在经过发动机拆解后发现机头已严重损坏，主要问题如下：
1、 缸内进水，整个水道压力过大，造成缸盖水道堵头损坏。
2、 水泵总成外壳裂纹。
3、 长时间缸盖进气积水，缸盖进气口已锈死，缸盖无法使用。
4、 缸盖进气口已锈死。
5、 因缸套进水，活塞、活塞环严重锈死。
6、 缸体内和曲轴多处锈死。
7、 水中中冷器严重漏水和锈死。
8、 曲轴锈蚀，造成表面凹凸不平。
9、 发动机缸体裂纹。
同时，因后端配置电机为高压电机，再发动机未启动前，我方暂时无法平复高压电机是否存在严重故障。
通过上述发动机损坏现象已经可以判定本台康明斯发电机组已经严重损坏，即使勉强维修，修复后的综合运行出力能力暂时无法评估，维修后是否能正常带现场负载暂时无法保证。维修后能正常使用 时间也无法保证，参考重庆康明斯发动机有限公司发动性能曲线图， 本发动机型号为康明斯KTA50-GS8，在海拔在1500米以上，官方资料无功率曲 线图，如果进入川藏线等高海拔地区作业服役更加无法保证使用情况。 如果您方认为可以维修，维修项目将增加中冷器芯、中冷器回水盖、 节温器、缸盖加工处理、缸盖碗型塞、水道碗型塞、油道碗型塞、缸套、排气门、排气门座圈、进气门、进气门座圈、缸体水道裂纹焊补、 活塞、活塞环、喷油器调校、PT泵调校等柴油机大修项目。
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● 初步检查详细报告
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柴发机组到场外观检查报告： 1、无电瓶（发电机组送到时，无启动电瓶） 2、无电瓶连接线（发电机组送到时，无电瓶连接线） 3、机油进水（观察发现机油呈乳白色，需要更换机油） 4、空滤已坏含阻尼器（长时间放置后，空滤受潮堵塞，阻尼器损坏，均需更换） 5、高压电缆已坏（ 需要重新购买制作高压电缆） 6、无水滤连接管（发电机组送到时，无水滤连接管水滤需更换） 7、水管连接胶管（ 已破损，需更换） 8、差溢流水管（发电机组送到时，无溢流水管） 9、散热器总成（散热器腐蚀变形已损坏，无法长时间使用，需更换） 10、电子调速板（ 已损坏，需更换） 11、发电机组控制器（ 已损坏，需更换） 12、无消声器（发电机组送到时，无消声器） 13、发电机组大面积生锈，底座严重（ 需要做防腐处理，重新喷漆） 14、电磁阀生锈（ 无法使用，需更换） 15、进回油管（ 已损坏，需更换） 16、24V 充电机损坏，需更换 |
● 发动机拆解后详细报告
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柴发机组拆机后检查报告：
1、缸内进水，使整个水道压力过大，造成缸盖水道堵头损坏； 2、水泵总成外壳裂纹； 3、长时间缸盖进气积水，缸盖进气口锈死，缸盖无法使用； 4、缸盖进气口锈死； 5、因缸套进水，活塞、活塞环严重锈死； 6、因机油进水，机油严重变质； 7、缸体内和曲轴多处锈死； 8、水中中冷器严重漏水和锈死； 9、曲轴锈蚀，造成表面凹凸不平； 10、发动机缸体裂纹； |
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