|
故障检修与技术维护 |
柴油发电机活塞连杆组异响故障检修方法 |
摘要：柴油发电机在工作时，活塞连杆组有时会出现各种不同的异响。 柴油发电机活塞这杆组异响故障主要有活塞敲过响，活塞环异陶，活塞销异响，活塞拉缸响等.. 出现异响的主要原因是曲轴主轴颈与主轴瓦、连杆轴颈与连杆瓦、活塞与气缸、活塞销与连杆铜套的间隙过大等因素造成的。康明斯公司在本文主要对柴油发电机组活塞连杆组的异响故障及维修进行探讨。
一、活塞敲缸响故障
1、活塞敲缸响故障现象
① 柴油发电机怠速时，在汽缸的上部发出清晰的敲击声，，好像用一小锤轻敲水泥地面产生的"嗒嗒嗒"的声音；
② 柴油发电机低温时响声明显，温度升高后响声减弱或消失；
③ 该缸断火后，响声减弱或消失。
2、活塞敲缸响故障原因分析
① 活塞与汽缸壁间隙过大；
② 汽缸壁润滑条件不佳。
3、活塞敲缸响检查与修复
① 这种响声的特点是冷机明显，热机时减弱或消失，断火试验时响声减弱或消失；
② 可用听诊器具放在汽缸上部听察，并结合断火试验来确定哪个汽缸发响；
③ 经初步诊断确定为某缸发响后，为进一步证实，可将柴油发电机熄火，卸下火花塞，往汽缸内注入少量机油，然后再启动柴油发电机。如声音减弱或消失，一会儿后响声又起，或在启动着火后的几十秒钟内出现几声响，随后即消失，一会儿又出现几声，则可断定此缸敲缸响；
④ 有时遇到"反上缸"现象，即在断火试验时出现敲击响声，并由间断变为连响。这是由于活塞裙部锥度过大，致使活塞头部撞击汽缸壁所致；
⑤ 如冷机时响，热机不响时，可继续运行。大修出厂的发电机组，在温度低于213K（40℃）时，允许有轻微响声。
|
图1 活塞结构组成图 |
图2 活塞爆震导致敲缸动态图 |
二、活塞拉缸响故障
1、活塞拉缸响故障现象
① 此响声一般出现在柴油发电机大修后的走合期。即柴油发电机在怠速运转时出现“嗒嗒”声，略像后，响声不但不消失，反而稍重一些，且有时还带有“吭吭”的声音，柴油发电机稍有抖动现象；
② 断火试验仍有响声，但严重拉伤后也出现活塞敲缸响，不过此时做断火试验时响声有减弱；
③ 拉伤到一定程度时，出现柴油发电机突然熄火现象；
④ 严重时，从加机油口处往外冒烟。
2、活塞拉缸响故障原因分析
① 活塞与缸壁间隙过小或活塞膨胀系数过大；
② 活塞椭圆度不足或反椭圆；
③ 活塞头部尺寸大，活塞环背隙或端隙过小；
④ 活塞销与销座孔配合过紧，致使活塞变形胀大；
⑤ 机油不足或润滑孔道堵塞，润滑不良；
⑥ 柴油发电机缺水，温度过高；
⑦ 柴油发电机长时间高速运转，尤其在走合期内；
⑧ 全浮式活塞销未装锁环，半浮式活塞销固定螺钉未拧紧，活塞销轴向窜动拉缸。
3、活塞拉缸响检查与修复
① 柴油发电机运转中，出现类似敲缸的现象，但声音不是随柴油发电机温度的升高而减弱消失，可初步断定为拉缸响声；
② 拆下汽缸盖，检查缸壁的拉伤情况，并找出拉伤原因。如只是由于活塞与缸壁配合较紧而轻微拉伤时，可稍磨一下缸壁，仍可用原活塞装复。如拉伤严重，应重新镗缸，并用换加大活塞的方法修复。
三、活塞销响故障
1、活塞销响故障现象
① 柴油发电机在怠速或中速运转时，在柴油发电机的侧上部可听到"嗒嗒嗒"的明显、清晰而尖脆的敲击声；
② 柴油发电机温度升高，响声不减弱；
③ 断火试验时响声减弱或消失，而恢复工作时的瞬间有明显的1～2下响声。
2、活塞销响故障原因分析
① 活塞销与连杆小头衬套配合松旷；
② 活塞销与活塞的销座孔配合松旷；
③ 机油压力过低，曲轴箱内机油飞溅量不足，或连杆上的润滑油道堵塞，而造成活塞销烧蚀严重。
3、活塞销响检查与修复
① 断火试验时，响声上缸比较明显。可将柴油发电机稳定在响声较强的转速下，逐缸断火试验，当断开某缸后，响声明显减弱或消失，并在复火的瞬间，能灵敏而突出地恢复响声，可断定此缸活塞销响；
② 如声响非常严重，并且柴油发电机转速越高，响声越大。可在响声较大的转速下断火试验，如响声不但不消失，反而变得杂乱，一般是由于间隙大到了一定的程度所致；
③ 在柴油发电机转速不断变化的情况下，将听诊器具触及在发响汽缸的缸体侧上部或汽缸盖上，可听到较清脆的响声。
四、活塞环漏气响故障
1、活塞环漏气响故障现象
① 响声类似活塞敲缸响；
② 在加机油口处察听，可听到特别清脆的响声，并有大量气体自加油口冒出，如将加机油口盖住，响声可显著减弱。
2、活塞环漏气响故障原因分析
① 活塞环弹性过弱或缸壁有沟槽；
② 活塞环质量不佳或活塞头部失圆。
3、活塞环漏气响检查与修复
① 打开加机油口盖，于柴油发电机高速运转时可听到类似活塞敲缸的响声，同时在加油口处向外冒烟，可断定为活塞环漏气响；
② 断火试验时，某缸断火后响声和烟气立即消除，可断定为该缸活塞环漏气，但多缸漏气时，上述现象则不明显；
③ 在初步判定的汽缸内倒入少许机油，然后启动柴油发电机试验，如在启动后较短时间内，响声减弱或消失，则可进一步断定是该缸活塞环漏气响。
|
图3 拆除连杆组的活塞示意图 |
图4 使用活塞环钳拆下活塞环 |
五、连杆组的维修
连杆组的维修主要包括连杆变形的检验与校正，以及连杆小端衬套的铰削。连杆变形（检测方法如图5所示）后，会使活塞在汽缸中歪斜，引起活塞与汽缸、连杆轴承与连杆轴颈的偏磨、敲缸、拉缸等。
1、连杆变形的校正
当连杆弯、扭变形并存时应先校扭后校弯，如图6-图7所示。在校正连杆时，首先要记下连杆弯曲或扭曲的方向及其弯曲度和扭曲度的数值。
2、活塞销的安装
在衬套压装前，应先将其与活塞销试配，如能勉强套入活塞销即为合适。如活塞销不能装入衬套或装入后松旷，则表明加工余量过大或过小，均应重新选用衬套。衬套压入后，便可根据选配好的活塞销的实际尺寸铰削（或镗削）衬套，使其与活塞销的配合符合规定。
其步骤如下∶选择铰刀-调整铰刀-铰削（如图8所示）-试配-修刮。
|
图5 连杆弯曲检查 |
图6 连杆扭曲校正图 |
|
图7 连杆弯曲校正图 |
图8 连杆衬套铰削 |
六、连杆轴承（瓦）异响的检测与修复
1、连杆轴承（瓦）异响故障现象
① 突然加载时，柴油发电机有连续明显的敲击声，响声清脆，短促而坚实，并随转速的升高而增大，随负荷的增加而增强；
② 柴油发电机温度发生变化时，响声不变化；
③ 轴承严重松旷时，在怠速或下中速运转中，可听到"咯棱咯棱"的响声；
④ 断火试验，响声明显减弱或消失。
2、连杆轴承（瓦）异响故障原因分析
① 润滑不良或轴承配合不当而造成轴承（瓦）烧损；
② 轴承质量不佳或装配间隙过松、过紧迫使轴承片变形而造成合金脱落；
③ 连杆轴颈失圆、与轴承接触不良而造成早期磨损。
3、连杆轴承（瓦）异响检查与判断
① 逐缸断火试验，从怠速往下中速，由下中速往中速抖动油门以及加火油门反复试验时，响声随柴油发电机转速的增高而增大，微抖油门时可听到较复杂的"咯棱咯棱"的响声。此外，在加油门的瞬间响声更突出，断火试验响声减弱或消失，在复火的瞬间能灵敏而突出地恢复响声。此情况可断定为连杆轴承响；
② 从加机油口处察听，有较强的"哨哨哨"的响声；
③ 发电机组运行中，如加大油门或由低速挡换入高速挡加油时，可听到有微小的"嗒嗒"响声，而慢慢加大油门或减轻负荷时，响声即消失；
④ 如在发电机组运行中突然听到"唧唧唧"的响声，好像在缺乏润滑油的情况下用大钻头在材质坚硬的钢材上钻孔时发出的声音，这一般是由于缺乏润滑油而烧瓦所发出的响声。出现这种响声时，曲轴有被抱住的可能。因此，应立即停机熄火并用手摇柄摇转曲轴。
----------------
以上信息来源于互联网行业新闻，特此声明！
若有违反相关法律或者侵犯版权，请通知我们！
温馨提示：未经我方许可，请勿随意转载信息！
如果希望了解更多有关柴油发电机组技术数据与产品资料，请电话联系销售宣传部门或访问我们官网：https://www.11fdj.com
