康明斯动力（深圳）有限公司

 

新闻主题	柴油发电机的电子控制系统结构特点

 

导读：作为企业生产的应急电力装置，康明斯柴油发电机被广泛应用于各行各业。由于康明斯柴油发电机结构复杂，燃油系结构独特，不少用户在使用、管理过程中还存在一些问题。本文将帮助广大用户了解各机构结构原理，正确使用延长使用寿命并提高经济效益。

 

柴油发电机电控系统的特点是提供更大的控制自由度；完整的控制功能；控制精度高，动态响应快；能提高发动机的动力性、经济性和排放性能；提供故障诊断功能，提高可靠性。柴油发电机电控系统以柴油发电机的转速和负荷作为反映柴油发电机实际工况的基本信号，通过参考实验得到的柴油发电机各工况对应的喷油量和喷油正时MAP图，确定基本喷油量和喷油正时，然后根据各种因素(如水温、油温、大气压力等)进行各种补偿，从而获得最佳的喷油量和喷油正时，然后通过执行器控制输出。与汽油机电子控制系统一样，柴油发电机电子控制系统仍然是由传感器、ECU和执行器组成的。

 

1、传感器

 

传感器是安装在发电机组上的一种测量装置，它将不断采集柴油柴油发电机在运行过程中的状态参数，并将这些物理量转换成电量，然后这些电量输送到ECU。ECU根据传感器的信号进行不断的运行，并控制执行器工作。在电控柴油柴油发电机中，有许多传感器。

 

传感器位置图

 

（1）环境温度传感器：

测量环境温度，当环境温度低于0°时，防止进液管、回液管、喷射管出现尿素结晶，ECU根据环境温度参数控制（进液、回液、喷射）管加热丝进行加热。

（2）轨压传感器：

压力的测量基于一块可膨胀的膜状钢片，钢片上有一个应变器，组成一个Whetstone电桥。压力信号经一块特制的集成电路芯片处理后，转换成按比例变化的测量信号。国六轨压传感器量程：200Mpa&180Mpa。

磁电式转速传感器，由一个永久磁铁和一个线圈组成。传感器不断检测信号齿的变化，转换成电压信号输出给ECU。转速传感器通过监测曲轴皮带轮信号盘上齿数及缺齿位置，得到柴油发电机转速及曲轴位置信号从而确定喷油时刻及喷油次序传感器连接线双绞外包屏蔽层，与搭铁线连接以防止干扰。传感器出现故障将导致柴油发电机不能起动及正常工作。

 

2、ECU

 

康明斯柴油发电机ECU的外形结构如图1所示，其功用与汽油机ECU基本相同，接收各种传感器和开关信号，进行运算、分析、比较、判断，根据ECU存储的康明斯柴油发电机控制程序向执行器发出指令，实现喷油量和喷油正时的控制。ECU还具有故障诊断功能，当控制系统出现故障时，它会进行识别，当确认为故障时，以故障码的形式进行存储，并使指示灯点亮，提醒驾驶入进行检修。

ECU它通常可能完成以下各项任务：

（1）处理输入信息，将全部输入信息转换为计算机所能接受的信号。

（2）存储各种程序、数据和表格等。

（3）计算并处理各种信息，产生控制命令和发出控制指令。

（4）存储输入信息，以供计算机在合适的时刻使用。

 

ECU结构图

 

3、执行器

 

ECU根据传感器的信号进行不断的运行，然后发出指令控制执行器工作。执行器是执行指令的部件，如果把传感器比作入的眼、鼻、耳，ECU比作入的大脑，那么执行器即可比作入的手和脚，电控发电机组上的执行器主要由各种电机、电磁阀、继电器等组成，图2所示为电控泵喷嘴系统所用的泵喷嘴，即执行器，ECU通过对其内部的电磁阀进行控制即可控制喷油量和喷油正时。
 

在康明斯柴油发电机电子控制系统中，执行器主要有齿杆或油量控制套筒驱动执行器、预行程控制套筒驱动执行器、正时活塞行程驱动执行器、油量控制电磁阀、废气再循环控制电磁阀、增压控制电磁阀、冷启动预热塞继电器、冷却风扇继电器、冷却液加热装置继电器、进气阀板继电器、自诊断显示与报警装置、仪表显示器等。

 

 

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