|
新闻主题 |
柴油发电机外置油箱的容积和安装要求 |
摘要：毋庸置疑，任何品牌任何型号的柴油发电机组都设置了相应的油箱和供油系统，然后油箱拥有多种类设计，康明斯可根据用户需求设计成各种容量的立式油箱、底座油箱等不同款式的日用油箱。油箱容积的计算方法也是用户柴油发电机使用过程中需要了解的一步，因为它可以确定油箱的实际容量和加油时的需要购买多少油量，从而满足使用者放入液体的需求。今天康明斯公司重点介绍柴油发电机外置油箱的容积计算方法、安装要求以及其注意事项。
一、供油系统设计思路
1、油箱设计要点
由于燃油最高液位受制于喷油器回油管，燃油最低液位受制于燃油泵入口，因此，最低位应高于燃油泵入口150毫米左右。同时，日用油箱需要具备以下特性：
（1）满载不低于8小时；
（2）属于专用供油系统，不与其他设备共用。
（3）尽量靠近柴油发电机组，以免引起压力差。
（4）高低液面设计，高油位停止进油口输送，低油位。
（5）供油分为自动/手动两类，而回油也分为两种，一种溢流由抽油泵泵回主油箱（如图1所示），一种为高低位油压落差让燃油自然回到主油箱（如图2所示）。
2、燃油系统管路设计要点
（1）油管材质采用黑铁管，禁用镀锌和铜质件。
（2）进油管和回油管使用软管连接发动机，起到隔离震动的作用。
（3）供油管可安装下坡油泵，防止空气进入发动机。
（4）如果有条件下，采用支撑、维修隔离阀，可做到不停机维修。
3、设计注意事项
供油箱、日间油箱或其他储油罐的布置必须确保最高油位不超过发动机规定的喷油器上方的最大高度。最低水平面不得低于发动机燃油提升泵的规定提升高度。在“关键启动”应用中，最低液位不应低于发动机燃油泵入口上方6英寸（150mm），以确保在启动期间燃油管路中没有空气。必须准备从所有供应储罐和日间储罐的底部排水或抽出水和沉淀物。
燃料供应箱施工、位置、安装、通风、管道、防漏装置和检查必须符合所有适用的规范。
|
图1 浮控开关控供油电磁阀-溢流由泵回抽主油箱 |
图2 浮控开关控制供油-溢流直接通向主油箱 |
二、储油箱安装及技术要求
1、储油量的估算
日用油箱的储油量，应能保证发电机组可供8h全负荷运行的用油，避免柴油发电机运行加油。
燃油箱可分为开放式燃油箱和封闭式燃油箱。发电用油箱一般采用闭式油箱，而根据油箱的形状，可分为方形油箱（如图3所示）和圆形油箱（如图4所示）。矩形油箱因其易于制造和放置而被广泛使用于发电行业；圆形油箱强度高、重量轻、易清洗，但制造难度大、占用空间大，采用率不高。
（1）矩形油箱容积计算
矩形油箱的容积可以用下式计算：V=a*b*h，其中a、b是油箱的长度和宽度，h是油箱的高度。
（2）圆形油箱容积计算：
圆形油箱的容积可以用下式计算：V=πabh，其中π是圆周率，a、b是油箱的长轴和短轴，h是油箱的高度。
2、燃油箱的结构
（1）主要组成：
由油箱、输油管、回油管等组成。
（2）油箱：
由底部油箱、主油箱、日用油箱组成。
（3）日用油箱：
由箱体、排污阀、通气管、油面指示、低油面报警等组成。
3、工作过程
燃油箱用钢板冲压焊接而成，其内表面一般镀有防护层（不允许用镀锌钢板），以防油箱壁面受腐蚀。由于柴油很难在常温下蒸发，因此，柴油箱不装置蒸气阀，但柴油箱盖必须加装一个与大气相通的压力平衡孔，并在盖内侧加装空气滤清毡垫，以滤除空气中的灰尘带入柴油中。
（1）在注油口内装有滤网，以便在注入柴油时进行初步过滤，加入柴油后用箱盖将注油口盖上。
（2）在油箱沉淀池下部装有放油塞，以便排出脏物。为了便于从柴油箱中放出水分，有的油箱在放油塞上装有一个活门。
（3）燃料放出前，将塞子拧下，然后接上软管。当软管压紧塞门时，即可将活门打开，燃料从燃料箱中流出。
（4）日用油箱应安装手动油泵和油箱油量表，油量表是用来测量燃油箱中柴油。打开开关，柴油即进入玻璃管，并停留在与燃油箱中相同高度的水平上，油量表刻度表示燃料油箱中的储油量。
|
图3 圆形油箱外观图 |
图4 方型燃油箱结构图 |
3、燃油箱及管道安装
（1）日用油箱向柴油发电机供油的管口距油箱底的距离至少应有100mm左右，以免沉淀污物和冷凝水被吸入柴油发电机。
（2）供油系统布置图如图5所示，安装位置应避开热源和振动。因为振动会导致沉淀物泛起；而加热则引起功率下降，若燃油温度升温至65℃，会产生汽化而使柴油发电机无法正常工作。
（3）制作燃油箱的材料，禁止使用镀锌钢板，也不允许用镀锌管作输油管，因为金属锌会与燃油中的硫化合成片状或粉状硫化物，堵塞滤清器或喷油嘴。
（4）燃油系统不允许有细微的渗漏，包括运转中和停机时的渗漏。若出现渗漏，都会导致空气逸入燃油系统，会产生柴油发电机运行不稳定和影响输出功率。因此，保证严密无渗漏是燃油全系统安装的关键。泄漏检查时，必须正确选用燃油压力检测配件接头中的连接嘴进行接驳。如没有标准的接嘴时，则需以软管加接头锁紧，连接方法如图6所示。
（5）进油和回油的连接管建议使用高压透明软管，接头安装要采用优质环箍或活接（啤油管），不要用铁丝捆扎，以免松脱或切破油管。
（6）现在发电机工厂已生产有多种型号的日用燃油供选用，安装时只需着地座稳，不必再架高，非常方便。
|
图5 发电机组油箱布置图 |
图6 柴油机燃油压力表连接图 |
三、储油箱安装过程中的注意事项
（1） 油箱放置位置必须安全，油箱或油桶放在宽阔可视的地方，离柴油发电机组有一定的距离，不准吸烟以防止火灾发生。
（2）油箱放置后，最高油面不能比柴油发电机组底座高出其2.5米，如大油库油面高于2.5米，在大油库与柴油发电机组之间加一个油箱，使直接送油之压力不大于2.5米。即使在柴油发电机组关闭期间，也不允许燃油依靠重力，通过进油管路或喷油管路流入柴油机；油箱供油管端位置应高于柴油发电机组油箱底部约50MM，以防止脏物和脏水被吸入供油管；
（3）油口处的阻力不允许超过所有柴油发电机组性能数据单上规定的使用干净滤芯时的规定值。规定值为燃油箱的一半。
（4）如果是自行制作油箱，需用不锈钢或钢板制作，不要在燃油箱内部喷漆或镀锌，化学反应对会引起柴油发电机组损坏，损坏杂质会降低柴油的品质、清净度和燃烧率。
（5）燃油回油管路的连接不应造成柴油发电机组油管中燃油出现冲击波.
（6）油箱内装的燃油容量应该保证每天的日常供应，其容量应能维持柴油发电机组满载运行6-8小时以上。
（7）发动机手动油泵的扬程经为0.8m，所以，应确保油箱中的最低油位，最低不能低于发动机进油口高度的0.8m。
（8）当柴油发电机组处于备用状态时，为防止空气进入燃油道，应确保燃油箱的最低油位高燃油输油泵进油口150mm。空气进入燃油道中是造成柴油发电机组起动故障的主要原因。
（9）日用燃油箱如果安装在高于主油箱456mm，或在60m以外，则须在日用油箱及主油箱间安装一个输油泵。油箱应留有空气口（即空气呼吸阀）。
（10）建议在油箱中安装浮子式开关以监测油位。安装在日用燃油箱中的油位传感器与控制屏内的一个干触点相连接。
（11）其他一些不可忽视的注意事项，如油箱供油和回油区域应设有带孔隔板等，以减少柴油发电机组的热交换。
----------------
以上信息来源于互联网行业新闻，特此声明！
若有违反相关法律或者侵犯版权，请通知我们！
温馨提示：未经我方许可，请勿随意转载信息！
如果希望了解更多有关柴油发电机组技术数据与产品资料，请电话联系销售宣传部门或访问我们官网：https://www.11fdj.com
- 上一篇：柴油机燃油系统故障原因、排除和泄漏测试方法
- 下一篇：活塞连杆组正反安装顺序
