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故障检修与技术维护 |
水箱散热器的清洗、漏水检查和修补方法 |
摘要：检查散热器是否漏水是柴油发电机组日常维护的必要工作内容之一。首先检查水箱是否关紧，检查机油是否有乳化痕迹，检查水箱橡胶管是否泄漏，检查水箱质量是否足够好，最后检查水箱橡胶管接口是否泄漏。有时候因为发电机组运行久了，由于防震效果降低会导致水箱盖会松，需要检查水箱是否松动。检查发动机机油是否有乳化痕迹，有就应更换发动机气缸垫。检查水箱的泄漏部分，找到间隙并进行修复。
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柴油发电机水箱散热器 |
一、水箱散热器漏水的原因
1、橡皮球阀损坏，密封不严；
2、球阀下的排水口的橡胶垫圈老化；
3、水箱球形浮漂与进水开关的连接处松动。
二、水箱散热器漏水的检查
1、散热器盖用来密封散热器水箱，使冷却液在一定的压力下循环，提高冷却液的沸点，其原理类似于高压锅。散热器盖的检查方法如图1所示，拆下散热置盖A，用发动机冷却液润湿密封件 ，然后将其安装到压力测试仪B上。用—个小接头C安装散热器盖。
散热器水箱盖的测试方法
2、散热器渗漏检验可采用密封试验器进讲行。检查漏水部位时，先拆下散热器盖，并往冷却系统中注入冷却液。
3、安装散热器盖试验器，用散热器盖试验器对冷却系统施加117.6kPa的压力。然后，依次检查散热器上、下水室和散热器芯、水泵和软管连接处是否有泄漏现象。
4、如查到有泄漏之处，用锡焊进行修补。如破漏在上、下水室，可用薄铜皮盖补在破处焊复。如破漏在散热器芯子外侧的水管，可用尖焰铁焊修或用薄铜皮包焊。内部水管破漏，常采用乙炔气焊的方法修复。
5、散热器（水箱）和相关部件的检修要点是∶拆装时应特别注意水箱芯管受到磕碰变形破损而漏水；安装位青要符合原厂要求，使之与风扇叶片之间保持一定距离，避免在运行中相碱擦。
6、使用中注意检查水箱芯子的正面是否有杂草、污物等堵塞，必要时清理并清洗干净，以免影响散热性能及避免运行中碰刮芯管。
7、注意检查并保证皮带轮和锥套的锥面配合精度。 皮带轮锥孔，与锥套的锥度应一致 ，将锥套用拇指压入锥孔后，要求锥套小端低于皮带轮锥孔端面2~3mm，而且锥面接触良好。
8、检查皮带轮在轴端紧固螺母拧紧后是否被真正压紧 ，必要时予以调整。 泵轴轴端螺母应特别拧紧 ，紧固力矩应符合技术规范要求，使用中应经常检查和维护，水箱支脚螺母松动应及时拧紧。风扇叶片裂损变形应及时修复或更换新件。发动机支脚螺丝松动而整机前移时，应予修复。
三、水箱散热器漏水的修补措施
1、水管破裂：水管破裂漏水时，漏水处不超过一毫米裂缝或两毫米的孔洞时，向水箱中加入一瓶水箱强力堵漏剂，启动柴油发电机运转；
2、机油乳化导致漏水：拆开发动机更换缸垫；
3、水箱盖未扣紧导致漏水：需检查后密实扣好；
4、橡皮管接头漏水：可用螺丝刀将橡皮管接头，然后用钳子拧紧；
5、水箱散热管破裂：向水箱中加入一瓶水箱强力堵漏剂，启动柴油发电机运转，再将漏水的散热管从漏水处剪断，用涂上肥皂的棉花团堵住被剪断散热管，然后用钳子把被剪断的散热管头部夹扁，再卷边压紧即可制止漏水。
6、如果是螺纹处漏水，可以是管路密封的问题，建议两种方法：拆卸后涂螺纹密封胶；使用金属修补剂，在漏水处涂抹。
水箱结构示意图
四、怎样清洗散热器
如果检查出散热器中有泥浆或堵塞时，按以下步骤清洗散热器。
1、使用软管垂直对着散热器从上而下冲洗散热器芯的背面。
2、每隔一分钟冲洗散热器芯的各个表面。
3、如果不能从散热器上冲洗出污物 ，应停止冲洗。
4、使用气压低于490kPa的压缩空气，并保持30cm以上的距离 ，垂直向下吹散热器术的背面。
5、每隔一分钟使用压缩空气吹散热器芯的各个表面，直到没水吹出。
五、散热器漏水维修注意事项
1、冷却系统故障检修注意事项；
2、每运行1000小时应对水泵轴承加注润滑脂，但不要过多 ，以免沾污水封或从水泵前端挤出；
3、启动前应注意加水，检查各部渗漏现象；冷却水应经常保持清洁，并加到最高水位；使用中注意控制发动机冷却水的正常温度；
4、不可任意摘除节温器；
5、风扇皮带松紧度应经常检查和调整；
6、经常保持水温表和感应塞的灵敏度及精度，使之能随时反映发动机热状态；
7、各连接件螺纹应紧固可靠；
8、渗漏之处及时拧紧或更换衬垫及其他配件；
9、冷却系统防锈蚀，应注意坚持不缺水，保持其密封性，不得有漏气、窗气现象;加注清洁软水，尽可能使用防锈冷却液。
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