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技术维修与康明斯知识 |
柴油发电机组零件拆卸前后的准备与清洗 |
摘要：无论柴油发电机组的性能如何优良，使用一定时间后，都会出现这样或那样的故障，有的需要进行小修，有的还需要中修或大修。柴油发电机组的拆装技能是其维修的基础，发电机组维修后还要对其进行调试与试验，以期发电机组达到应有的性能。
一、拆卸前准备工作
拆卸是康明斯发电机组修理工作的重要一环，拆卸工作做得好就能为以后的工作创造了良好条件。发电机组的拆卸看起来似乎很简单，但是，如果思想上不重视，粗枝大叶，不注意零件的拆卸方法，不留心各零件间的连接关系，将会造成机件的损伤或其他事故，影响修理工件的正常进行。因此，在拆卸发电机组时，必须按照正常的拆卸步骤进行。
1、拆卸前的检查
拆卸前检查的目的在于了解发电机组的结构特点，磨损零件及故障部位，初步确定发电机组是否需要修理及修理范围，做到心中有数，克服修理工作的盲目性，增加修理人员的主动性。以便事前安排备料，作出修理计划，使机器在修理过程中不因等待材料和配件而造成停工，以致影响修理工作的正常进行。
① 零件是否齐全；
② 了解结构特点；
③ 分析故障情况，是转速不稳、冒黑烟、功率不足，还是敲缸等都得观察清楚；
④ 查看其运行时间，使用时间短，则磨损部件少，相反使用时间长，则磨损部件多，就应全面检查；
⑤ 开机试验，检查机器有什么故障，以便对症下药。
2、准备好各种工具
常用的修理工具有开口扳手、梅花扳手、活动扳手、套筒及公斤扳手、平口旋具、十字旋具、手钳、手锤和专用拉钳等。
3、布置好工作场所及工作台
大修发动机工作台分上下两层，下面可以放置拆解下来的零部件。上面有一层过滤网。可以将拆解发动机时，流出的废油与发动机很好的隔离开。而且也可以在上面清洗零部件。使用此工作台可以使整个工作环境更加整洁、干净。上层底部有黑色的盛油器，可以将流出的废油盛集在这里，定期清理即可。工作台加装了不锈钢抽屉，可以随意摆放工具及螺丝、螺帽等。工作台上还配有一根可以伸缩的气动工具接口，可以方便连接各种气动工具。使用此工作台可以使整个工作环境更加整洁、干净。是维修车间必不可少的工具之一。
4、准备清洗器具及清洗剂
通常准备的清洗设备是油盆和刷子，清洗剂通常是汽油或柴油，但使用得更多的通常是柴油，因为使用汽油稍不注意就容易引起火灾。
5、准备好维修配件
① 机体组件包括机体（气缸体、曲轴箱）、油底壳、气缸套、气缸盖等。
② 曲柄连杆机构包括活塞组、连杆组、曲轴、飞轮等。
③ 配气机构包括进气门、排气门、摇臂、推杆、挺杆、凸轮轴等。
④ 进、排气系统包括空气滤消器、进气管、排气管、排气消声器等。
⑤ 润滑系统包括机油冷却器、机油泵、机油滤清器等。
⑥ 冷却系统包括散热水箱、水泵、风扇、进水管、出水管、节温器等。
⑦ 燃油供给系统包括油箱、输油泵、燃油滤清器、喷油泵、调速器、喷油器、高压油管等。
⑧ 电起动系统包括起动电动机、蓄电池、充电发电机、调节器等。
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图1 柴油机外围件拆解 |
图2 发动机解体拆卸过程 |
二、整机拆卸步骤
柴油发电机组的整机主要分为柴油机和发电机两部分，若是机械故障只需拆解柴油机，若是电气故障只需拆解发电机。
1、柴油机零件的拆卸
柴油机的拆卸需本着先外后内，先附件后主体的原则进行，本部分内容按照柴油机整机拆卸的顺序列出，如在维修过程中只是拆卸部分部件或零件时注意按照柴油机拆卸的原则取舍。
（1）曲轴箱通风装置：
拆松进气接管上的曲轴箱通风装置的环箍或是在进气管上的固定螺栓，将通风管从缸盖罩通风口密封圈中抽出并将胶管从进气管与气缸盖之间拉出即完成该部件的拆卸。一般如不需拆卸气缸盖罩、气缸盖部件，且该部件对维修工作没有影响时，该部件不需拆卸。
（2）低压燃油管路和燃油滤清器：
有的柴油机安装有火焰进气预热装置，应先将火焰进气预热装置从柴滤器总成、进气接管、进气管的各连接位置拆下。拆下高压油管支架的固定螺栓（即固定高压油管支架的进气管螺栓），拆松高压油管与喷油泵、各喷油器相联的管螺母，拆下高压油管组件。
（3）油泵、涡轮增压器的通气管组件：
拆松喷油泵通气管组件与进气管和喷油泵相联的管螺母，将喷油泵通气管组件拆下。YC6112系列柴油机有部分机型还装有增压器通气管组件，则应拆松增压器通气管组件与进气管的连接管螺母及支架固定螺栓，松开胶管环箍，拆下增压器通气管组件。
（4）风扇：
拆下4个风扇固定螺栓，将（风扇垫块）风扇总成拆下。
（5） 端各传动皮带：
拧松充电机总成、张紧轮的调节螺栓，将各传动皮带取下。
（6）充电机总成：
拆松充电机与支架焊接件和调节板组件的连接，将充电机拆下，拆下充电机的支架焊接件和调节板组件。注意：各种机型的充电机总成的安装方式不尽相同，拆卸时应视具体情况操作。
（7） 张紧轮总成及支架：
拆下张紧轮总成和支架焊接件。各种机型的张紧轮部件的安装方式不尽相同，拆卸时应视具体情况操作。
（8） 拆下齿轮室上各盖板：
拆下齿轮室上的喷油泵齿轮盖板和空压机齿轮盖板的固定螺栓，取下喷油泵齿轮
（9）节温器总成：
拆松节温器座与水泵联接胶管上的环箍，拆松节温器座的固定螺栓，拆下节温器座总成。注意不要丢失节温器座背面的O形密封圈。如果需要拆出节温器则需要拆松节温器盖的紧固螺栓，拆下节温器盖和节温器垫片，则可取出节温器。
（10） 水泵：
拆下水泵进水接管，再拆松水泵的紧固螺栓，拆下水泵。
（11） 皮带轮减振器：
柴油机有的机型还安装有减振皮带轮压圈，在拆卸皮带轮减振器前需要先拆下减振皮带轮压圈的紧固螺栓，拆下减振皮带轮压圈。拆下皮带轮减振器中间的紧固螺栓和压板，在装回螺栓，用皮带轮拉拔顶住螺栓头部，将皮带轮减振器拆出。注意：一定要将拉拔靠在皮带轮减振器的内圈上再拆卸皮带轮减振器，否则就会损坏皮带轮减振器内、外圈之间的橡胶层，造成事故隐患。拆出皮带轮减振器后再拆出曲轴小头上的键和皮带轮隔套。
（12）直流起动机
拆开直流起动机与飞轮壳连接的螺栓，将直流起动机拆下。注意：有的机型在直流起动机与飞轮壳之间装有起动机垫块，拆卸时不要丢失。
（13） 增压器：
拆除增压器进、回油管，拆出固定增压器的四个螺母（注意这四个螺母为耐热材料的，不要丢失，不得使用普通材料螺母替代）。拆下增压器，注意用手拨动叶轮，看叶轮转动是否灵活，中间轴是否窜动是否变大，有故障要及时处理。
（14） 机油散热器
部分柴油机安装有下呼吸器，可先拆出下呼吸器紧固螺栓，拆下下呼吸器，再拆出机油散热器上的机油感应塞，拆出机油感应塞的紧固螺栓，拆下机油散热器，注意：不要丢失油道口的O形密封圈。
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图3 柴油机总成剖析图 |
图4 发动机常见拆卸零部件 |
2、同步交流发电机的拆卸
① 卸下励磁机后罩
拆开整流器直流输出线的接头，用螺钉旋具将轴上的弹簧圈取下，顺轴向可看到励磁机转子轴套上有个螺孔，准备几根双头螺杆将励磁机转子拉出。对于励磁机转子安装在两轴承之间的，一般不需拆下。
② 卸下后轴承外盖
拆开励磁机定子与主发电机接线板之间的连线，再卸下电机后端盖上的4颗螺栓，将后端盖连同励磁机定子一起卸下来。
③ 卸下前轴承外盖
再卸下前端盖的4颗螺栓，用撬杠或铘头敲打端盖四角，使端盖退出止口，卸下前端盖。
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图5 同步交流发电机整体外观图 |
图6 同步交流发电机结构示意图 |
三、拆卸后清洗方法
① 擦洗：
将零部件放入装有柴油、煤油或其他清洗液的容器中，用棉纱擦洗或用毛刷刷洗。这种方法设备简单、操作方便，但效率低，用于单件小批量的中小型零件。一般情况下不宜用汽油，因其有溶脂性，会损害人的身体且易造成火灾。
② 煮洗：
将配制好的溶液和被清洗的零件一起放入用钢板焊制适当尺寸的清洗池中。
③ 喷洗：
将具有一定压力和温度的清洗液喷射到零件表面，以清除油污。此方法清洗效果好，效率高，但设备复杂，适用于零件形状不太复杂、表面有严重油垢的清洗。
④ 振动清洗：
它是将被清洗的零部件放在振动清洗机的清洗篮或清洗架上，浸没在清洗液中，通过清洗机产生振动来模拟人工漂刷动作，并与清洗液的化学作用相配合，达到去除油污的目的。
⑤ 超声波清洗：
它是靠清洗液的化学作用与引入清洗液中的超声波的振荡作用相配合达到除去零件油污的目的。
总结：
除了以上各种维修原则和拆卸方法以外，维修工程师必须注意柴油发电机组应在冷却后进行拆卸，一是易于拆卸，二是防止拆卸时变形，因为温度高，刚性变弱，易变形。机体上的螺栓要按顺序拆卸，防止拆卸时断裂或变形。待柴油机分解后需要使用专业仪器对每个零件检测，更多“老师傅”是按经验的方法“看”或者“摸”，对于刚刚接触或者经验不是足的，需要专业工具去检测，其实这也是最精准，并且是康明斯公司最提倡的方法。
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