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柴油发电机固定式喷油器测试仪的使用 |
摘要:喷油器性能的检验主要包括喷油器开始喷射压力的检查与调整,喷雾质量、密封性能的检查等。喷油器的试验应在专用的试验器上进行。试验器由手油泵、油箱压力表等组成。油箱的柴油经过滤清流入手油泵的 油腔中,压动手油泵泵油时,高压油经油阀流入压力表和喷油器,使喷油器喷油。喷油压力及其变化情况可以从压力表上读出。
一、喷油器起始喷油压力的测定和调整
喷油器工作不正常,通常导致喷油偶件工作不好,所以除了逐个检查喷油器其它零件的使用情况外,要对喷油器偶件着重检修。喷油器偶件配合面及针阀端面应色泽光亮,无损伤、无锈 蚀,针阀和针阀体密封锥面应明亮、无麻点、无刻痕。针阀和针阀体是配对研磨加工而成,不能互换,所以在清洗时,不能混放,要成对分别清洗;当针阀卡死在针阀体中时应予更换。针阀和针阀体的积碳只能用专用 工具来剔除,但需特别小心,不要碰伤配合面。
喷油器喷孔出口压力数据展示图 |
喷油器喷孔出口速度数据展示图 |
① 安装将喷油器安装到测试仪上(垂直向下),接上回油管,摇动操纵杆数次,将管路内的空气排除干净。
② 测定摇动操纵杆,待油压开始上升时,慢慢压下操纵杆,同时观察压力表和喷油器的工作状态,记下喷油器刚开始喷油瞬间的压力表数值,此压力值即为喷油器起始喷油压力。将其与原厂的标准值进行比较,如不符合要求,则应进行调整。
③ 起始喷油压力的调整
从喷油器测试仪上卸下喷油器,将其固定在台虎钳上,松开喷油器上的盖形螺母和锁止螺母,然后将喷油器装回测试仪上,通过旋转调整螺钉,将起始喷油压力调至正确值。调整完毕后,稍许拧紧锁止螺母,待喷油器从测试仪上卸下后,夹在台虎钳上再拧紧。
二、喷雾质量的检查
将喷油器安装到测试仪上,以每分钟60、70次摇动操纵杆,根据喷油器的喷射状态来判断喷雾质量的好坏。
喷油器喷雾的具体要求如下。
① 喷出的燃油应呈雾状,分布细微且均匀,不应有明显的飞溅油滴和连续的油珠,不应有局部浓稀不均不良尾部喷射不振匀等现象。
② 喷油开始和结束应明显,且应伴有清脆的声音;喷射前后不得有滴油现象;多次喷射后,喷油口附近应保持干燥或稍有湿润。
③ 喷雾锥角:正常情况是以喷口的中心线为中心,约成4°的圆锥喷射状。
检查方法:在距喷油器的正下方100~200mm处,放置一张白纸,摇动操纵杆使喷油器进行一次喷射,测出白纸上油迹的直径D及距喷油器口的距离H,则喷雾锥角:a=2arctan(D/2H);若不符合要求,则应清洗喷油器;若清洗后仍达不到要求,则应更换喷油器。
1—油罐;2—止回阀;3—放气螺钉;4—手压喷油泵;5—压油手柄;6—油压表;7—高压油管;8—喷油器;9—接油杯
三、喷油器密封性检查与试验
1、导向部分配合严密性的检查
对导向部分配合严密性的检查,通常采用降压法。检查与试验时,将喷油器装在喷油器试验器上,把喷油压力调到19.6M Pa,观察由19.6M Pa下降到17.6M Pa时所经历的时间,正常为10s。如果时间过短,说明喷油器导向部分的配合间隙过大,回油就多;如果时间过长,说明导向部分有卡滞或拉毛现象。
2、针阀密封锥面的密封性检查
检查时,以较慢的速度按压喷油器试验器手柄,使压力均匀升高到低于要求的喷油压力以下2MPa,并保持在此压力下持续时间10s以上。在此期间,喷孔附近不得有柴油集聚或渗漏现象,但允许有少量湿润。 当压力增至规定的喷油压力时,在喷油器开始喷油的瞬间,喷孔附近允许湿润,但不应有滴油现象。
如果喷孔滴油、渗漏油,说明针阀密封锥面密封不良,应对喷油嘴进行检修,如修后仍达不到上述要求,应更换。检查喷油器座密封性时,把喷油器安装在试验台上,均匀而缓慢地用手柄压油,使油压达到 200kPa(小于喷油器的开启压力),保持油压10s,喷油器的喷嘴不应有油滴、漏油或渗油现象;或者当喷油试验器压力升至比规定喷油开启压力低200kPa时,再使油压缓慢而均匀地上升,在此过程中,仔细观察喷油孔 周围表面,不得有油液积聚。若达不到要求,就应分解喷油器进行清洗,若再次试验仍达不到要求,则应更换针阀偶件。
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