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设备装配与结构组成 |
柴油发电机的增压器装配工艺要求和安装技巧 |
摘要：涡轮增压器是精密的康明斯柴油发电机部件（其使用品牌为霍尔塞特增压器），在进行组装、拆卸时请谨慎操作。而且在组装、拆卸时，请对柴油发电机、排气管等周边部件进行确认及更换，对周边部件的确认或更换疏漏是导致更换后的涡轮增压器使用异常的重要原因。装配前所有零件应仔细清洗（包括装配用的各种工具），要用不起毛的软质布料擦拭各零件，并放置在清洁的场所，同时在装配前各零件均应检查合格，必要时涡轮转子压气机叶轮及其组合部件应复校动平衡，然后进行重装。
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霍尔塞特增压器压端示图 |
霍尔塞特增压器涡端视图 |
一、增压器装配过程
① 把中间壳的压气机端朝上，将弹簧卡环装进压气机端轴承座孔内侧环槽中，注意不要碰伤轴孔。然后放入抹上清洁机油的浮动轴承，推力环再装入另一弹簧卡环；在装浮动轴承时，要注意把侧面有油槽的一端向上。在每个弹簧卡环装入后，均要检查卡环是否完全进入环槽内。
② 把中间壳的涡轮端朝上如同步骤．中所述次序将弹簧卡环、浮动轴承、推力环依次装入涡轮端轴承孔中，在装浮动轴承时要注意把侧面有油槽的一端向上。
③ 用细铁丝制作的两个圆环套在手指上，将两个弹力密封环张开，套入涡轮转子轴密封环槽中，注意不能用力过猛，以免导致弹力密封环永久变形或断裂。
④ 在安装涡轮转子轴上两只弹力密封环时开口位置应错开180°，然后在密封环上抹上清洁机油，小心地将转子插到中间壳中去，套装时注意不要使轴上台阶及螺纹碰伤浮动轴承内孔表面。为防止套装时环从一边滑出或断裂，弹力密封环相对于转子轴的位置要居中，并依靠中间壳座孔上锥面作引导，使之能顺利滑入密封环座孔中。
⑤ 用手托住已装入中间壳的涡轮叶轮，将涡轮叶轮出口处六角形台肩夹在台虎钳上．并用手轻轻扶住中间壳不使产生意外的倾侧，注意要防止涡轮转子轴从中间壳中滑出。
⑥ 将推力片和隔圈套在轴上，再放入抹上清洁机油的推力轴承，注意推力轴承平面上方的进油孔要向下对准中间壳上的进油孔，然后放上止动垫片，拧紧4个螺栓后，将止动垫片翻边保险，锁住4个螺栓。然后再将另一块推力片套在轴上及装入挡油板，注意挡油板上的导油舌，必须伸入回油腔。
⑦ 将已装有弹力密封环的轴封抹上清洁机油后装入压气机端气封板上相应的座孔中去，装入前将两个环的开口位置错开，使之相隔180°，另将“0”形橡胶密封圈套入压气机气封板11外圆的环槽中，为了便于压入中间壳，橡胶密封圈外圆表面上适当抹上一些薄机油，再压入中间壳机体中去。
⑧ 在对准转子及压气机叶轮上动平衡标记后套上压气机叶轮，将自锁螺母拧上并拧紧至与轴端面上的动平衡记号对准为止【此时的拧紧力矩为39~44N·m（44N·5kgf•m）】，在拧紧时不允许压气机叶轮相对于轴有转动（若压气机叶轮不能顺利套入轴上时，可将压气机叶轮浸入沸水加热后再套入）。
⑨ 从台虎钳上取下已装好的组合件，按原来标记装入无叶涡壳中，注意在装配时不要歪斜以免碰伤涡轮叶片顶尖部分，然后再装上涡轮端压板及止动垫片，拧紧六角螺母【拧紧力矩为39N·m(4kgf•m)】后，将止动垫片翻边锁住八个螺母。
⑩ 将压气机壳对准标记装到中间壳中去，装配前先将"v”形夹箍23套入中间壳，并注意装配时不要歪斜，以免压气机壳圆弧部分碰伤压气机叶轮叶片顶尖部分，装上"v”形夹箍并拧紧螺栓【拧紧力矩为14.7N·m（1.5kgf•m）】。
⑪ 在中间壳进油孔中注入清洁机油后，用手转动叶轮应灵活旋转，并细心测听，检查有无碰擦声。
⑫ 柴油发电机增压器总装完后，应对下列两项进行测量。
● 转子轴向移动量的测量
把有千分表的吸铁表座放在涡壳出口法兰平面上，将千分表的测量棒末端顶在涡轮叶轮出口处的六角形台肩平面上，再用手推拉转子轴即测得最大轴向移动量，其值应小于0.25mm，若超过此值，则应进一步检查止推轴承及推力片等各组合件。此法可用于增压器已装在发电机组情况下的测定。
● 压气机径向间隙测量
用手指从径向压转子轴上自锁螺母后，用厚薄规测鼠压气机叶轮叶片与压气机壳之间最小间隙，此间隙应大于0.15mm，小于此值时应予以拆印检查。检查时小心不要损坏叶轮上叶片，此法亦可在已安装增压器的发电机组上进行。
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涡轮增压器总装图 |
涡轮增压器固定锁紧装配图 |
二、安装注意事项
在现有技术中，排气歧管和增压器一般采用分体式结构，两者装配好后安装在发动机的侧面，增压器位于排气歧管的上方。安装通常包含增压器蜗壳和排气歧管的组件，相互连通的排气歧管和增压器蜗壳，排气歧管包括沿竖向设置的总管和数根沿水平设置的支管，总管的上端与增压器蜗壳相连，支管的根部与总管的下端相连，支管的端部用于与发动机相连；排气歧管和增压器蜗壳一体成型。
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涡轮增压器工作状态图 |
1、安装前注意事项
（1）请务必拆下新涡轮增压器的进油口、出口的密封条以及盖子。
（2）柴油发电机油、油过滤器、密封圈、衬垫等必须更换新品。
（3）确认进油/出油管和接头螺栓是否有异物、变形等，请进行清洗、用气枪清扫或更换新品。
（4）确保空气过滤器，吸气/排气歧管、吸气管内部没有异物（螺母、螺栓、废布料等）以及油污。
（5）在压缩机叶轮破损以及螺母松动的情况下，请确认排气管是否有异物。
2、安装时注意事项
在安装拆卸涡轮增压器时务必谨慎操作。
（1）请务必确保在涡轮增压器吸排气外壳、油入口、螺栓整体，管道内没有杂物。
（2）为了防止更换后受损、请将新油从给油口处注入到油入口面，同时用手指转动压缩机叶轮，使油充分贯通到中心轴位置。
（3）在油的进出口处、请使用正品的密封圈。
3、 安装后注意事项
● 安装后10分钟之内请保持空转(无负荷）状态。
目的：确保润滑油充分吸收，在对润滑油涡轮增压器的润滑油供给不充分的情况下，会发生曲轴受损所引起的涡轮增压器故障。
● 空转后、进行实际运转，确认涡轮增压器功能是否正常。
目的：确认没有因吸排气管内残留异物而导致故障、并且为了确认涡轮增压器的旋转。
● 更换后，请不要使用清洁剂对柴油发电机进行清洗。
目的：因为清洗剂有可能从柴油发电机流入涡轮增压器。
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