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故障检查与技术维护 |
康明斯柴油发电机组自动熄火的维修方法 |
柴油发电机自动熄火的原因很多，首先要分析自动熄火的症状。柴油发电机经过长期的使用后或者人为的原因导致发动机自动熄火，那是什么原因导致发动机自动熄火呢？那就要我们带着问题来探研问题的所在，从中认我们知道发动机为什么自动熄火，这样我们才可以对柴油发电机熄火故障进行正确维修和排查，防范于未然。
一、自动熄火常见故障原因
1、进气管路真空泄漏；
2、怠速调整不当、节气门体过脏、怠速系统控制不良等造成的怠速不稳；
3、燃油压力不稳定，例如燃油泵滤网堵塞等；
4、废气再循环阀门阻塞或底部泄漏；
5、燃油泵电路、喷油器驱动电路等电路有接触不良等故障；
6、燃油泵继电器不良等；
7、机油压力传感器、冷却液温度传感器有故障；
8、速度传感器有故障，如无转速信号（插头末插好、信号线断、传感器定位螺钉松动、间隙失调、传感器损坏等）；
9、速度传感器信号齿圈断齿，会引起加载时熄火，速度传感器内电子元件温度稳定性能差，会导致信号不正常，会引发间歇性熄火故障。
速度传感器示意图
二、自动熄火的检查步骤
柴油发电机自动熄火故障诊断的步骤（按故障逐个检查排除）
1、先进行故障自诊断，检查有无故障码出现。如有，则按所显示的故障码查找故障原因。要特别注意会影响点火、喷油、怠速、配气相位变化的传感器和执行器（如柴油发电机转速及速度传感器）。
2、速度传感器、冷却液温度传感器、节气门位置传感器、怠速控制阀等有无故障。
3、如柴油发电机自动熄火发生在怠速工况，且熄火后可立即起动可按怠速不稳易熄火进行检查。
4、采用故障模拟征兆法振动熔丝盒，各线束接头，看故障能否出现。然后进一步检查各线事业接头有无接触不良，各搭铁线有无搭救铁不良，目视检查线事业绝缘层有无损坏和间歇搭铁现象。
5、在不断试机过程中，有多通道示波器同时监测柴油发电机转速及速度传感器、空气流量计、电脑的5V参考电压等信号。
6、如果在熄火前有喘振、加载不良的现象再慢慢熄火的话，故障可能发生在供油不畅上。如存在熄火时油压力过低的现象，则应检查油箱、燃油泵、燃油滤清器、油压调节器及燃油泵控制电路。
燃油供给系统图
三、故障征兆模拟试验方法
在故障诊断中最困难的情形是有故障，但没有明显的故障征兆。在这种情况下必须进行彻底的故障分析，然后模拟与用户发电机组出现故障时相同或相似的条件和环境。无论维修人员经验如何丰富，也无论他技术如何熟练，如果他对故障征兆不经验证就进行诊断，则将会在维修工作中忽略一些重要的东西，这必将导致发电机组的运行故障。例如，对于那些只有在柴油发电机冷态下才出现的问题，或者由于发电机组运行时振动引起的问题等，这些问题决不能仅仅依靠柴油发电机热态和发电机组停机时的故障征兆的验证来确诊。因此振动、高温和渗水 (受潮)可能引起难以再现的故障。这时，故障征兆模拟试验将是一种有效的措施。它可以在停机条件下在发电机组上施加外部作用。
在故障征兆模拟试验中，故障征兆固然要验证，而且故障部位或零件也必须找出。为了做到这一点，在预先连接试验和开始试验之前，必须把可能发生故障电路范围缩小，然后进行故障征兆模拟试验，判断被测试的电路是否正常，同时也验证了故障征兆。
1、振动法。
当振动可能是引起故障的原因时，即可采用振动法进行试验。基本试验方法主要有：
（1）连接器。
在垂直和水平方向轻轻摇动连接器，
（2）配线。
在垂直和水平方向轻轻地摆动配线。连接器的接头、振动支架和穿过开口的连接器体都是应仔细检查的部位。
（3）零件和传感器。
用手指轻拍装有传感器的零件，检查是否熄火，切记不可用力拍打继电器，否则可能会使继电器开路。
2、加热法。
有些故障只是在热机时出现，则可能是由有关零件或传感器受热而引起的。可用电吹风或类似加热工具加热可能引起故障的零部件或传感器，检查是否出现故障。但必须注意：加热温度不得高于 60℃(温度限制在不致损坏电子元器件的范围内)；不可直接加热电脑中的零件。
3、水淋法。
当有些故障是在雨天或高湿度的环境下产生时，可用水喷淋在发电机组上，检查是否发生故障。但应注意：不可将水直接喷淋在柴油发电机电控零件上，而应喷淋在散热器前面间接改变湿度和温度；不可将水直接喷在电子器件上；尤其应该防止水渗漏到电脑内部（如果发电机组漏水，漏入的水可能侵入电脑内部，所以当试验发电机组有漏水故障时必须特别注意）。
4、电器全接通法。
当怀疑故障可能是因用电负荷过大而引起时，可接通机上全部电器设备检查是否发生故障。
四、康明斯发电机组自动熄火处理方法
1、燃油用完或燃油关断阀切断油路，应检查燃油关断阀，看它是否开启。检查油箱中是否有燃油。
2、柴油发电机组使用的燃油质量低或燃油滤清器失效。燃油中若含有杂质，将导致油泵零部件、出油阀、喷油嘴的损坏。因此必须装用燃油滤清器，燃油滤清器必须符合喷射系统的特定要求，否则燃油供给系统正常运转和相关元件的使用寿命将无法得到保证。柴油中含有水分，若这些水分水进入喷射系统将会引起燃油系统元件的穴蚀。
燃油滤清器结构图
3、燃油输油管到漏气，检查滤清器、密封垫、管道和连接杆件是否漏气，进行必要的修理。
4、柴油发电机组外输油路和内输油路漏油，对所有滤清器、密封垫、管道和连接杆做外油路检查，用加压法做内油路漏油检查。
5、燃油泵驱动轴断裂，检查驱动轴轴箱间隙，从燃油泵上卸下驱动轴，更换损坏的轴，重新装配油泵。
6、节气门传动杆磨损或需要法调整，检查节气门有无磨损，是否咬住，进行校正或修理。
7、柴油发电机组怠速弹簧装配不当，卸下弹簧，校正后重装。
8、限速器离心锤专配不正确，卸下限速器，校正离心锤，重新装配。
9、燃油中有水分或蜡质，排空油箱，更换滤清器，检查燃油泵是否损坏。
10、柴油发电机组燃油泵校准不正确，请送至专业试验台进行检校。
11、柴油发电机组密封垫漏气，进行压力检查，找出漏气的气缸，修理气缸，更换密封圈。
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