发电机电压高通常是电压调节器出现故障，发电机调节器失去控制或检测电压线路不正常，会使发电机发电电压过高。另外，发电机外壳发热是正常的，但最高不得超过85摄氏度。如果电机外壳局部温度升高过快，则可能是有故障。
|
斯坦福PI系列发电机主视图 |
斯坦福PI系列发电机侧视图 |
一、电压失去控制
1、故障现象
发电机起动后电压失去控制，转速达到1500r/min时电压为450V；通过调整自动变阻器电压能够下降10V，但发电机机体发热并有难闻的橡胶味
2、故障分析
这台发电机组的电压自动控制板是由美国麦格乃泰克公司生产的，它与国产的几种自动励磁装置有很多相似之处。导致发电机发电而电压失去控制的故障原因有：电压自动控制板内的可控硅损坏；电压自动控制板内的引线接触不良；限流电阻断路。
3、故障处理
① 柴油发电机起动后，对发电机输出电压的稳度和精度进行调节，但在调整时只能下降10V左右，达不到规定要求。
② 对电压自动控制板的接线进行检查，没有发现异常。
③ 用万用表（R×100挡）对电压自动控制板上的限流电阻进行测量时，发现5kΩ/20W的电阻发生断路。更换电阻后，起动柴油机，发电机开始发电且建压正常。
二、发电机外壳温度较高
1、故障现象
柴油发电机组起动至额定转速后，发电机发电，但在给用户输电过程中发电机外壳温度较高
3、故障分析
在给用户供电的过程中，发电机外壳温度较高的原因一般有5个方面：一是发电机的输出功率小于负载的消耗功率，即过载；二是发电机磁场线圈短路；三是定子绕组短路；四是定子与转子发生摩擦：五是发电机三相电的相电压不平衡。上述5个方面中的任一项或几项都可以造成发电机在供电过程中外壳温度升高。造成这台发电机组外壳温度较高的故障有：发电机超负荷工作；发电机转速不够而励磁电流较大（电压自动控制板上的励磁限流电阻断路）；发电机内部线圈老化；发电机各相之间的电压所承担的负载相差较大，导致相电压不平衡。
3、故障处理
① 出现这种情况后，操作人员应从发电机的声音、排烟、控制柜上的三相电流表来分析是不是发电机超负荷工作。
② 在发电机控制面板上对三相电的相电压进行检查，三相电压转换开关的位置。在检查中发现三相电压不平衡，对各相电所承担的负载进行平衡调整后，A、B两相电压为380V，A、C两相电压为375v，B、C两相电压为378V。此时发电机外壳温度明显降低，故障被排除。
三、柴油发电机组起动至额定转速后，手动励磁发电正常，但从手动励磁转换为自动励磁时，发现电压从380v突升到460V，且自动电压调整旋钮无法对发电机端电压进行控制
1、故障分析：
发电机空载电压过高且电压自动调整旋钮不起作用的故障一般是由于可控硅开路或触发器损坏所造成的。当可控硅开路或触发器损坏后，励磁机内部电流增大，导致空载电压过高且电压自动调整旋钮无法对发电机端电压进行控制。具体原因还有：电压自动调整旋钮内部接触不良；可控硅控制极接触不良或可控硅发生短路现象；电压自动控制板的精度和稳度调整不当等。
2、故障处理：
① 发现这种故障后，首先应调整电压自动控制板上的电压精度和稳度调节旋钮。然后用万用表电阻挡测量可控硅的阴、阳两极之间的阻值及可控硅控制极与阴极之间的阻值，通过检查未发现可控硅出现断路、短路或接触不良的故障现象。
② 用万用表电阻挡测量电压自动调整旋钮是否有接触不良的现象，通过测量未发现有接触不良的故障现象。
③ 对电压自动控制板上的三极管、二极管、稳压管和双极二极管进行测量时，发现有一个二极管损坏。更换损坏的二极管后，发电机电压自动控制部分的故障被排除，发电机能够正常发电，且发电机在自动励磁时，电压自动调整旋钮可以在3OV内随意进行调整。
----------------
以上信息来源于互联网行业新闻，特此声明！
若有违反相关法律或者侵犯版权，请通知我们！
温馨提示：未经我方许可，请勿随意转载信息！
如果希望了解更多有关柴油发电机组技术数据与产品资料，请电话联系销售宣传部门或访问我们官网：https://www.11fdj.com
