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新闻主题 |
柴油发电机的正时皮带更换步骤和校对方法 |
摘要：正时皮带是柴油发电机配气系统的主要组成部分，通过与曲轴相连接并配合一定的传动比，保证柴油发电机进气时间和排气时间的准确使用。当正时皮带断裂导致柴油发电机无法正常使用，使气门和活塞造成碰撞发生严重毁损，所以需要根据原厂指定的时间更换正时皮带。康明斯公司以燃油共轨柴油发电机为例，介绍了更换正时皮带步骤和校正方法。
一、正时皮带检修和更换标记
正时是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。正时附件在不同的机型由不同的附件组成，但其功能都是一样的。正时的作用就是当发动机运转时，活塞的行程、气门的开启与关闭、点火的顺序，在“正时”的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。正时机构的零件组成如表1所列，外观结构如图1所示。
表01 正时轮盘 Timing Disk AD 4006
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级别
LV |
零件号
Part Number |
图上标号
Ref No |
零 件 名 称
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Part Name
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数量
Req |
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中 文
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英 文
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02
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3007111
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附件驱动皮带轮
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HUB, TIMING
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1
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03
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3007301
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3
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附件驱动皮带轮
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HUB, TIMING
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1
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03
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190397
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4
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耐磨套
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 SLEEVE WEAR |
1
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02
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MP 4986
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发电机皮带轮安装
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PULLEY, ACCESSORY MTG
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1
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03
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3200287
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2
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键槽密封圈
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SEAL, KEYWAY
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1
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03
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S 316
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1
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半园键
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KEY, PLAIN WOODRUFF
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1
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1、正时皮带的检修
（1）如果正时传动带在柴油机厂家规定的磨损时没有更换，传动带通常会断裂。
（2）如果正时传动带因过度磨损而变得脆弱，在急加速的情况下就可能断裂。
（3）如果发生这种情况，对于大多数“接触式”发动机，气门就会被向上移动的活塞顶弯。而“非接触式”发动机不会顶弯气门。
（4）如果干涉型发动机的正时传动带断裂，气门很可能会被顶弯，起动时发动机就可能不能转动。这种故障需要更换正时传动带，并要检查气门是否被顶弯。
2、正时皮带更换标记
（1）正时齿形皮带进行安装时，要将曲轴皮带轮和正时齿形皮带轮上的标记（通常以“0”做标记）和气缸体上正时齿形皮带罩上的标记对齐，以保证配气相位的正确。
发动机的正时齿轮仅由凸轮轴齿轮标记，其他齿轮未标记。开始运转发动机，使1缸和6缸达到上止点。然后安装配置除凸轮轴齿轮以外的其他齿轮，看机身上有无标记，使凸轮轴齿轮的标记与此标记重合。之后，将发动机运转到上止点前22度，将喷油泵调整到一缸刚出油的状态，锁紧螺丝。
（2）调整正时齿形皮带的张紧力时，用拇指和食指捏住凸轮轴齿轮和中间轴齿轮之间的齿形皮带的中间位置，以刚好转动90°为合适。
（3）若齿形皮带过松，可松开张紧轮固定螺母，转动张紧轮，直至齿形皮带张紧力合适为止。
（4）将曲轴转动2～3圈后，复查确认。最后装上齿形皮带罩盖。
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图1 柴油机正时轮盘零件组成 |
图2 柴油机正时皮带工作示意图 |
二、正时皮带拆装步骤
1、拆卸步骤
（1）断开蓄电池负极接线柱。
（2）将4个柴油发电机下挡板螺栓拧下，拆下柴油发电机下挡板。
（3）拧下散热器放水螺栓，放净散热器内的冷却液。
（4）拆下散热器及风扇总成。
（5）拆下助力泵、空压机传动带。
（6）松开2个发电机紧固螺母（M10）。
（7）如图3所示，使用定位扳手T10172和适配器旋出进气侧凸轮轴正时带轮的锁定螺栓（M8x35mm）。
（8）如图4所示，拧松传动带张紧轮螺栓（M8x100mm），直到水泵传动带完全松开为止。
（9）取下柴油发电机发电机／水泵传动带。
（10）断开凸轮轴相位传感器插头。
（11）拆下水泵带轮及水泵传动带，拧下水泵带轮的4个螺栓（M6x16mm），将其与水泵传动带一同取下。
（12）拆下减振带轮，用撬棍将整机传动轴万向节卡住，将减振带轮（M16）拧下，然后将减振带轮拆下。
（13）拆下检视盖总成。将6个检视盖总成螺栓取下，然后将检视盖总成取下。
（14）拆下水泵带轮盖总成。旋转曲轴，使1缸位于压缩上止点，这时的正时标记应对齐，将正时工艺螺栓安装到位。
（15）拧紧张紧轮固定螺栓，然后松开的齿带张紧轮固定螺栓，取下正时带。
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图3 旋出正时皮带锁定螺栓 |
图4 松开张紧轮螺栓 |
2、安装方法
（1）对准正时。确保正时工艺螺栓安装到位，如图5所示。正时记号对齐，如图6所示。
（2）安装正时带。从曲轴正时带轮开始顺时针进行安装。
（3）将砝码用挂钩挂在齿带张紧拉杆上端的孔内以拉紧正时带。
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图5 正时皮带对准示意图 |
图6 正时皮带对齐标记 |
三、正时皮带的校正和装后检查
1、正时皮带的校正及注意事项
（1）砝码悬挂时位置要垂直，悬挂钢丝不能与整机干涉。
（2）原机旧正时带张紧使用8.3kg的砝码。
（3）更换新的正时带使用（14.2±0.1）kg的砝码。
（4）拧紧张紧轮固定螺栓，力矩为（110±10）N·m。
（5）沿顺时针方向旋转曲轴720°，拧紧张紧轮固定螺栓。
（6）再次拧紧张紧轮固定螺栓，力矩为（110±10）N·m。
（7）取下齿带张紧拉杆上的砝码。
（8）将齿带张紧拉杆固定螺栓组合件和固定螺母拧紧。
（9）用棉布蘸少量汽油将张紧轮螺栓及张紧轮端面的原油漆笔记号擦掉，重新用黄色油漆笔做好标记。
（10）安装水泵带轮盖总成。
（11）将凸轮轴相位传感器插头插到位。
（12）安装检视盖总成。
（13）安装水泵带轮、减振带轮并张紧传动带。
（14）张紧助力泵、空压机传动带。
（15）安装散热器、电子扇总成。
（16）连接蓄电池负极接线柱。
（17）着机检查。起动发电机组运转5min，检查水泵周围有无漏水现象；检查柴油发电机有无异响等问题。
2、安装后检查配气相位
（1）将曲轴沿柴油发电机转动方向转两圈。
（2）将定位销以30N·m的力矩拧到气缸体上并拧到底。
（3）将曲轴沿柴油发电机转动方向继续转动，直到限位位置。
（4）将凸轮轴固定工具插入到凸轮轴止点，用力拧紧螺栓。这时，凸轮轴固定工具应能够很容易地安装。
（5）如果凸轮轴固定工具无法安装，则配气相位不合格，需要按上述方法重新调整配气相位。
总结：
安装正时皮带时，不能用杠杆或螺丝刀强行撬动正时皮带使其伸长而进入正常轨道，因为正时皮带是按照不能伸长来设计的。安装时应该是释放正时皮带上的张紧力，把正时皮带先安装到正确的轨道上，然后再恢复张紧力。要用专门的定位和张紧工具来安装，这样就可以保证安装、定位和张紧正时皮带正确，并且可以保证所有部件都能平滑地转动。根据康明斯柴油机维修经验统计，如果张紧轮或惰轮出现了问题却没有进行更换，这将会导致刚更换不久的正时皮带再一次出现故障；或者反过来说，如果刚更换的新皮带出现故障，那么50％都是因为没有更换出现问题的张紧轮或惰轮造成的。因此，更换正时皮带的同时，应更换正时系统的张紧轮、惰轮。
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