柴油发电机组启动蓄电池充电器

柴油发电机组启动蓄电池充电器

1) 柴油发电机组蓄电池自动充电器的功能特点如下：

a) 电池反极性保护、电池电压过低（6V）保护、故障报警。

b) 12V/24V 自动识别，充电过程从“恒流——恒压——浮充”全自动完成。

c) 充电电流根据电池容量从 3-20A 自行设定。

d) 电压、电流显示直观。

e) 过电流保护。

f) 超温保护。

2) 技术指标

适用于柴油发电机组所有启动蓄电池的充电，是后备式蓄电池组良好的长备充电装置。

3) 使用与操作

充电器使用安全简单，首先根据待充蓄电池的容量选择充电电流，再按图2，用4m㎡导线接好蓄电池，插上电源插头，即可自动充电。如蓄电池极性错误或电池电压低于6V 左右，本机将自动的保护，并发出声响告警，此时中的“工作”指示灯不亮，充电回路停止工作。

正常情况下接通电源，“工作”指示灯亮，充电首先以恒流方式进行，电压升到均充电压时（开口电池为29V、密封电池为28V），自动进入恒压状态，此后电流开始下降，当下降到1/2~1/3设定电流时自动转入浮充状态，“浮充”指 示灯亮，并一直维持浮充电压（开口电池为27V、密封电池为26V）直至下次 蓄电池亏电后自动转入下一充电过程。

 用于柴油机起动电池充电时，无需拆除充电线路，充电机具有自我调节功能。

1) 注意事项

为了人身安全，本机接地线应可靠接地。

尽管本机作了防潮和防腐处理，使用时仍要注意避免在潮湿和腐蚀性严重的场所工作。充电机处于连续工作状态，使用时要有一定的空间保持散热和通风。充电机内的元件均已调整设定准确，请勿轻易调整。

2) 出现故障后的常规检查            

“工作”灯不亮，不进入工作状态： 反极性保护，检查充电电线是否反接。

检查输出接线是否可靠，充电夹是否脱落，桩头是否氧化。蓄电池电压低于6V。

蓄电池亏电，“浮充”灯又亮，或电流摆动“浮动”灯周期闪亮：

电流设定过高，充电电流达不到1/3-1/2设定电流而直接进入浮充，这样应降低设定电流。

蓄电池老化失效或接触不良。

如因过电流等引起的自锁保护，可切断电源后重新启动。