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康明斯发电机组维护保养

康明斯发电机组维护保养

产品简介

 

 
1、发动机
 
(1)、冷却液
 
检查冷却液水位。如需要补充,请添加相同品牌的冷却
 
液。检查水管是否有泄露。
 
冷却液面应比密封盖的密封面低 5cm 左右
 
 
提示:填充冷却系统
 
进行此操作时应该特别注意,在添加过程中,系统管道中存留的空气无法一
 
次排除,会造成补充假满的情况,所以应该分阶段添加。完成第一次添加之后,
 
稍等继续添加,直到在进水管中看到液面,然后观察几分钟。运转发动机 2 至 3
分钟,停机 30 分。然后重新检查液面,如果需要再进行添加。
 
 
 
a、冷却系统排气
 
打开发动机水箱盖,依次从最下到上面打开排气螺栓,让冷却液流出直到没
 
有气泡为止,然后再依次关闭排气螺栓。如果有加热器,必须打开阀门。
 
b、使用防冻液
 
防冻液和水配制所达到的性能应符合当地的气候环境,要求防冻液的冰点低
 
于全年最低温度 5℃以下。
 
(2)、燃油
 
只能使用符合要求的清洁的经过过滤的燃油充满油箱,检查输油管和热处是
 
否漏油。
 检查输油管是否有阻塞。
 
 
打开放油螺栓 1,按压手动输油泵 2,以排出空气,直到螺栓处连续流出
燃油。在按压手动输油泵同时拧紧放油螺栓。


(3)、机油
 
检查油底壳中润滑油油量是否符合要求。如需要添加,请添加相同标准的
 
润滑油。
 
a、从润滑油加油口加润滑油进油底壳,油位至油尺上限。
b、当发动机加满水和润滑油并检查无误后,起
动机组运行几分钟.。
C、停机,冷却
 
d、通过油尺测量润滑油油位,油位应在接近油尺
上限位置。然后检查滤清器和放油系统,不存
 
在漏油情况。
 
注意:
发动机运转时检查机油标尺标有“operaration”一面的刻度,停机时按标有
 
“stop”一面的刻度计量。停机后应静待 3 分钟再检查油尺。
 
 
 
(4)、电池
 
初次使用
 
a、卸下密封封盖
b、加入电池专用原液,按以下比重要求添加
温带 1.25-1.27
热带 1.21-1.23
此比重适用于 20℃环境下。如果温度较高,每升高 15℃,比重相应减少
0.01%。如果温度较低,比重以同等比率增加。
电池液的比重与环境温度对比关系:
 
1.26(20℃)
1.27(5℃)
1.25(35℃)
C、充液后,将电池静置 20 分钟,使电池极板充分反应(如果温度底于 5℃,需要
 
放置 1 小时),然后轻轻晃动电池,排出气泡,如有需要加入电解液到低液位
 
刻度。
 
d、现在电池可以使用了。
但使用前有以下现象应对电池充电后再使用:
a、静置后如果比重下降 0.02 或更多或温度上升超过 4℃。
b、如果起动是在低于  5℃的寒冷天气。按电池容量的  5%~10%来调整充电电


流(如 40Ah 电池充电电流为 2~4A)。直至充电完成标志出现(大约 4-6 小时),
这些标志是:所有分隔室均有电泡产生。每个分隔室中电解液比重至少等于再
加装电解液比重并连续 2 小时保持稳定。
c、重新接好电池联线。
 
注意:对于自启动发电机组,确保起动开关在停止位置,或者功能选择开关在停止位置
      或者按下紧急停机按钮,否则,发电机组可能突然起动。
 
2、发电机和控制屏
 
重要提示
 
对于自起动发电机组,在未检测冷却系统是否充满前,不要将其接上市电。
 
否则,冷却液加热管可能损坏。
 
              检查发电机每相与地以及相与相之间的绝缘,此过程中必须脱开调节器(AVR),
             使用兆欧表(500V)进行绝缘测试,在冷机状态下,电气部分正常绝缘值应在10MΩ以上。
 
注意:
不管是新或旧发电机,如果定子绝缘小于 1MΩ,其他绕组小于 100KΩ,严禁使用。

康明斯发电机组维修(大修包).jpg

大修套件是 EPA 2010 (CM2250) 和 EPA 2013 (CM2350) 发动机的最新和最好的产品。套件分层提供最符合您的预算和发动机需求的零件和维修水平。CLASSICPRO 和 ELITE 套件的定价比单独购买零件更能节省您的成本,从而降低成本。

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ELITE 套件

 

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• 气缸套

• 主轴承

• 发动机上修包

• 活塞冷却喷嘴

• 连杆轴承

• 下修包

• 燃油和润滑油过滤器

• 机油旁通阀

• 冷却液恒温器

 涡轮螺柱/锁紧螺母

 

 

扩展设备的必需品:

• 经典套件内容

• ReCon® 气缸盖

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未来的备件备品

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原厂保修-康明斯发电机组故障.jpg

 

 


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康明斯动力设备(深圳)有限公司
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