JB/T 12332-2015
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往复式内燃机-空气滤清器噪声测量方法（第1~3条款） |
前 言
本标准按照GB／T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准由中国机械工业联合会提出。
本标准由全国内燃机标准化技术委员会（SAC／TC177）归口。
引 言
本标准给出了往复式内燃机配用空气滤清器的进气噪声声功率级和插入损失的测定方法。
表征空气滤清器声学性能的参数有声功率级、插入损失和传递损失等。声功率级、插入损失是衡量空气滤清器与其配装发动机声学匹配性能的重要参数，而传递损失是声音通过空气滤清器前后声功率级的变化，它是衡量空气滤清器自身声学性能的参数，与配装发动机无关。本标准选用衡量空气滤清器与其配装发动机匹配性能的声功率级、插入损失作为测量参数。
本标准的包络表面法适用于工程法（2级准确度）和简易法（3级准确度），工程法允许测定A计权声功率级和频带声功率级，简易法允许测定A计权声功率级。声功率级测定结果精确到0.1dB。
在空气滤清器进气噪声控制中，相关各方（包括制造方、安装方以及使用方）必须进行声学信息的有效交流，这些声学信息通过测量得到。只有在规定的测量条件下，得到明确的声学量，并采用标准规定的测量仪器进行测定，其结果才是有效的。因此，应根据噪声测量目的和测量条件选择工程法或简易法。
本标准根据被测声源特性，规定测量表面为球形。为满足测量不确定度要求，本标准对被测声源安装位置与反射面（地面）间的距离做了规定。
1 范围
本标准规定了往复式内燃机配用空气滤清器的进气噪声测量方法，包括实验室测量（工程法和简易法）和现场测量（简易法）。
本标准适用于配装GB／T 6072.1适用范围的往复式内燃机（以下除特别说明外，简称发动机）的空气滤清器和／或其他进气装置。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB／T 3241 电声学 倍频程和分数倍频程滤波器
GB／T 3785.1-2010 电声学 声级计 第1部分：规范
GB／T 4129-2003 声学 用于声功率级测定的标准声源的性能与校准要求
GB／T 6072.1-2008 往复式内燃机 性能 第1部分：功率、燃料消耗和机油消耗的标定及试验方法 通用发动机的附加要求
GB／T 6072.3 往复式内燃机 性能 第3部分：试验测量
GB／T 15173-2010 电声学 声校准器
3 术语和定义
GB／T 3241、GB／T 3785.1和GB／T 6072.1界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
声压 sound pressure
P
瞬态压力和静态压力之间的差值，单位为帕（Pa）。
3.2
声压级 sound pressure level
Lp
声压p的平方与基准声压p。的平方之比的以10为底的对数的10倍，其值按公式（1）计算，单位为分贝（dB）。基准声压p0为20μPa。
注：如有GB／T 3785.1-2010规定的特殊频率和时间计权和/或特殊频带，用合适的下标，如LpA表示A计权声压级。
3.3
时间平均声压级 time-averaged sound pressure level
Lp,T
声压p的平方在测量的时间间隔T内（从t1到t2）积分值平均后与基准声压p。的平方之比的以10为底的对数的10倍，其值按公式（2）计算，单位为分贝（dB）。基准声压p。为20μPa。
注1：通常省略下标“T”，因为时间平均声压级必须在某一测量时间间隔内测定。
注2：时间平均声压级经常是A计权，在这种情况下由LpA，T表示，缩 写为LpA。
3.4
表面时间平均声压级surface time-averaged sound pressure level
经背景噪声修正和环境修正，测量表面上所有传声器位置处时间平均声压级的能量平均，单位为分贝（dB）。
3.5
测量时间间隔measurement time interval
T
用于确定时间平均声压级，被测声源一个或多个运转时期或运转周期，单位为秒（s）。
3.6
声自由场acoustic free field
均匀的各向同性的媒质中，边界影响可忽略不计的声场。
注：实际上的声自由场是在测试频率范围内边界或其他物体的反射可忽略不计的声场。
3.7
反射面reflecting plane
被测声源位于其上的声反射平坦的表面。
3.8
一个反射面上方的声自由场 acoustic free field over a reflecting plane
一个无限大反射表面上方半空间中的声自由场，其中无其他任何障碍物。
3.9
测试频率范围 frequency range of interest
中心频率为63 Hz～8000 Hz的倍频程（50 Hz～10 000 Hz的1／3倍频程）所覆盖的频率范围。
3.10
测量半径 measurement radius
r
球形测量表面的半径，单位为米（m）。
3.11
测量表面 measurement surface
包络被测声源、面积为S、测点位于其上、用来测量声压级的一个假想球面。
3.12
背景噪声 background noise
除被测声源外的所有噪声。
注：背景噪声包括空气声、结构振动声以及仪器电噪声。
3.13
背景噪声修正 background noise correction
K1
背景噪声对测量表面传声器位置处表面声压级影响的修正量，单位为分贝（dB）。
注：背景噪声修正与频率有关，在频带情况下用K1f表示，f表示相应的频带中心频率，在A计权情况下，用K1A表示。
3.14
环境修正 environmental correction
K2
声反射对测量表面传声器位置处表面声压级影响的修正量，单位为分贝（dB）。
注：环境修正与频率有关，在频带情况下用K2表示，f表示相应的频带中心频率，在A计权情况下，用K2A表示。
3.15
声功率 sound power
W
通过一个表面，微元上的声压p和法向质点速度un的乘积在整个表面上的积分，单位为瓦（W）。
注：大小与单位时间内声源辐射空气声能量的速率有关。
3.16
声功率级 sound power level
Lw
声功率W与基准声功率Wo之比的以10为底的对数的10倍，其值按公式（3）计算，单位为分贝（dB）。基准声功率Wo为1pW。
注：如有GB／T 3785.1-2010规定的特定频率计权和/或特定频带，用合适的下标，如LwA表示A计权声功率级。
3.17
空气滤清器 air cleaner； air filter
用过滤和/沉淀和/或离心分离等方法将吸入发动机的空气中的悬浮颗粒分离出来的装置或总成。
注：空气滤清器一般包括从其入口开始的整个部分，但不包括进气歧管和引气管。
3.18
替代管 substitution pipe
与被测空气滤清器具有相同管道长度且通道横截面积与出气口通道横截面积相等的刚性非吸收性圆形空管。
3.19
过渡弯管 bent transition pipe
用于改变气流方向，联接两个具有相同通道横截面积的弯管。
3.20
特征声源尺寸 characteristic source dimension
do
用于确定测量半径，表示声源特征的尺寸。
3.21
插入损失 insertion loss
D1
发动机装替代管与装空气滤清器时进气口辐射的声功率级的差值。插入损失D1用公式（4）计算，单位为分贝（dB）。
D1=Lw(SP)-Lw(AC)………………………………………………(4)
式中：
Lw(SP) 发动机装替代管时进气口辐射的声功率级，单位为分贝（dB）；
Lw(AC) 发动机装空气滤清器时进气口辐射的声功率级，单位为分贝（dB）。
