GB/T 33928-2017
ISO 15619:2013
往复式内燃机 排气消声器测量方法 声压法 排气噪声声功率级和插入损失及功率损失比(第3条款) |
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1 声压 sound pressure
瞬态压力和静态压力之间的差值,单位为帕(Pa)。
3.2 声压级 sound pressure level
LP
声压p的二次方与基准声压p0的二次方之比的以10为底的对数乘以10,单位为分贝(dB)。基准声压p0为20μPa。
........................................(1)
注:如有GB/T 3785.1-2010规定的特殊频率或频带和时间计权,用合适的下标,如LpA表示A计权声压级。
点声源的传播示意图-
3.3 时间平均声压级 time-averaged sound pressure level
Lp,T
声压p的二次方在测量的时间间隔T内(从t1到t2)积分值平均后与基准声压po的二次方之比的以10为底的对数乘以10,单位为分贝(dB)。基准声压po为20μPa。
.................................(2)
注1:通常省略下标“T”,因为时间平均声压级应在测量时间间隔内确定。
注2:时间平均声压级经常是A计权,在这种情况下由LpA.T表示,缩写为LpA。
注3:以下文本中除特别说明外,时间平均声压级简称声压级。
3.4 表面时间平均声压级 surface time-averaged sound pressure level
LP
经背景噪声修正和环境修正后测量表面所有传声器位置处时间平均声压级的能量平均,单位为分贝(dB)。
3.5 测量时间间隔 measurement time interval
T
用于确定时间平均声压级,被测声源一个或多个运转时期或运转周期,单位为秒(s)。
3.6 声自由场 acoustic free field
均匀的各向同性的媒质中,边界影响可忽略不计的声场。
注:实际上的声自由场是在测试的频率范围内边界或其他物体的反射可忽略不计的声场。
声自由场模型示意图
3.7 反射面 reflecting plane
被测声源位于其上的声反射平坦的表面。
3.8 一个反射面上方的声自由场 acoustic free field over a reflecting plane
一个无限大反射表面上方半空间中的声自由场,其中无其他任何障碍物。
3.9 测试频率范围 frequency range of interest
一般来说,测试的频率范围包括中心频率为63 Hz~8000 Hz的倍频程带(包括中心频率为50 Hz~10000 Hz的1/3倍频程带)。
注:对于特殊的测量目的,允许在两端延伸或缩小测试的频率范围。只要测试环境和仪器准确度在延伸或缩小后的频率范围内能够满足要求,改变的测试频率范围包括在报告中。
噪声与频率关系图
3.10 测量半径 measurement radius
r
球形测量表面的半径,单位为米(m)。
3.11 测量表面 measurement surface
包络被测声源、面积为S、测点位于其上用来测量声压级的一个假想球面。
3.12 背景噪声 background noise
来源于除被测声源以外的所有噪声。
注:背景噪声包括空气声、结构振动声以及仪器电噪声。
3.13 背景噪声修正 background noise correction
K1
背景噪声对测量表面传声器位置处表面声压级影响的修正量,单位为分贝(dB)。
注:背景噪声修正与频率有关,在频带情况下用K1f表示,f表示相应的频带中心频率,在A计权情况下,用K1A表示。
3.14 环境修正 environmental correction
K2
由声反射对测量表面传声器位置处表面声压级影响的修正量,单位为分贝(dB)。
注1:环境修正与频率有关,在频带情况下用K2f表示,f表示相应的频带中心频率,在A计权情况下,用K2A表示。
注2:通常,环境修正取决于测量表面面积,K2随S增大而增大。
3.15 声功率 sound power
W
通过一个表面,在垂直于该表面的某点上的声压p和质点速度un的乘积,在整个表面上的积分。单位为瓦(W)
注:大小与单位时间内声源辐射空气声能量的速率有关。
3.16 声功率级 sound power level
Lw
声功率W与基准声功率W。之比的以10为底的对数乘以10,单位为分贝(dB)。基准声功率W0为1pW。
..........................................(3)
注:如有GB/T 3785.1-2010规定的特殊频率或频带计权,用合适的下标,如LwA表示A计权声功率级。
3.17 排气消声器 exhaust silencer
具有吸声衬里和/或特殊结构型式能有效降低噪声的气流管道。
注:内燃机排气消声器一般包括从它入口开始的整个部分,但不包括排气歧管和排气管。
3.18 替代管 substitution pipe
与被测消声器具有相同长度并与排气口具有相同通道横截面积的刚性非吸收性空管。
3.19 过渡直管 straight transition pipe
用于连接两个管道的具有不同通道横截面积的直管。
3.20 过渡弯管 bent transition pipe
用于改变气流方向,连接两个具有相同通道横截面积的弯管。
3.21 多排气口中心间距离 the centre distance of several exhaust outlets
b
排气口到所有排气口几何中心平均距离的两倍。
3.22 插入损失 insertion loss
D1
传输系统中插入的某些组件或设备导致的声辐射功率损耗,对本标准来说,它是发动机装替代管与装消声器时排气口辐射的声功率级的差值。插入损失D1用式(4)计算,单位为分贝(dB)。
............................................(4)
式中:
LW(SP)-发动机装替代管时排气口辐射的声功率级,单位为分贝(dB);
LW(ES)-发动机装消声器时排气口辐射的声功率级,单位为分贝(dB)。
3.23 功率损失比 power loss ratio
rp
发动机在标定工况下,装替代管和装消声器时的功率差值与装替代管时的功率之比。功率损失比rp用式(5)计算,百分比表示。
............................................(5)
式中:
Pr(sp)-装替代管时发动机在标准基准状况下的有效功率,单位为千瓦(kW);
Pr(es)-装排气消声器时发动机在标准基准状况下的有效功率,单位为千瓦(kW)。